Nowa Fabia III...

[mirek_p11]

pojawił się najświeższy cennik z pełną specyfikacją

http://www.skoda-auto.pl/documents/models/nowa-fabia/cenniki/f3hst15151502a.pdf

[marlej108]

swoja droga jak paskudnie prezentuje sie Fabia w wersji active gdzie zabrali jej caly chrom z przodu...

ps. konfigurator nie jest do konca jasny jesli chodzi o wybor tapicerek moim zdaniem - wybierasz jakis wzor i nagle wyskakuje kilka dodatkowych opcji, ktore trzeba wybierac...

[mirek_p11]

marlej108, pewnie będą poprawiać jeszcze, bo kilku opcji w kofiguratorze nie ma

[Maicroft]

Swiat sie konczy. Silniki 1.0 do 1.4TDI. Coraz mniejsze silniczki, przy mocach jakie byly w Fabii 1.

Doplata do hamulcow tarczowych z tylu :lol:

92tys wyklikane wszystko z sensem i bez 8) No to -10tys, za 3 cylindrowego diesla z automatem :?

[Chris11]

Myślę, że wersja Active zniknie tak, jak zniknęła wersja Entry dla Citigo. Jest zbyt biedna, żeby ją kupować, a doposażona w podstawowe elementy, których jej brakuje, czyli chociażby klima i radio, to już cena ocierająca się o Ambition.

[Tony065]

macie juz f3 w konfiguratorze - milej zabawy

http://cc-cloud.skoda-auto.com/POL/POL/pl-pl//

Pfff... :szeroki_usmiech tak na szybko sobie zrobiłem konfig i wyszło mi 1.2TSI+DSG za 69k PLN. Ciekawe ile wyjdzie na początku przyszłego roku, bo decyzja w zasadzie podjęta. Chlip, chlip... Żegnaj 1.9 TDI VP...

[feels3]

69k?

To wiecej niz za OIII 1.4 TSI Ambition + pakiet Amazing, na wyprzedazy rocznikowej (normalnie 77k)

[perfex]

69k?

Trzeba być Wielkim Miłośnikiem Skody (żeby nie powiedzieć nieco dosadniej...) by to kupić za 69k.....

[Tony065]

69k?

To wiecej niz za OIII 1.4 TSI Ambition + pakiet Amazing, na wyprzedazy rocznikowej (normalnie 77k)

Nie interesuje nas auto z placu. Chcemy mieć to co nam się podoba i pasuje, a nie ktoś tam po łebkach ustalił. BTW, 69k to kwota z cennika. Od tego trzeba by odjąć jakieś 4-6k.

[ Dodano: Sob 22 Lis, 14 16:59 ]

69k?

Trzeba być Wielkim Miłośnikiem Skody (żeby nie powiedzieć nieco dosadniej...) by to kupić za 69k.....

To pokaż mi auto klasy B, turbobenzynę z automatem, na wypasie, w mniejszych pieniądzach.
Aha, bodaj najważniejszym warunkiem jest klima na stary typ czynnika chłodzącego, bo ja nie uznaję tego pseudo eko-terroryzmu made in usa :diabelski_usmiech

[feels3]

Nie interesuje nas auto z placu. Chcemy mieć to co nam się podoba i pasuje, a nie ktoś tam po łebkach ustalił. BTW, 69k to kwota z cennika. Od tego trzeba by odjąć jakieś 4-6k

No to napisalem, 77k, cennikowo, OIII, 1.4 TSI, Ambition+Amazing, cena rowniez bez upostow, prosto z konfiguratora Skody.

Z grubsza: radio Bolero, dwustrefowa klima auto, 6biegow manual, szyby elektr p+t, lusterka eletkr+podgrzewane, schladzany schowek, czujniki parkowania p+t, tempomat, przedni i tylni podlokietnik, skorzana kierownica z obsluga radia, ect.

Masz wiec sporo fajnych rzeczy i zostaje 8k roznicy, miedzy ta Fabia i O3, tam masz automat, tu masz 140 kucy (8.5 do 100, vmax 217).

Za te 8k, masz o wiele wieksze i bardziej komfortowe auto.

Widocznie potrzebujesz mniejsze auto i cena nie gra roli, spoko, rozumiem, niemniej z czysto finansowego punktu widzenia, zakup dla mnie nie ma sensu, skoro doplacajac 10% masz auto dwie klasy wyzej pozycjonowane, rowniez dobrze wyposazone, to bynajmniej nie jest zamiana z wypasionej Fabii na golasa O3.

[Big]

rozumiem, niemniej z czysto finansowego punktu widzenia, zakup dla mnie nie ma sensu, skoro dopłacając 10% masz auto dwie klasy wyzej pozycjonowane.

w takim razie wszelakie wersje luksusowe lub usportowione dowolnych modeli dowolnych marek nie maja sensu, gdyż za takie same pieniądze można kupić auto klasę lub dwie wyższe :P weźmy np. Astrę OPC - jaki ona ma sens gdy za te same pieniądze można mieć Insygnię? Ford Fiesta ST - po co skoro za takie same pieniądze można kupić dobrze wyposażonego Focusa. Clio RS ? Na ale za niego można kupić ... Lagunę. To może Abarth 500 Esse Esse? Na ale przecież za te same pieniądze kupi się auto klasy średniej.
Tylko kolego jest jeszcze coś takiego jak miłość do motoryzacji, frajda z jazdy i indywidualne upodobania. czasem komuś nie potrzeba auta klas średniej, a chce mieć dobrze wyposażonego przedstawiciela klasy B koniecznie z automatem.

[feels3]

Alez ja to rozumiem, kazde auto jest inne, jak ktos szuka miejskiego auta, nic mu po wielkiej O3

Sam szukam malego, taniego auta na miasto jako uzupelnienie O3.

[Tony065]

Alez ja to rozumiem, kazde auto jest inne, jak ktos szuka miejskiego auta, nic mu po wielkiej O3

Sam szukam malego, taniego auta na miasto jako uzupelnienie O3.

A my szukamy auta do kręcenia wokół komina, no max 30-50km, bo jazda starym dieslem VP lub SUV-em 2.2l CRDi w takich warunkach mija się z celem. Automat jest konieczny, bo Pańcia tak bardzo polubiła ten wynalazek, że w zasadzie innego układu sobie nie wyobraża. Oby tylko plan Skody na dużego SUV-a wypalił, to ten jeb...y koreaniec będzie wymieniony na pojazd z normalnym silnikiem i nowoczesną skrzynią.

[perfex]

Tylko kolego jest jeszcze coś takiego jak miłość do motoryzacji.

Znaczy kolega sądzi, że jest na świecie Jeden nabywca fabii który kupuje ją z miłości do motoryzacji ?? Odważna teza...

[marlej108]

tak na szybko sobie zrobiłem konfig i wyszło mi 1.2TSI+DSG za 69k PLN. Ciekawe ile wyjdzie na początku przyszłego roku, bo decyzja w zasadzie podjęta. Chlip, chlip... Żegnaj 1.9 TDI VP...

Hmm, kazdy ma swoj gust.

Jak na moj - wywalic 69 tysiecy zlotych na maly plastikowy samochodzik z malym silniczkiem to bardzo duzo... i swoiste dziwactwo.

Z miloscia do motoryzacji raczej nie ma to chyba wiele wspolnego...

ZA TE SAME pieniadze mozna miec jesli chodzi o Skode - to np. Skode Yeti 1.2 tsi dsg w wersji ambition (po realnych rabatach)... albo Octavie 1.2 tsi dsg ambition (tez po rabatach).

Ale jak ktos lubi placic wiecej za mniej to kto mu zabroni... :diabelski_usmiech

[irekk]

60 patoli za mały silniczek z DSG to jednak dużo. MQB miało spowodować obniżenie kosztów produkcji co by producent więcej zarobił, a tu proszę ceny samych aut poszły przez parę lat o 10% w górę, w przypadku skody rabaty poszły w dół... Na szczęście konkurencja nie stoi w miejscu

[rafiki]

irekk, czy koszty produkcji spadły to nie wiem, ale nie da się ukryć, że producent zarabia więcej - ceny w górę a rabaty w dół :twisted:

[Tony065]

marlej108, mamy w domu SUV-a 2.2l diesel, 4.7m długości. Na dłuższe wycieczki odpowiedni. Potrzebny nam jest pojazd do miasta i max 30-50km od domu. Syrenka jest z automatem, wiec ten maluch też ma taki być. To warunek mojej Pani. Z moich zastrzeżeń jest klima na stary czynnik chłodzący, co w sumie ogranicza wybór do pojazdów z Germanii i pochodnych.

[irekk]

Taka była argumentacja wprowadzenia MQB

[marlej108]

marlej108, mamy w domu SUV-a 2.2l diesel, 4.7m długości. Na dłuższe wycieczki odpowiedni. Potrzebny nam jest pojazd do miasta i max 30-50km od domu. Syrenka jest z automatem, wiec ten maluch też ma taki być. To warunek mojej Pani. Z moich zastrzeżeń jest klima na stary czynnik chłodzący, co w sumie ogranicza wybór do pojazdów z Germanii i pochodnych.

Tony065 - jasne wszystko rozumiem. Po prostu kazdy ma inne priorytety. Dla mnie to zdecydowanie za duzo pieniedzy za Fabke i wrecz szalenstwo :P , dla Was pasuje i jest ok.

To jak z alkoholem - jedni nie pija, inni pija wszystko, z kolei milosnicy wina moge sie krzywic na piwo i odwrotnie.

ps. co do czynnika w klimatyzacji (preferencji starego) to w pelni popieram! :-)
ps.2 a juz nie lepszy Rapid wtedy tez ze skrzynia dsg? taki czerwony ze szklanym dachem i inna klapa bagaznika prezentuje sie zacnie, tyle ze tez dla mnie kosztuje zwariowane pieniadze...

[Tony065]

marlej108, Rapid Spaceback TSI+DSG na start kosztuje 78k :shock: pogrzebali by mnie tu żywcem za taką herezję. Gdzie to tyle kasy wypakować za auto klasy B/C :lol: :?: trzeba mierzyć siły na zamiary i pojemność podwórka. Dość, że garaż robi za graciarnię, bo przy projekcie/budowie mnie nie było i wjazd jest, ale dla Malucha :evil:
Hmmm... Tak kombinuję, ale pewnie wersje F3 RS i Monte Carlo będą dopiero z rok po premierze modelu :?: trochę szkoda, ale będzie okazja do modzenia

[marlej108]

Boze, 78 tysiecy za Rapida????!!!???

Gdzie kaftan bezpieczenstwa?!?! i psychiatra?!?!

:diabelski_usmiech

ps. ale na Rapida jest na pewno wiekszy Rabat - polecam lekture forum Rapida - podejrzewam ze 12.000 zl to nie musi byc nawet najwyzsza jego kwota... wiec wychodzi taniej niz ta Fabia...

[feels3]

Ale to nie ma znaczenie ze taniej, Fabia nawet jak wyjdzie drozej od O3, to nie ma to znaczenia. Ma byc male auto i basta

[mmor]

Przesadzcie z tą wysoką ceną, w 2010 r. kupowałem F2 tuż po lifcie z 1.2 TSI ambition z 2 pakietami, trochę poniżej 50 tys. Teraz za tę cenę dostajemy dodatkowo znacząco lepszy konstrukcujnie i mocniejszy silnik, 6. bieg, lepsze wyniki w testach zderzeniowych, hamulec multikolizyjny, lampkę z tyłu, skórzaną kierownicę, radio z SD i bluetooth, czujnik zmierzchu, maxi-dot, głośniki z tyłu, kurtyny powietrzne, TPM, schowek na okulary, start-stop, haczyki na zakupy, dezaktywację poduszki pasazera z przodu - całkiem sporo, niektóre rzeczy to drobne pierdoły, ale przydatne a w F2 ambition trzeba było dopłacać. Teraz dodatkowo za 1 zł pakiet przeglądów i pakiet pogwarancyjny.
Osobiście wziąłbym jeszcze tempomat i byłbym zadowolony.

Wykastrowali półautomatyczną klimę (w f2fl już po roku zniknęła, ja się jeszcze załapałem) i beznadziejne soczewkowe reflektory z ambition i pakietów dla niej. Ciekawe czy zostawili opony o szer. 195 mm czy dali 185 jak w Polo.

Mam porównanie z Golfem VII - jego kabina na długość jest taka sama, a bagażnik z pełnowymiarowym kołem zapasowym to nieporozumienie - ok. 300 l, jak w F2 i F3. F3 nie jest głupim samochodem, zejdą z ceną 2-3 tys. i będzie całkiem ok.

[Tony065]

mmor, ja liczę na rabat jakieś 4-6k, na zasadzie "konfiguruję i za 65k robię zamówienie" :wink: