Renault Megane 1.9 DCI 120KM

[Iqwan]

sebu, dzięki bardzo, będzie korzystał z usług tego pierwszego prawdopodobnie

[sebu]

sebu, dzięki bardzo, będzie korzystał z usług tego pierwszego prawdopodobnie

Iqwan, Trochę kiepsko z terminami jest (jak to ktoś napisał na forum renówki,że terminy dostępne jak w służbie zdrowia )
Miło mi,że mogłem pomóc :lol:

[Iqwan]

No niestety, nie podjął się naprawy, ponieważ silnik przejechał 8tys km od remontu kompletnego i nie wierzy, że to wtryski. Auto jest już w Olsztynie.
Dziś wtryski zawoziłem do sprawdzenia, okazało się, że dobre.
czyżby obrócona panewka!?

[Tony065]

8kkm od kapitalki i panewki obróciło :?: gratuluję fachowo wykonanej naprawy... :evil:

[sebu]

No niestety, nie podjął się naprawy, ponieważ silnik przejechał 8tys km od remontu kompletnego i nie wierzy, że to wtryski. Auto jest już w Olsztynie.

Iqwan, już się zmartwiłem ,że kiepskiego fachowca poleciłem.

Dziś wtryski zawoziłem do sprawdzenia, okazało się, że dobre.

Kamień spadł mi z serca :wink:

czyżby obrócona panewka!?

A co na to wszystko warsztat w ,którym był robiony remont :?:

[Iqwan]

Silnik był w http://www.autoszlif.olsztyn.pl a składali to do kupy znajomi mechanicy, na razie szukają przyczyny, wczoraj po południu odwiozłem im wtryski.
No oby to nie obrócona panewka, dowiem się dokładnie co było zrobione w silniku to napiszę.
Miejmy nadzieję, że to jakaś pierdoła.

[Siemion]

8kkm od kapitalki i panewki obróciło :?: gratuluję fachowo wykonanej naprawy... :evil:

Mój kolega z pracy zajeździł dwa silniki 1.9DCi zamontowane w Grand Espace z 2004r. W obu przypadkach przyczyną była właśnie obrócona panewka korbowa (panewki nie posiadają tzw zamka). Kolega zgłębiał temat na różnych forach i na jednym z nich odezwał się do niego człowiek, który mu w rozmowie telefonicznej powiedział, że silniki te fabrycznie mają jakąś wadę. Z tego co zrozumiałem, człowiek ten się wyspecjalizował w usuwaniu tej wady, dawał nawet gwarancję na tą modyfikację. Kolega nie skorzystał z usług tego człowiek, ostatecznie po wielu namowach w biurze, zdecydował się sprzedać pechowego francuza z trzecim silnikiem i teraz z perspektywy czasu, twierdzi, że powinien go sprzedać od razu po pierwszej awarii jako auto uszkodzone.

Siemion