Octavia RS 1.2 HTP...65KM

[kucol]

Ale jak ten gość będzie się tak zachowywał jak na zdjęciu wyżej :spioch to cy my będziemy w tym N.Targu robić jak on po jednym :jaja :kufel tak wygląda :2kc

[expat]

Octavia RS 1.2 HTP...65KM

1.2 HTP, dłubnięta w kreatorze niemocy. Muszę pojechać na poprawkę, bo mam poważny problem z przyspieszaniem od 4 do 4,5 obrotów. Podobno mrygało im coś w okolicy 210KM.
W pozostałym zakresie obrotów ciągnie jak wściekła. Prędkość max. licznikowo 240km/h. Na rondzie da się jechać bokiem ;-)
Nie dali mi wykresu z hamowni, bo podobno nie da się wyłączyć czegoś tam...to prawda?



:arrow:



:arrow:



:arrow:



:arrow:



:arrow:



:arrow:



:arrow:



Do zobaczenia w trasie ;-)

[Mihau]

rozumiem, że ten podpis to tak dla jaj (1.2 HTP)?
ale w końcu co tam siedzi za silnik?

a tak w ogóle to popraw opis!

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=3366

[Misiekoctavia]

Nie dali mi wykresu z hamowni, bo podobno nie da się wyłączyć czegoś tam...to prawda?

Tak to najprawdziwsza prawda :lol:

[Maicroft]

Chyba czas zmienic firme tjuningowa :roll:

[baca10]

expat, pochwal sie srodeczkiem

[miguello]

jeszcze takiej sesji właściciela to tu nie mielismy :helm

A z tym wykresem to masz zbyt mocne auto, tylko do 100KM w Polsce można robić wykresy, w DE podobno do 115 ale słyszałem że to bajki :haha: :haha:

[Frytek]

Średnio mi się to podoba, lepiej zorganizuj napis 1.4 taki większy i po lewej stronie dopasuj, auto zbyt zdradza się. Jakby było niepozorne to tak.

[szkoda]

Średnio mi się to podoba, lepiej zorganizuj napis 1.4 taki większy i po lewej stronie dopasuj, auto zbyt zdradza się. Jakby było niepozorne to tak.

słuchaj, ale to jest RS, to widać swobodnie tak z trzystu metrów :lol:

[Yarek]

Re: Octavia 1.2 HTP...

1.2 HTP, dłubnięta w kreatorze niemocy.
Podobno mrygało im coś w okolicy 210KM.
a rondzie da się jechać bokiem ;-)
Nie dali mi wykresu z hamowni, bo podobno nie da się wyłączyć czegoś tam...to prawda?

Prawdziwy z Ciebie zgrywus... :lol:

słuchaj, ale to jest RS, to widać swobodnie tak z trzystu metrów :lol:

No nie wiem... jak jeździ bokiem po rondzie, to raczej nie jest octavia RS... :lol:

[rOBERTO795]

Re: Octavia 1.2 HTP...

Prawie uwierzyłem w to 1,2 HTP

[misiekwaw]

popraw opis, popraw silnik w profilu i popraw program bo spie... nie przyłozyli się :lol:

[DarekD]

expat, Gratulacje i szerokich rond życzę

[sew1981]

Panowie a może to składak z DE? opis 1.9 tdi, napis 1.2 htp, body od rs....i masz trzy w jednym, a pod maską drzemie sdi z OI...kto to wie, nasi magicy mogą wszystko wypuścic na rynek,
gratuluje rski tak na poważnie, ale szczerze mówiąc wiejsko wygląda to 1.2 htp z fabii przylepione. lepiej wyglądałoby taki napis na fabii 1.9 tdi dłubniętnej do 160 koni i z normalnym body i lepsze wrazenie by robiło, bo po rsie wiadomo czego można się spodziewać

[expat]

Ufff, poprawiłem wszystko (avatary, podpisy itp.)...Brak czasu...dziś już wymieniłem przednią szybę po kontakcie z kamieniem a dwa dni temu lewą oponę. Na szczęście felga nie ucierpiała zbytnio. Szczerze mówiąc to spodziewałem się większych problemów z 18" felgami, ale okazuje się, że plomby w zębach mam ciągle na miejscu ;-)

Trochę o samochodzie. Standardowo 2 TDI, które BTW wypadło bardzo słabo na hamowni (coś koło 163KM w serii) co jest możliwe bo poprzednia Octavia 1,9TDI dłubnięta przez kreatora niemocy do 155KM przyśpieszała subiektywnie lepiej niż ten RS! Może to sprawa skrzyni DSG, która jest świetna w mieście, ale na trasie to tylko łopatki (piękna sprawa). Mierzyłem przyspieszenie od 0 do 100km/h za pomocą GPS performance i wychodzi mi coś koło 6.5 sekundy. Pewnie da się to jeszcze poprawić, ale jest duży problem z trakcją (tak jak wspominałem, mocne dodanie gazu w zakręcie powoduje stawianie auta bokiem). Auto ma tzw. audi protection jak powiedzieli w kreatorze niemocy i było robione na tzw. kowadle. Poza tym problem z dokładnym pomiarem mocy na hamowni wynika podobno z niemożności utrzymania trakcji (koła mielą na 6tce). Nie byłem osobiście, bo facet który mi to robił bierze na siebie odpowiedzialność za ew problemy z autem typu pad silnika, sprężarki itp. więc nie mam wpływu na to, gdzie robi program. Poprzednią Octavką przelatałem na programie ponad 200tys a jeszcze wcześniej też 200tys ale tamta była od Diagtroników ;-). Jest tylko jeden problem...auto nie przyspiesza w zakresie od 4 do 4,5tys obrotów. Mam wrażenie jakby hamowało i tylko na biegach 5 i 6. Nie rozumiem tego, czyżby jakiś problem z oprogramowaniem sterującym DSG? Sprawa dość upierdliwa w trybie sport, bo automat wtedy ciągnie do 5tys. obrotów. Poza tym gitara, żadne kontrolki się nie palą, z DPF też zero problemów. Przelatałem już 15tys. km i naprawdę podoba mi się to auto...
:lol:

Aha, przy mocnym, gwałtownym dodaniu gazu auto strzela w tłumik!!!! Odgłos normalnie jak w Subaru...chyba chłopaki przesadzili jednak z oliwą trochę... :lol: :lol: :lol:

Jeszcze odnośnie 1.2 HTP. To działa! Duża część ludzi myśli, że chłopak sobie założył duża fele, spojler a pod maską 65KM... :lol:

[fernando]

Poza tym problem z dokładnym pomiarem mocy na hamowni wynika podobno z niemożności utrzymania trakcji (koła mielą na 6tce).

A to zgrywusy :lol: :lol: :lol:

Nie rozumiem tego, czyżby jakiś problem z oprogramowaniem sterującym DSG?

Może zapytaj tego "faceta, który bierze na siebie odpowiedzialność", bo to nie jest prawidłowy objaw...

Aha, przy mocnym, gwałtownym dodaniu gazu auto strzela w tłumik!!!! Odgłos normalnie jak w Subaru...chyba chłopaki przesadzili jednak z oliwą trochę... :lol: :lol: :lol:

:shock: To też ciekawe, bo w Subaru jest chyba odwrotnie (zwykle ewentualne strzały pojawiają się po odjęciu gazu).

[Maicroft]

Ciekawe czy dojezdzi do 50kkm na seryjnej sprezarce :twisted:

[expat]

Heh, mam nadzieję, ze dojeździ. Pierwsza Octavia zrobiona przez Diagtroników dobija u taryfiarza w Warszawie do 600tys. przebiegu...Poprzednia przejechała na programie od kreatora ponad 200tys. Nie mam czasu teraz, ale wybiorę się na jakąś niezależną hamownie. Może polecicie coś w Warszawie? Gość od gwarancji jest sprawdzony, bo przez jego ręce przeszło kilkanaście samochodów i nigdy nie było żadnych problemów z wymianą sprzęgła, sprężarki czy też koła dwumasowego...

[Yarek]

Mierzyłem przyspieszenie od 0 do 100km/h za pomocą GPS performance i wychodzi mi coś koło 6.5 sekundy.

mocne dodanie gazu w zakręcie powoduje stawianie auta bokiem

koła mielą na 6tce

Odgłos normalnie jak w Subaru...chyba chłopaki przesadzili jednak z oliwą trochę.

Ten wątek robi się coraz bardziej zabawny :szeroki_usmiech

[Udesky]

Aha, przy mocnym, gwałtownym dodaniu gazu auto strzela w tłumik!!!!

W dieslu? :lol: :diabelski_usmiech

P.S. Czytam ten wątek i mam wrażenie, że dziś 1 kwietnia. :szeroki_usmiech

[Grzechos]

Mierzyłem przyspieszenie od 0 do 100km/h za pomocą GPS performance i wychodzi mi coś koło 6.5 sekundy. Pewnie da się to jeszcze poprawić, ale jest duży problem z trakcją (tak jak wspominałem, mocne dodanie gazu w zakręcie powoduje stawianie auta bokiem). Auto ma tzw. audi protection jak powiedzieli w kreatorze niemocy i było robione na tzw. kowadle. Poza tym problem z dokładnym pomiarem mocy na hamowni wynika podobno z niemożności utrzymania trakcji (koła mielą na 6tce).

Ale się ubawiłem :lol: 6,5 sek. to chciałbyś mieć po mocnym programie, i jest to nie realne, może z Big T i wydechem, jak Sesika, jest to wynik do zrobienia.

A jak gościowi na hamowni koła mielą na 6-tce , proponuje ,szybko zmień tunera :lol:

[misiekwaw]

niezły kabaret k

[jama89]

a opis dalej nie poprawiony...

ten znaczek 1.2 to kiepsko wyglada, przecież każdy wie że to RS-ka, a opisy wrażeń z jazdy naprawde super, może koledze w fabryce założyli napęd na tył że go tak bokiem stawia wszędzie...

[Skodio_]

jakbym kupil nowe auto i bym mial tyle przypadlosci co Ty to bym sie wkurzyl lekko mowiac....

bo automat wtedy ciągnie do 5tys

nie za grubo -choc na DSG sie nie znam...

Mierzyłem przyspieszenie od 0 do 100km/h za pomocą GPS performance i wychodzi mi coś koło 6.5 sekundy.

zbyt optymistycznie

Nie byłem osobiście, bo facet który mi to robił bierze na siebie odpowiedzialność za ew problemy z autem typu pad silnika, sprężarki itp. więc nie mam wpływu na to, gdzie robi program.

masz to na papierze ze bierze odpowiedzilanośc??

[Maru 123]

expat, ty to wszystko na poważnie piszesz czy tylko taki wkręt? :roll: dlaczego nie oddasz auta do normalnego tunera?

swego czasu dzwoniłem do kreatora z zapytaniem o BKD-powiedzieli ze 200KM na sreyjnym turbo to dla nich żaden problem :twisted: