Poprostu wadliwy, przerywający czujnik temperatury płynu żle ustawia przepustnicę i stąd problem z nie właściwymi, zmienaiającymisię obrotami. Też na początku ustawiałem/adaptowalem przepustnicę, nawet ją rozebrałem, przeczyściłem styki biegu jalowego. Dopiero wymiana czujnika temperatury usunęła problem, i rzeczywiście, po zbadaniu na stole, w różnych temperaturach za pomocą lutownicy, wyszła prawda o nim. Wskazanie temperatury na wskażniku nie jest miarodajne, bo czujnik jest dwusekcyjny, i temperaturę może pokazywać dobrze, a sterowanie silnikiem złe. U mnie przerywał ten po prawej stronie na rysunku.

Komentarz