Octavia III i Superb II FL

[Majowy]

Stara prawda, diesel idzie momentem, benzyna obrotami. Teraz w erze benzyn z turbinami trochę zaczyna się to wyrównywać. Jednak dalej moment diesla i przez to jego elastyczność jest znacznie lepsza niż benzyny.

[rezon]

wszystko zależy co rozumiemy pod słowem elastyczność nie znalazłem na szybko danych Octavii - dla
Passat 1,8TSI Moc 160KM MOment 250Nm 1500-4500obr./min 80-120km/h 11,0s (5 bieg)
Passat 2,0TDI Moc 140KM Moment 320Nm 1750-2500 obr./min 80-120 km/h 10,0s (5 bieg)
Passat 2.0TDI Moc 170KM Moment 350Nm 1750-2500 obr./min 80-120 km/h 11,5s (5 bieg - to nie pomyłka - ma podaną gorsze niż 140KM)

TO gdzie ta "znacznie większa elastyczność"? Niutki to nie wszystko - można je zgubić na przełożeniach, a utrzymanie Nm przez następne 2000obr. gdzie TDI już odcina - to nie elastyczność?

[Tony065]

Majowy, mam TDI i czuję kiedy się "zbiera". niestety, krzywe sił w dieslu nie wzrastają razem, jak ma to miejsce w benzynach i to też czuć niestety... gdybym miał drugi raz wybrać silnik, bez wątpienia byłby to 1.8T :diabelski_usmiech
z innej beczki. czy posiadacze O3 mogą sprawdzić jaki mają czynnik chłodzący w klimie :?: stary r134 czy nowy 1234syf :?:

[piramida]

Panowie, TFSI zawsze będzie szybsze od seryjnego diesla ale równo będzie szła z modzonym tdi gdzie duże turbo pompuje do odcinki i takie TDI jedzie tak samo jak turbo benzyna ale skończmy ten temat bo to nie miejsce na takie pierdolenie :wink:

[ketivv]

Jednak dalej moment diesla i przez to jego elastyczność jest znacznie lepsza niż benzyny.

ale elastyczność silnika to nie jego wysoki moment
tylko możliwe płaski przebieg krzywej momentu

http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-Audi-A4-B7-3.2-FSI-V6-188kW-256KM

[polrob]

Majowy,z innej beczki. czy posiadacze O3 mogą sprawdzić jaki mają czynnik chłodzący w klimie :?: stary r134 czy nowy 1234syf :?:

W nowej O3 jest R134a, czyli jeszcze ten stary czynnik

[Contra]

Może mi ktoś wyjaśnić dlaczego w polskim konfiguratorze S2 FL nie ma KESSY ?
On jest w standardzie w Platinim? W DE i CZ jest Keyless w konfiguratorze .

[OrsonTSI]

od Eleganca jest w standardzie a tak to 1500 kosztuje

[lukaszc2]

z innej beczki. czy posiadacze O3 mogą sprawdzić jaki mają czynnik chłodzący w klimie stary r134 czy nowy 1234syf

R134a

[OrsonTSI]

nowy katalog S2FL wersja CZ

http://www.skoda-auto.cz/models/Superb/interaktivni-katalog

[lukaszc2]

I co (niektórzy Panowie) Octavia jednak pierwsza a parę tygodni temu jakie były opinie jak sobie Skoda strzeliła w stopę Octavią itp (Rapid miał położyć skodę, boczki w Octavi).

http://moto.pl/MotoPL/56,88389,14057228,Grupa_Volkswagena_bierze_wszystko.html

[Contra]

I co (niektórzy Panowie) Octavia jednak pierwsza a parę tygodni temu jakie były opinie jak sobie Skoda strzeliła w stopę Octavią itp (Rapid miał położyć skodę, boczki w Octavi).

http://moto.pl/MotoPL/56,88389,14057..._wszystko.html

Kolego spokojnie większość to O2 FL. Takie były promocję od początku roku że się w głowie nie mieści :P

[Enriquez]

Contra, trzeba mieć nadzieję, że po wyprzedaży FL ceny O3 nieco polecą.

[t271828]

I co (niektórzy Panowie) Octavia jednak pierwsza

Pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży zawsze jest sukcesem, ale pamiętajmy, że OII była na tym miejscu przez kilka lat sic! czyli sprzedawała się rewelacyjnie nawet gdy była juz stara i opatrzona. Przy okazji - po wzroście sprzedaży golfa widać, że (duża) część potencjalnych nabywców Octavii wybrała to auto

[Maicroft]

Waszej elastycznosci to jednak nie zastapi pojemnosc silnika



15 lat temu, potrafili zrobic ponad 300Nm od wolnych obrotow i max 420Nm. Potem auto na 5-6 biegu jechadzie 60 i 260km/h a przy 110 pyrka jak diesel ponizej 2000obr/min. Ale ekolodzy uparli sie na downsizing i montaz kolejnych turbin, bo gonimy emisje CO2 :lol:


W SIIFL 4x4 TDI 170KM skrzynia jest dalej 6 biegowa czy ta nowa 7 biegowa, ale do duzych momentow ??

[Rok z Bagien]

W SIIFL 4x4 TDI 170KM skrzynia jest dalej 6 biegowa czy ta nowa 7 biegowa, ale do duzych momentow ??

Jest 6.

A tu sympatyczny test tego pojazdu, w dawniej, zaprzyjaźnionym języku. :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=88dj95ophUw

[ketivv]

Waszej elastycznosci to jednak nie zastapi pojemnosc silnika

Obrazek

15 lat temu, potrafili zrobic ponad 300Nm od wolnych obrotow i max 420Nm. Potem auto na 5-6 biegu jechadzie 60 i 260km/h a przy 110 pyrka jak diesel ponizej 2000obr/min. Ale ekolodzy uparli sie na downsizing i montaz kolejnych turbin, bo gonimy emisje CO2 :lol:

elastyczność to jedna sprawa a pojemność to druga sprawa, silnik może mieć małą pojemność i być "elastyczny" jak tez większą i nie będzie elastyczny (np silniki stosowane w F1)

nikt się nie uparł na małe silniki, rynek je akceptuje i to wszytko kto z nas tutaj jeździ na co dzień pojemnościami 3.0, 4.3, 5.0 czy 6.4 litra ?
oczywiście, że jest kwestia emisji CO2 tylko skąd się bierze CO2 w spalinach ?
jest wynikiem spalania węglowodoru - im mniej go zużyjemy tym mniej CO2 otrzymamy
druga sprawa to spalanie do CO i CO2
ważne jest żeby w procesie spalania z tej samej jednostki paliwa uzyskać maksymalnie dużo CO2 możliwe mało CO jak i NOx które są gazami trującymi
i po to głownie jest "downsizing" żeby produkować silnik który przez większość czasu będzie pracował w optimum swoich parametrów co spowoduje wydzielanie:
- mniejszej ilości spalin
- spalin o mnij toksycznym składzie

[dato]

Piszecie że 1.4 to rakieta? :wink:

Z opisów wynika, ze 1.4 to taka mała ekonomiczna rakietka

Krótkiego zasięgu i bez dostępu do stratosfery raczej
Piramida - Ty wiesz i ja wiem, co Ty wiesz, i Ty wiesz, że ja wiem... Durne pytania zadajesz... Podpuszczacz

[parasite]

ketivv, wszystko, ładnie, pięknie, ale tylko w teorii. Bo przy normalnym użytkowaniu te silniki wcale nie palą mniej, a jak sam napisałeś te gazy z czegoś się biorą, więc pierwszy punkt o mniejszej ilości spalin możesz już wyrzucić.

[krzy111]

Będę się upierał, że 1.4 w o3 z dołu jest bardzo słaby, co nie znaczy, że silnik w ogóle do dupy

[dato]

Na bazie mojego rodzinnego Żony Leona stwierdzam, że szału nie ma. Do dupy ? Nie. Lepszy niż stary benzynowy 1,6 bez cudów ? Eeeee... Raczej nie... Lepszy niż 1,9 stary traktor TDI z czipem ? Zdecydowanie nie !
Więc dupy nie urywa, a bardzo chce łykać od 10 w górę, mniej może, ale niechętnie.

Więc czy do dupy ? IMO do dupy.

[Seed]

Będę się upierał, że 1.4 w o3 z dołu jest bardzo słaby, co nie znaczy, że silnik w ogóle do dupy

kolego myslisz sie- przejechalem juz tym silnikiem 3 tys i twierdze, ze bardzo dobrze zbiera sie juz od 1500 ten silnik. zdecydowanie lepiej reaguje na gaz niz 2.0 TDI BMM i 1.9 TDI AXR - jezdze nimi na codzien.

a bardzo chce łykać od 10 w górę,

chyba Ty

[krzy111]

Może się kiedyś spotkamy na jakimś spocie to sobie to wyjaśnimy. Tak korespondencyjnie to się chyba nie da, pewnie mamy inne pojęcie co to znaczy, że ciągnie dobrze z dołu

[dato]

Będę się upierał, że 1.4 w o3 z dołu jest bardzo słaby, co nie znaczy, że silnik w ogóle do dupy

kolego myslisz sie- przejechalem juz tym silnikiem 3 tys i twierdze, ze bardzo dobrze zbiera sie juz od 1500 ten silnik. zdecydowanie lepiej reaguje na gaz niz 2.0 TDI BMM i 1.9 TDI AXR - jezdze nimi na codzien.

a bardzo chce łykać od 10 w górę,

chyba Ty

Chyba ja. Ja to łykam 10 piw. Czasem w 2h, czasem dziennie, czasem na tydzień, czasem na miesiąc, a czasem niestety na kwartał - zależy od różnych innych, zewnętrznych czynników. Jak wyliczysz średnią i opracujesz wzór to moja lekarka Ci zapłaci - myślę, że najmarniej stófkie, fachofcu... Bo ona nie umi

Durny na max komentarz. Bez urazy. Przejechałeś 3 tys. i jesteś "znafca".
Przez taki przebieg to nawet dobrze spalania nie pomierzyłeś, a Twoje opinie są o kant tyłka potłuc. Co to za porównania po tygodniu jazdy ???

Niestety w mojej ocenie ani toto nie idzie, ani nie oszczędza. W normalnej jeździe spalanie miejskie 11-12 to norma, ciągnięte na max okolice 16-18, tylko to na max boli - bo auto nie jedzie, a pije. A pamiętajmy, że ja się wypowiadam z perspektywy Leona 1P. Czyli buda mniejsza, lżejsza (i ładniejsza.

[OrsonTSI]

to zona chyba na zaciagnietym recznym cały czas tym Leonem jezdzi po miescie ze ma takie spalanie bo moje 1,4 TSI(122) ma srednia 7,9 l co do spalania na maxie to fakt ze 220 km/h - 17,2 l - chwilowe