Octavia Twinpower - nowy model Skody

[rafalus]

ja nie powiedziałem,że diesel jest zły - sam się kiedyś zastanawiałem nad nim,ale różnica między benzyną a dieslem wynosiła 8tyś (a dla mnie to sporo),więc wybrałem benzynę.
Mój wcześniejszy post był odpowiedzią do feniksa - i tylko tyle.

Różnica między wersją 1.6 a 1.9 ,90KM to ok 5500tys ok 3 lata temu.
Zakup wersji nowej w salonie tylko po to ,zeby założyć gaz to nie był najlepszy pomysł mojm zdaniem(przynajmniej do mometu jak byly wersje diesla VP w octavi).
Za insatalcje trzeba było by dać z 2.5 tys . Zostaje 3000tys w kieszeni ale chyba każdy na zdrowych zmysłach wyłożył by te 3000tys by miec normalny bagażnik i gazowy kłopot z głowy. Poza tym juz wersja 90 KM jest elastyczna i lepsza niż 1.6.
Teraz tak w tych cenikach pomieszali ,ze po rabacie na pierwszy rzut oka to 10tys jest roznicy.

[Darek G]

Witam.
Zastanawiam sie nad kupnem takowej octavii z lpg.Jak dla mnie propozycja cenowa całkiem przystępna dodając gabaryty autka jest całkiem ok.Szkoda mi tylko ze są tam "aż" 2 poduchy powietrzne.

Teraz pytanie -pomijając już "+" i "-" instalacji lpg - posiada ktoś z was takie autko,jak to sie sprawuje i jakie w końcu montują zbiornika lpg w jednym salonie w łodzi mówia ok 35L a w drugim 53L więc jak ??

P.S.
W octavii najbardziej spodobała mi się.... pojemność bagażnika - rewelacja : 8)

Witam

Mam Octavie twinpower +.
Sprawuje sie świetnie zrobiłem od 1 lipca 4 000 km i jak na razie jest ok. Cicho przede wszystkim. Na zewnatrz słych wtryskiwacze gazu (charakterystyczny klekot) ale tak ma być.
Generalnie warto. Spalanie gazu na poziomie 9 trasa - 12 miasto.
No i fenomenalnie się przełancza na gaz (nie szarpie)


DG

[PietrekP]

Słuchajcie, dopiero dołączyłem do OCP i jest to mój pierwszy głos. Przez dwa lata jeżdziłem Oplem Astra 1.4. Po gwarancji zagazowałem go. Na gazie przejechałem 70 tys. km. Z przyjemnością pozbyłem sie tego samochodu. Owszem faktury za gaz sa niższe ale wali się szereg innych elementów silnika, elektroniki. Koszt instalacji zwrócił mi się, ale licząc inne naprawy wyszedłem na gazie jak Zabłocki na mydle.
Nie wierzę, że skoda zrobiła gazowe perpetum mobile. Montaż gazu to ingerencja w zdrową tkankę silnika.
Dlatego kupiłem octavie I 1,9 TDI. Teraz jak porównuje koszty jazdy na gazie i ropy to niższe mam na ropie. Przejeżdżam 35 tys. km rocznie.

[Dzida]

Nie wierzę, że skoda zrobiła gazowe perpetum mobile.

No i bardzo dobrze że nie wierzysz. Po prostu trzeba było się jakoś pozbyć tych stojących w magazynie OI 1.6, to zrobili promocje.

[Otrembu]

Witam i pozdrawiam wszystkich na forum. Jestem tu nowy, a na Octavię Twinpower+ wciąż czekam, ale pozwolę sobie zabrać głos. Obecnie jeżdżę jeszcze Hyundaiem Accentem z instalacją gazową założoną w "farsztacie", nie w serwisie Hyundaia i to był błąd: "fachowcy" uczyli się na moim samochodzie, jak dostroić instalację. Z drugiej strony znajomy jeździ Fabią z silnikiem 1,2 z instalacją gazową (!) założoną w Skodzie i nie ma żadnych problemów - nawet ponoć ma nieco lepsze osiągi, niż na benzynie. Myślę, dobrze dobrana instalacja + montaż w serwisie, który wie, co robi rozwiązuje większość problemów z użytkowaniem instalacji gazowej (przynajmniej na to liczę :wink: )

Dlatego kupiłem octavie I 1,9 TDI. Teraz jak porównuje koszty jazdy na gazie i ropy to niższe mam na ropie. Przejeżdżam 35 tys. km rocznie.

Polecam lekturę tego porównania:

http://auto.gazeta.pl/auto/1,62385,4388341.html

wynika z niego, że koszt ON na kilometr jest nieco wyższy niż koszt gazu, więc droższy silnik TDI nie zwraca się w paliwie.

[Iron]

No to ja dorzucę trzy grosze.

Nie chcę negować tego co robi skoda, bo może dobrze przemyśleli temat i zrobili to profesjonalnie ale miałem przyjemność posiadać samochód w instalacją (4 generacja) montowaną przez fachowców i szybko się z tego wyleczyłem. Ja osobiście nie polecam tego rozwiązania. Pozostaję wierny ON i TDI

[PietrekP]

Witam serdecznie forumowiczów skodzistów.
Otrembu,
czytałem to porównanie w Wysokich Obrotach. Tam pisze że wersja z silnikiem TDI amortyzuje sie po 52 tys. km. Ja swoją octavią mam zamiar przejechać ok. 180 tys. km.
Użytkujesz samochód z gazem więc znasz wszystkie plusy i minusy instalacji LPG.
Ja użytkowałem instalację sekwencyjną, ale po roku jazdy na gazie przeraziła mnie nieprzewidywalność jej funkcjonowania.
Pamiętaj też, że fabia i octavia to dwa różne samochody.

Przytoczę jeszcze wypowiedź właściciela autokomisu, któremu chciałem opchnąłem swoją astrę: "Niech zgadnę, przesiada sie pan na turbodiesla. Wszyscy po gazie tak robią".

Pozdrawiam i życze miłego weekendu! :wink:

[Otrembu]

Witam ponownie.

czytałem to porównanie w Wysokich Obrotach. Tam pisze że wersja z silnikiem TDI amortyzuje sie po 52 tys. km.

Tak, ale względem silnika FSI (benzynowego). Instalacja gazowa amortyzuje się po 27K km (po uwzględnieniu zwiększonych kosztów serwisowych) - ale dotyczy to Octavii 2, w której trzeba dopłacić za instalację LPG. W Twinpower za tę instalację nie płacę.

Przytoczę jeszcze wypowiedź właściciela autokomisu, któremu chciałem opchnąłem swoją astrę: "Niech zgadnę, przesiada sie pan na turbodiesla. Wszyscy po gazie tak robią".

Nie ukrywam, że jeśli nie będę zadowolony z fabrycznej instalacji LPG włożonej do nowego samochodu, to również kiedyś przesiądę się na TDI, chociażby z powodu większego momentu obrotowego silnika. Ale na razie mam nadzieję, że będę miło zaskoczony wersją Twinpower.
Miłego weekendu!

[aras0184]

Ja mam Fabię zagazowaną w ASO. instalacja sprawuje mi się ok, ale bagażnika nie mam wogóle Teraz mam zamówioną Octavię TDi (notabene na którą z niecierpliwością czekam ). Co to tego artukułu to spoko zgadzam się w 100%, no może w 99% NIe wiem czy zostały uwzględnione w nim koszty np. przeglądów, a jak wiadomo mimo, że auto nowe, to jak ma LPG to rok rocznie ok 160 PLN idzie. Natomiast w nowych autach bez LPG pierwszy jest po 3 latach, kolejny po 2 i później corocznie /po ok 100 PLN/. W moim przypadku licząc, że robie ok 20 kkm/rok daje mi, że do LPG powinienem jeszcze do tych ich kalkulacji dodać ok. 600 PLN.
Oferta TDi skusiła mnie miedzy innymi tym, że dostałem stosowny rabacik i musiałem dopłacić jedynie 500 PLN do beznynki.