Skoda octavia II Radio

[Lufex]

ok, ew. podrzucę wskazówki mechanikowi i zobaczymy. Jakby jednak komuś się coś przypomniało to bardzo proszę o info.
PS. Od 2-3 dni akurat narazie instalacja sprawuje się ok. Pewnie to cisza przed burzą i wszystko na nowo się zacznie;/

U mnie sprawowala sie dobrze przez trzy dni a potem kompletnie padla :cry:

[hubi2000]

Skoda octavia II Radio

Witam czy po odlaczeniu akumulatora od samochodu,bedzie potrzebny kod do uruchomienia radia.... ?

skoda octavia II

[mikelib]

Ja w swojej odpinałem i nic się nie działo

[shado]

nie

[AdamB]

Re: Skoda octavia II Radio

Witam czy po odlaczeniu akumulatora od samochodu,bedzie potrzebny kod do uruchomienia radia.... ?

skoda octavia II

Nie, tylko będzie trzeba od nowa ustawiać parametry radia i stacje radiowe.

[leadman]

Nie pod warunkiem że przed uruchomieniem radia najpierw włączysz zapłon.
Kod jest zapisany w ECU i po włączeniu stacyjki jest odczytywany przez radio.

[hubi2000]

Nie pod warunkiem że przed uruchomieniem radia najpierw włączysz zapłon.
Kod jest zapisany w ECU i po włączeniu stacyjki jest odczytywany przez radio.

a jak odzyskac kod do radia nie znajac go ....

[shado]

ASO

[rrysio]

Kod jest zapisany w ECU

Nie w ECU tylko w zestawie wskaźników (szafie).

[shado]

Kod jest zapisany w ECU

Nie w ECU tylko w zestawie wskaźników (szafie).

Z tego co pamiętam nie zapisany w szafie, tylko w radiu. Szafa wysyła swoje numery do radia i jak się zgadzają to jest OK, a jak się nie zgadzają to pyta o pin. Jakby kod był zapisany w szafie to po zmianie szafy byłby nowy pin, a pin jest przypisany do radia przecież.

[rrysio]

Z tego co pamiętam nie zapisany w szafie, tylko w radiu. Szafa wysyła swoje numery do radia i jak się zgadzają to jest OK, a jak się nie zgadzają to pyta o pin.

Z tego co piszesz wynikałoby, że radio przechowuje numer szafy (no bo musi przecież poznać, że szafa się zmieniła)?

Jakby kod był zapisany w szafie to po zmianie szafy byłby nowy pin, a pin jest przypisany do radia przecież.

Nie chodzi o to - z tego co ja zrozumiałem to szafa przechowuje PIN wprowadzony do radia. I po podłączeniu akumulatora podaje ten PIN do radia. Jeżeli się nie zgadza (lub brak PINu zapisanego w szafie w przypadku nowej szafy świeżo zainstalowanej) - to radio żąda PINu od użytkownika. Ale ręki sobie za to nie dam uciąć

[leadman]

Ja pytałem przy kupnie auta bo chciałem pin od razu.
Dowiedziałem się w razie potrzeby za 50zł mogą PIN ustalić w centrali :?
No git. Na pytanie co z wymianą akumulatora ( i to jest w instrukcji), że kod jest zapamiętany w komp. w samochodzie (nie wiem czy ECU czy szafa), i że po powrocie zasilania najpierw trzeba włączyć zapłon dopiero potem radio (radio weźmie pin auta). Przy odwrotnej kolejności radio się zablokuje i trzeba pin wklepać ręcznie.
Dla mnie blokada ok bo żeby dostać pin trzeba udowodnić że jest się właścicielem radia. Tylko jedno ale, czemu płacąc za radio 1600zł nie dostaje pinu odrazu???
Jak go zgubie albo napisze markerem na obudowie to moja sprawa.

[rrysio]

czemu płacąc za radio 1600zł nie dostaje pinu odrazu???

Trzeba tylko powiedzieć panu, które chce na Tobie dodatkowo zarobić, że chyba mu się coś pop...rzestawiało
Najlepiej jeżeli sam im podasz numer swojego radia, bo odczytanie tego numeru przez nich to konieczność podpięcia VASa (lub wyciągnięcia radia) więc chociażby z tego tytułu mogliby od Ciebie wtedy chcieć jakąś kasę za "fatygę".
W moim przypadku też na początku zaśpiewali z tego co pamiętam ponad stówkę za podanie PINu :lol: Ale pomogła łagodna perswazja u kierownika serwisu, że chyba nie jest normalne żądanie kasy za PIN do radia kupionego u nich. Podałem im numer seryjny i pan kierownik za 5 minut przyniósł mi PIN.

[shado]

Z tego co pamiętam nie zapisany w szafie, tylko w radiu. Szafa wysyła swoje numery do radia i jak się zgadzają to jest OK, a jak się nie zgadzają to pyta o pin.

Z tego co piszesz wynikałoby, że radio przechowuje numer szafy (no bo musi przecież poznać, że szafa się zmieniła)?

Przechowuje. Jak sobie wejdziesz do trybu serwisowego to zobaczysz 2 ostatnie numery VIN aut w których było wsadzone radio. Te numery są wysłane przez szafe.

Jakby kod był zapisany w szafie to po zmianie szafy byłby nowy pin, a pin jest przypisany do radia przecież.

Nie chodzi o to - z tego co ja zrozumiałem to szafa przechowuje PIN wprowadzony do radia. I po podłączeniu akumulatora podaje ten PIN do radia. Jeżeli się nie zgadza (lub brak PINu zapisanego w szafie w przypadku nowej szafy świeżo zainstalowanej) - to radio żąda PINu od użytkownika. Ale ręki sobie za to nie dam uciąć

Jakby szafa wysyłała PIN po CANie to by było łatwo podejrzeć. Wysyła swój numer (można traktować w skrócie, że wysyła VIN). Jeśli radio rozpozna, że to ten sam numer który już zna to akceptuje. Jeśli numer będzie jakiś nowy i nieznany dla niego to każe sobie wpisać PIN.

[rrysio]

Przechowuje. Jak sobie wejdziesz do trybu serwisowego to zobaczysz 2 ostatnie numery VIN aut w których było wsadzone radio. Te numery są wysłane przez szafe.

OK, ma to sens.

Wysyła swój numer (można traktować w skrócie, że wysyła VIN).

Uproszczenie z wysyłaniem VIN nie jest najwłaściwsze bo po zmianie zestawu wskaźników VIN się nie zmienia, a radio żąda PINu. Więc pierwsze Twoje zdanie jest poprawne - radio dostaje numer seryjny szafy (albo jakieś inne dane identyfikujące konkretny zestaw wskaźników).