400m czyli drogowe i nie tylko przygody równoległe

[Samiec]

IMO powinien mieć problem i to duży

Niby 170KM i 350Nm, nie wiem ile moze miec giftow, ale wdlug wikipedi 8,7 do setki szalu nie robi. :roll:

wg wikipedii szału nie robi a na drodze jeździ całkiem fajnie, wystarczy obejrzeć jakie gifty są w BMN, niektóre silniki mają nawet 190KM.

Dochodzi jeszcze masa minimum 100kg na niekorzysc paska.
I oczywiscie najwiekszy minus czyli czynnik ludzki :wink:
Trzeba by zrobic ustawkie z kumatym kierownikiem i bylo by bez watpliwosci.

Moja padlina w starciu z paskiem 140KM daje rade
Na V-MAX pewnie nie, ale do 160-180km/h jeszce jedzie pozniej stoi :P

[kmink]

moja zielona strzała do 200 robi takiego paska....niestety potem brakuje mi 7ego biegu :szeroki_usmiech .... nawet nie wiecie jakie to frustrujące....

[szkoda]

nawet nie wiecie jakie to frustrujące....

wiemy jak frustrujący może być brak biegu szóstego
chociaż... zasadniczo nie, nie frustruje mnie to

[adi747]

hmmm
celica 1,8 143 KM waży niewiele ponad tonę......... octavia ma 150 KM i waży 1360 kilo i ......... robi co chce na kresce z taką celicą :P koń koniu nierówny ;P

ni do konca robi to chce ale pamiętaj ze octavia to 1.8 turbo a celica 1.8 wolnossacy więc jest róznica turbo pomaga

[Samiec]

nawet nie wiecie jakie to frustrujące....

wiemy jak frustrujący może być brak biegu szóstego
chociaż... zasadniczo nie, nie frustruje mnie to

Mnie w sumie jakos tak ta 5ka wystarcza, ale juz kilka razy sie zlapalem ze wcisnalem sprzeglo, lapie zagale a tu wyzej juz sie nie da :P

[Skfarek]

A ja wczoraj miałem sytuację, która rozbawiła mnie maksymalnie. Pomykałem sobie kapelanką w stronę nowego mostu, na światłach do skrętu w lewo stał czarny Civic (Ek9 czy jakoś tak, jedna generacja po łezce), wielki wydech, ciemne szyby - oznakowanie type R tylko z jakoś dziwnie cienkimi oponami (13ki?) :diabelski_usmiech Gość ostro poszedł więc ja za nim z ciekawości, łyknąłem go raz dwa (w środku było dwóch łebków z ostrym dupościskiem) ale że na moim pasieprzed zakrętem coś się wlokło więc odpuściłem i za civikiem szykuje się na zakręt, nagle koleś po hamulcach i pyr pyr zakręt 70ką :szeroki_usmiech za zakrętem znowu sandał, więc ja na wolny prawy dociskam i za chwilę mijam civika, zbliżamy się do lewego leciutkiego zakrętu przy wjeździe na most a koleś znowu po hamulcach :roll: Zakręt się skończył i słyszę, że gość znowu zaczyna deptać ale za bardzo chyba nie było czym bo "Type-R" się nie zbierał Jak na razie to w moim rankingu napotkanych "królów prostej" zasłużył na pierwsze miejsce :diabelski_usmiech

[kieronte]

Mnie w sumie jakos tak ta 5ka wystarcza, ale juz kilka razy sie zlapalem ze wcisnalem sprzeglo, lapie zagale a tu wyzej juz sie nie da :P

mi chyba zostalo jeszcze przyzwyczajenie z poprzedniego samochodu i szukam tej 6-stki :tunning ....

[piramida]

A ja wczoraj miałem sytuację, która rozbawiła mnie maksymalnie. Pomykałem sobie kapelanką w stronę nowego mostu, na światłach do skrętu w lewo stał czarny Civic (Ek9 czy jakoś tak, jedna generacja po łezce), wielki wydech, ciemne szyby - oznakowanie type R tylko z jakoś dziwnie cienkimi oponami (13ki?) :diabelski_usmiech Gość ostro poszedł więc ja za nim z ciekawości, łyknąłem go raz dwa (w środku było dwóch łebków z ostrym dupościskiem) ale że na moim pasieprzed zakrętem coś się wlokło więc odpuściłem i za civikiem szykuje się na zakręt, nagle koleś po hamulcach i pyr pyr zakręt 70ką :szeroki_usmiech za zakrętem znowu sandał, więc ja na wolny prawy dociskam i za chwilę mijam civika, zbliżamy się do lewego leciutkiego zakrętu przy wjeździe na most a koleś znowu po hamulcach :roll: Zakręt się skończył i słyszę, że gość znowu zaczyna deptać ale za bardzo chyba nie było czym bo "Type-R" się nie zbierał Jak na razie to w moim rankingu napotkanych "królów prostej" zasłużył na pierwsze miejsce :diabelski_usmiech

ja tez uwielbiam ten odcinek drogi tym bardziej ze co dziennie tam jezdze a najbardziej lubie zakręt w prawo na odcinku pomiedzy kapelanką a kolejnymi swiatłami, w lecie potrafie sie tam złożyć około 160 oczywiscie jak jest pusto :szeroki_usmiech
Nie jeden szybkowóz sie juz zziwił na tym zakręcie.

[Skfarek]

piramida, też go lubię, a kolejny fajny na tej trasie kawałek dalej jest, jak przejedziesz przez most i skręcasz "w dół" w lewo koło przystanku, jak się ładnie złożyć to można ten zakręt poślizgiem ładnie wziąć, z tym że jak coś spierniczysz to Cię barierki czekają bo się zwęża pod wiaduktem :diabelski_usmiech

PS. 160 na seryjnym zawiasie O1 i oponach 195/65/15 by nie próbował, ale 1xx poleci :P

[piramida]

piramida, też go lubię, a kolejny fajny na tej trasie kawałek dalej jest, jak przejedziesz przez most i skręcasz "w dół" w lewo koło przystanku, jak się ładnie złożyć to można ten zakręt poślizgiem ładnie wziąć, z tym że jak coś spierniczysz to Cię barierki czekają bo się zwęża pod wiaduktem :diabelski_usmiech

PS. 160 na seryjnym zawiasie O1 i oponach 195/65/15 by nie próbował, ale 1xx poleci :P

tego zakretu nie znam bo jedze prosto ale lubi byc tam slisko i oprócz barierek często misiaki sie czają więc przy okazji pozna by i o nich zahaczyc :szeroki_usmiech

[Skfarek]

piramida, spoks misiaków widać już z daleka bo na przystanku czają, a ustawiasz auto już za przystankiem :twisted:
Jak jedziesz prosto to kolejnymi fajnymi miejscami do weryfikacji mistrzów prostej są:
1. Droga koło przegorzał - ta pod górkę w stronę zoo, i potem co na Wolę Justowską wylatuje.
2. Serpentynki pod górę (droga na Kryspinów) zaraz za wodociągami i za odbiciem w lewo na Piekary/obwodnicę :wink:

[piramida]

piramida, spoks misiaków widać już z daleka bo na przystanku czają, a ustawiasz auto już za przystankiem :twisted:
Jak jedziesz prosto to kolejnymi fajnymi miejscami do weryfikacji mistrzów prostej są:
1. Droga koło przegorzał - ta pod górkę w stronę zoo, i potem co na Wolę Justowską wylatuje.
2. Serpentynki pod górę (droga na Kryspinów) zaraz za wodociągami i za odbiciem w lewo na Piekary/obwodnicę :wink:

miszkam koło tej górki w przegorzałach więc widuje czasami rózne sceny a serpentyny tez sa niezłe

[Skfarek]

Ooo no to codziennie rano i czasami wieczorem mijam twój dom ale Ciebie tam jeszcze nie widziałem :P

[piramida]

Ooo no to codziennie rano i czasami wieczorem mijam twój dom ale Ciebie tam jeszcze nie widziałem :P

no to jak sie dobrze rozglądniesz to na przeciw sklepu jubilat zaraz po zjezdzie z obwodnicy przegorzał ujrzysz moją czarnuje

[kmink]

nawet nie wiecie jakie to frustrujące....

wiemy jak frustrujący może być brak biegu szóstego
chociaż... zasadniczo nie, nie frustruje mnie to

wqrza mnie jak nie wiem co fakt że mam 6biegów i 4000obr/200km/h....

[szkoda]

wqrza mnie jak nie wiem co fakt że mam 6biegów i 4000obr/200km/h....

no tak, to jest też cenne info, że nie ma sensu wkładać tej 6b skrzyni zamiast 5b (pomijając wszystkie inne korowody związane z przekładką), zupełnie inaczej niż w BKD na przykład o ile pamiętam.

[kmink]

wqrza mnie jak nie wiem co fakt że mam 6biegów i 4000obr/200km/h....

no tak, to jest też cenne info, że nie ma sensu wkładać tej 6b skrzyni zamiast 5b (pomijając wszystkie inne korowody związane z przekładką), zupełnie inaczej niż w BKD na przykład o ile pamiętam.

szukam dłuższej 6ki ale jestem ograniczony do skrzyń z reduktorem bo mam 4x4...na razie sprawdziłem przełożenia 5 i 6go biegu chyba dla wszystkich skrzyń montowanych w 4x4....niestety nie ma dłuższych biegów...skrzynie są niemal identyczne, muszę jeszcze przejrzeć przełożenia główne bo chyba tu tkwi różnica...katalogowo 1.9 4x4 ma Vmaxa 184km/h a te z motorami 2.0 199km/h....

[szkoda]

katalogowo 1.9 4x4 ma Vmaxa 184km/h a te z motorami 2.0 199km/h....

no tak...

[bradley]

katalogowo 1.9 4x4 ma Vmaxa 184km/h a te z motorami 2.0 199km/h....

To nie chodzi o dlugosc skrzyni tylko sile napedowa z charakterystyki trakcyjnej samochodu.
Wieksza moc to i wyzej mozna zakrecic silnik z moca aby pokonac opory toczenia, aerodynamiczne.

Jesli przelozenia biegow sa takie same a przelozenie glowne nie to oczywiste jest, ze samochod pojedzie z inna predkoscia przy tej samej predkosci obrotowej silnika.

[kmink]

katalogowo 1.9 4x4 ma Vmaxa 184km/h a te z motorami 2.0 199km/h....

Jesli przelozenia biegow sa takie same a przelozenie glowne nie to oczywiste jest, ze samochod pojedzie z inna predkoscia przy tej samej predkosci obrotowej silnika.

ja to wiem :wink:

dlatego niedługo jakaś inna skrzynia u mnie zawita, dobrze by było gdyby jakiś użytkownik OII 4x4 s silnikiem 2.0 podał kod skrzyni(wlepa w książce lub w bagażniku). I potwierdził czy faktycznie jest jak wyżej napisałem....4000obr. powinny byc na 6ym biegu przy ok 210-220km/h - na liczniku...

[Coke]

hmmm
celica 1,8 143 KM waży niewiele ponad tonę......... octavia ma 150 KM i waży 1360 kilo i ......... robi co chce na kresce z taką celicą :P koń koniu nierówny ;P

ni do konca robi to chce ale pamiętaj ze octavia to 1.8 turbo a celica 1.8 wolnossacy więc jest róznica turbo pomaga

mając jeszcze seryjne 1,8T ciołem się z taką celicą 1,8 143 konie i dla ciekawości z identyczną ale 1,8 TS 192 konie, uwierz mi że wiem co piszę octavka batoży te pseudo sportowe wynalazki (TS równo do 100 na h).

na zawodach widziałem natomiast ciekawy wyścig - passat b6 2,0 TDI 170 KM seria vs stary Mistu Eclipse 2,0 16V 150 KM, i mistu dostało baty od samego startu




co do skrzyń w octavii miałem tylko 5 biegów, ale powyżej 200 żadne 2,0 TDI 170 KM w passku z 6cioma biegami nie miało szans ;P auto przestawało rozpędzać się po przekroczeniu skali prędkościomierza, przy na oko 250 km/h ;P

[Andrev3]

kmink, a czy przy 1.9 4x4 nie było seryjnie 6 skrzyni? Bo do tej pory co spotykałem 1.9 4x4 to była 6 skrzynia :roll:

[radekgw]

Coke co do mitsu vs passek to nie dziwota, wedlug katalogu mitsu jest wolniejsze, a do tego dochodza lata eksploatacji w ktorych kucyki moglby uciec.
Przypomnialo mi sie jak pare razy z kreski lecialem z toyota celica 143 KM, ani razu nawet mi nie zagrozila..

[kmink]

kmink, a czy przy 1.9 4x4 nie było seryjnie 6 skrzyni? Bo do tej pory co spotykałem 1.9 4x4 to była 6 skrzynia :roll:

tak, ja cały czas pisze o 6ce :wink: która jest mega krótka w 1.9 OII 4x4

[Andrev3]

kmink, sorki, źle Cię zrozumiałem. Myślałem że masz 5