Swing w O2 Tour

[michal_kk]

można też dokonać zakupu gumki serwisowej ORI (65cm) i wymienić w 10 minut samemu
tylko w ASO VW! 1K0 955 429 B - 30 zł /szt.

Szybkie pytanko: czy w tylnej wycieraczce też można wymienić samą gumkę?

[steel]

Swing w O2 Tour

Witam
Stałem się kilka dni temu posiadaczem nowej czarnej O2 Tour zakupionej bez radia. Radio Swing zostało zakupione poza salonem i postanowiłem je samodzielnie zamontować i tu mam kilka problemów a na forum nie znalazłem odpowiedzi.
Otóż jak włożyć wtyk anteny (instalacja jedno antenowa) Fakra pojedyncze do gniazda w radiu? Może głupie pytanie ale u mnie odległość pomiędzy dwoma gniazdami na oko wynosi mniej niż milimetr a obudowa wtyku to milimetr co za tym idzie nie daje się tego wsunąć.
Są na to jakieś sposoby poza zakupem podwójnego wtyku?
Następne pytanie to czy powinna działać w dokładanym Swingu GALA, PDC VOL na czujnikach fabrycznych? Wiem że wizualizacji nie będzie taką odpowiedź otrzymałem ASO ale z GALĄ i PDC VOL który to bajer przydał by mi się a szczególnie żonie... nie uzyskałem odpowiedzi.

[DJ MŁODY]

co do wtyczki antenowej
wtyczka w wiązce przewodów jest w pastiku ( kwadracik biały ) który ma z boku zaślepkę kolor nazwijmy że to różowy - fioletowy , wyciągnij tą zaślepkę i zdemontujesz wtedy ta pastikową obudowe wtyczki ( białą )
wtyczkę możesz cieniutką opaską kablową zaciskąć tzn

metalową wtyczkę wkładasz do 1 lub 2 gniazda , międzu gniazda wkładasz opaskę kablową i spinasz

zdjecie poglądowe



Gala działa bez problemu
PDC VOL - nie pamiętam trzeba sprawdzić

a tak na przyszłość używaj funkcji Szukaj temat Swingów w Turkach był już wielokrotnie poruszany

PS do admina prosze to wrzucić do mojego postu : montaż , obsługa, ukryte funkcje radia SWING w TOUR II

[steel]

Wielkie dzięki za szczegółowy opis.
Wczoraj zrobiłem pierwszą małą trasę i jakoś nie zauważyłem działania funkcji GALA a PDC VOL to nie działa u mnie na pewno. Może to kwestia zakodowania radia lub innych ustawień w samym radiu. Przeszukałem forum prawie całe co do kodowania jedni piszę że nie trzeba a innym działa wszystko bez.
PDC VOL może mnie uchronić przed kosztami malowania zderzaka jak już żona zacznie siadać za kierownicę

[Ostlander]

Galę ustaw na 5-6 to odczujesz zwiększanie głośności radia przy wzroście prędkości. PDC vol to regulacja głośnosci radia po wrzuceniu wstecznego, nic wiecej. Nie myl tej funkcji z OPS. Aby działało OPS przy ori czujnikach i sterowniku trzeba to zakodować np VCDS-em.

[DJ MŁODY]

w Tour 2 nie ma org czujników cofania

wiec nie ma co kodowac

radio montujesz i wszystko działa

[piotrex]

w Tour 2 nie ma org czujników cofania

A jakie ?

Moja przyjechała z fabrycznymi czujnikami

[steel]

w Tour 2 nie ma org czujników cofania

A jakie ?

Moja przyjechała z fabrycznymi czujnikami

Moja również... montowane w salonie były jak dobrze pamiętam o 200zł tańsze.
Właśnie testowałem GALE ustawiłem na 7 i brak jak na moje ucho zmiany w głośności.
PDC VOL nie mam takiej opcji w menu radia no i nie ścisza przy wrzuceniu wstecznego.
Nie mam również w radiu dodatkowego menu tylko setup tam ze 4 opcje i to wszystko.
Godzina i temperatura się jednak wyświetla.
Co to za funkcja OPS ?? nie widzę w manualu radia

[Ostlander]

Masz po prostu nie zakodowane radio w can gateway, brak prawidłowego kodowania samego radia, nie uaktywnione ukryte menu serwisowe itd. Czytać, wszystko jest już opisane na forum kilka razy. Podstawa to dostęp do VCDS-a i laptopa.

Na początek przytrzymaj wciśnięte pokrętło strojenia przez 20sek. Będą tam ukryte opcje ustawienia w samym radio. Ponieważ Swinga miałem juz dawno temu to nie pamiętam wszystkiego wszystkich tricków.

[TwoB]

Właśnie testowałem GALE ustawiłem na 7 i brak jak na moje ucho zmiany w głośności.

ja najbardziej odczuwam działanie funkcji GALA przekraczając około 110-120 km/h. Testowałeś przy takiej prędkości?

[steel]

ja najbardziej odczuwam działanie funkcji GALA przekraczając około 110-120 km/h. Testowałeś przy takiej prędkości?

Nie.
Testowałem tylko rozpędzając się do 100 km/h czasem dość gwałtownie przyspieszając i nie dawało to żadnego efektu.

[DJ MŁODY]

w Tour 2 nie ma org czujników cofania

A jakie ?

Moja przyjechała z fabrycznymi czujnikami

moja też przyjechała z czujnikami
ale to jest nie orginał tzn uboga wersja która nie działa w radyjku i na budziku

[piotrex]

DJ MŁODY, teraz sie zgadzam

[steel]

Tak to się zgadza że w Tourze czujniki to wersja budżetowa. Ale pytanie czy sygnał dla PDC VOL jest brany z czujników cofania? czy np. z lewarka zmiany biegów który to również steruje światłem cofania.

[piotrex]

czy np. z lewarka zmiany biegów

Czujnik wstecznego jest w skrzyni biegów, ale ciekawe jak rozpoznawany jest obecnie wrzucony bieg? Też cos w skrzyni? Przy lewarku żadnej elektroniki nie widziałem.

[Kenu]

Podepnę się do tematu.

Co jest potrzebne do montażu Swinga poza samym Swingiem i ewentualnie magicznym adapterem antenowym?

Chodzi o nowego Toura zamówionego bez radia.

[steel]

Podepnę się do tematu.

Co jest potrzebne do montażu Swinga poza samym Swingiem i ewentualnie magicznym adapterem antenowym?

Chodzi o nowego Toura zamówionego bez radia.

4 blaszki montażowe o szerokości 10 mm ze śrubami (łeb śruby max około 9mm), puszkę zimnego piwa w celu poprawy cierpliwości przy zdejmowaniu ramki.


Dzwoniłem dzisiaj do kilku ASO w sprawie zakodowania radia i otrzymałem ciekawą informację że wizualizacja czujników cofania musi działać o ile czujniki są fabryczne, zakodowanie z diagnostyką koszt od 200 zł wzwyż :shock: ponieważ muszą połączyć się z Niemcami w celu ściągnięcia jakiś kodów ??? Wie ktoś może o co chodzi bo jak tylko za podłączenie pod komputer 200 zł :shock: to trochę drogo...
Wydaje mi się że to wielka ściema z tą wizualizacją żeby wytargać kasę. Przy zakupie handlowiec mnie uprzedził że to nie działa a teraz serwis twierdzi że jednak musi działać.
Czy można zakodowanie przeprowadzić poza ASO za mniejsze pieniądze nie tracąc gwarancji na samochód?

[Kenu]

4 blaszki montażowe o szerokości 10 mm ze śrubami (łeb śruby max około 9mm), puszkę zimnego piwa w celu poprawy cierpliwości przy zdejmowaniu ramki.

Czy mógłbyś mi pokazać jak te blaszki montażowe wyglądają i gdzie je dorwać?

[DJ MŁODY]

prosze ale na szybciora robione

[Kenu]

prosze ale na szybciora robione

Dzięki. Widać że na szybciora :P

A jeszcze mi się nasuwa pytanie: czy do octy pasuje swing z fabii/roomstera/superba?

Pewnie gdzieś było na forum ale pół dnia dziś na nim spędziłem i już nie mam siły dziś szukać. :|

[TwoB]

czy do octy pasuje swing z fabii/roomstera/superba?

fabia i roomster: TAK ale z ramką od Columbusa (inny ksztalt)
superb: NIE (nie ma odpowiedniej ramki)

steel, ja sam kodowałem - 10 min roboty

[steel]

ja sam kodowałem - 10 min roboty

No właśnie... w ASO chcą drogo jak za taką przyjemność a tym bardziej że sami nie wiedzą czy to ma działać czy nie. Czy takie zakodowanie sprzętu poza ASO traci się gwarancję?

[TwoB]

Czy takie zakodowanie sprzętu poza ASO traci się gwarancję?

nie wiem - ja zaryzykowałem :roll: - podpytaj w Twoim ASO

[DJ MŁODY]

kto Wam nagadał tych głupot

a podłączenie do gniazda zapaliniczki zestawu GPS - to też utrata gwarancji w końcu to też ingerencja w elektrykę samochodu

nie dajcie sie wkręcać montowałem przez 4 lata pozycjonery GPS - monitoring pojazdów od fiata cienko po ferari mercedesy audice maserati i inne i to w nowych autach i nikt nigdy nie tracił gwarancji

oczywiście wszystkie podłaczenia musza być robione prawidłowo i wszystko bedzie grac

a w orginalnym radiu co to za filozofia podłaczyć dosłownie 2 kable z wtyczkami do gniazd w radyjku i wszystko działa

ja nic nie musiałem kodować i wszystko grało poprawnie

zamontowałem radio tzn demontaż ramki, demontaż zaslepki i półeczki, podłaczenie kabelka z anteny , podłaczenie kabelka z kostką , przykręcenie radia , montaż ramki - i wszystrko grało

w póżniejszym okresie zmieniłem sobie tylko ustawienia na- system z SuperB -
bo wydaje mi sie ze lepiej graja basy i sopranki - chociaż wcale tego nie musiałem zmieniać aby radyio grało

[steel]

Czy takie zakodowanie sprzętu poza ASO traci się gwarancję?

nie wiem - ja zaryzykowałem :roll: - podpytaj w Twoim ASO

Pytałem więc jeżeli ingerencja nie powoduje problemów to przymykają na to oko.
Dokładnie popytam jak pojadę na przegląd LPG po pierwszym 1000 km.

a w orginalnym radiu co to za filozofia podłaczyć dosłownie 2 kable z wtyczkami do gniazd w radyjku i wszystko działa

ja nic nie musiałem kodować i wszystko grało poprawnie

Podłączenie to faktycznie żadna filozofia. Ale u mnie jest problem bo jakoś to nie chce działać.