Jaki olej do benzyniaka?

[szkoda]

Re: jaki olej fabryczny

Witam!!!
Chciałbym się zapytać czy ktoś nie wie jaki olej jest zalewany fabrycznie do 1,4 TSI rocznik 2009.

Pozdrawiam
Marcin

tego nie wie niestety nikt, możesz zapytać w ASO to coś Ci odpowiedzą na odczepnego, ale generalnie jest zalewany olej zgodny z normą.

[marcink_1]

Re: jaki olej fabryczny

Witam!!!
Chciałbym się zapytać czy ktoś nie wie jaki olej jest zalewany fabrycznie do 1,4 TSI rocznik 2009.

Pozdrawiam
Marcin

tego nie wie niestety nikt, możesz zapytać w ASO to coś Ci odpowiedzą na odczepnego, ale generalnie jest zalewany olej zgodny z normą.

To jak będę wymieniał to na jaki? Przecież nie wszystkie można zamiennie stosować.

[PAOLO ESCO]

to na jaki?

wybierz olej który będziesz chciał zalewać i najlepiej nie zmieniać przez dłuższy czas - byle był z obowiązującą normą VW, oleje syntetyczne w 99% są mieszalne z sobą.
VW 504 00 - Oleje silnikowe z systemem Longlife. Do silników
benzynowych i Diesla łącznie z silnikami Diesla wyposażonymi w filtry
cząstek stałych bez dodatku paliwa.
VW 507 00 - Oleje z systemem Longlife. Do silników benzynowych,
silników Diesla, łącznie z silnikami Diesla z systemem cząstek stałych bez
dodatku paliwa.

[krzysiek83wpr]

Re: jaki olej fabryczny

Witam!!!
Chciałbym się zapytać czy ktoś nie wie jaki olej jest zalewany fabrycznie do 1,4 TSI rocznik 2009.

Pozdrawiam
Marcin

tego nie wie niestety nikt, możesz zapytać w ASO to coś Ci odpowiedzą na odczepnego, ale generalnie jest zalewany olej zgodny z normą.

To jak będę wymieniał to na jaki? Przecież nie wszystkie można zamiennie stosować.

Fabrycznie wlewają Castrol longlife 5w30 jesli się nie myle, ten podstawowy. A wiem to z serwisu od znajomego. I taki wlałem u siebie przy 12tys przebiegu. Pozdro

[Mihau]

Witam,
zbliża mi się dolewka oleju (dziś sprawdzałem olej i poziom zbliża się do minimum, przebieg 6650km) i teraz pytanie jaki mam olej kupić? Mam logo Castrola na korku i czy jakbym zakupił Castrola SLX Professional Powerflow VW Longlife III 5W-30 to by było dobrze?

[PAOLO ESCO]

Castrola SLX Professional Powerflow VW Longlife III 5W-30

to Castrol Edge robiony dla ASO. Kup sobie Edg-a i pojedź ze swoim na wymianę. Mają obowiazek Ci zmienić bez gadania. Będzie pewnie taniej i będziesz wiedział co masz wlane....bo z tymi z beczki różnie bywa w ASO :?

[Mihau]

a mam szukać normy VW503.00 czy VW504.00, bo już sam nie wiem :roll:

bo pierwszą wymianę planuje na 10 000, a potem co 15 000 będę zmieniał i teraz chcę kupić coś co podejdzie pod to co mam zalane, żeby do tych 10k dojechać.

[PAOLO ESCO]

Najszybciej znajdziesz olej z normą 504.00 i 507.00 kup taki i napewno bedzie Ok.

[Mihau]

Ok dzięki i kupie chyba takie coś.

A potem zmienię już na Mobil 1 ESP Formula 5w30 tak jak mi napisałeś wcześniej

[krzysiek83wpr]

Właśnie taki jak wyżej jest wlewany fabrycznie. Ja na taki sobie zmieniłem przy 12tys. Właśne kupiłem i pojechałem do Aso ze swoim olejem, u nich dokupiłem tylko filtr.

[madmax991]

Zmienialem olej w Emida (KRK) po ok. 1500 i wtedy dostalem Castrol Edge 5w30 - taki jak wyzej.

Po 25000 robilem przeglad w InterAuto (KRK) i dostalem Mobil 1 ESP Formula 5W-30, taką tez kupilem dolewke przed wakacjami (na szczescie jezdzi nieruszona w bagazniku).

[dingodingo]

Jak długo można trzymac olej od czasu zakupu\produkcji zanim się go zuzyje??

[Dzida]

Jak długo można trzymac olej od czasu zakupu\produkcji zanim się go zuzyje??

Nie dłużej niż 3 lata.

[marcink_1]

Panowie dlaczego wymieniacie olej po 10 000 km, przecież samochód sam wskaże kiedy jechać wymienić, a to powinno być około 30 000 km lub 2 lata?
Czy jest więc sens wymieniać go wcześniej jeżeli producent nie daje takich zaleceń???

Pozdrawiam
Marcin

[Mihau]

Profilaktycznie, gdyż serwis czasami nie wie co leją w fabryce do samochodu i wolą zalać już czymś co będą lali regularnie. A druga sprawa jest taka, że turbiny w naszych samochodach wolą mieć świeższy olej
Ja sam będę zmieniał co 15 000 km.

[loyd]

U mnie komp pokazuje, że olej należy zmienić przy 18.100 km (90 % miasto - 10% trasa).

Jak odbierałem z salonu to pokazywał 28.500 km.

[PAOLO ESCO]

loyd....w Twoim silniczku 1.4 TSI CAXA olej będzie szybciej "spracowany"

(90 % miasto - 10% trasa).

jazda po mieście robi swoje, pamiętaj że akurat w tym silniku świeży i dobry olej ma znaczenie. Sam widzisz jak szybko "komputer" zweryfikował wymianę oleju. Jak dla mnie 15 tys i zmiana, zawsze tak powtarzałem. Zmiana oleju to +- jakieś 250 zł, chyba co 15 tys km można się zdobyć na taki wydatek. Oczywiście są tacy co zmieniają wg wskazań kompa ale te 20-30 tys przejechane na oleju bez zmiany to jednak zbyt dużo, producenci zwracają teraz większą uwagę na ekologię :hi: niż na to by silnik był maksymalnie chroniony.

[mirek_p11]

Profilaktycznie, gdyż serwis czasami nie wie co leją w fabryce do samochodu i wolą zalać już czymś co będą lali regularnie. A druga sprawa jest taka, że turbiny w naszych samochodach wolą mieć świeższy olej
Ja sam będę zmieniał co 15 000 km.

mam właśnie przebieg 6200 km dolewkę ok. 200 ml już zrobiłem castrol edge 5W30 long life a wymianę planuję tak jak kolega czyli na 10000 km i mam w związku z tym pytanie czy po wymianie oleju i filtra poza ASO trzeba coś resetować w kompie ? na pierwszy przegląd chcę pojechać tak jak wyświetli mi komputer czyli po ok. 28000 km. Dodam że po pierwszym przeglądzie przechodzę na wymianę co 15000 km i czy mogę wtedy zastosować olej castrol edge 5W40? w poprzednim samochodzie kupowałem właśnie ten olej i wszystko było ok.

[TO_MEK]

dzień dobry wszystkim. na początek słowo do administratora. w moim ostatnim temacie nagrodzonym przez ciebie kolejnym punktem karnym zadałem pytanie na które nie znalazłem wcześniej odpowiedzi, a chodziło mi o to czym się kierować przy wyborze oleju. w dalszym ciągu nie dowiedziałem się ze wskazanego przez ciebie tematu nic o tym czym się na prawdę kierować. (i nie mówię tu o nazwach producentów oleju czy ile komu spala oleju auto z przebiegiem 250 kkm)
tak wiec odwiedziwszy inne fora i obdzwoniwszy paru przedstawicieli handlowych zorientowanych firm dowiedziałem się jak się na prawdę mają sprawy i pragnę się podzielić swoją wiedzą.
po pierwsze zawsze kierujemy się zaleceniami producenta w moim przypadku jest to norma VW 504 ..., lub 502 ... .
następnie olej musi być przystosowany do konkretnego rodzaju paliwa diesel, turbodiesel, benzyna.
kolejna sprawa to oznaczenia płynności i lepkości oleju w zależności od temperatury. wszystko co jest przed literką W określa płynność oleju w zimie zaś to co jest po W określa lepkość w lecie. każdy musi sobie znaleźć w internecie tabele tych oznaczeń i zapoznać się z nimi (tak twierdzą znawcy z koncernów) ja osobiście nie do końca kumam czy lepiej mieć olej o większej lepkości i większe opory w normalnej jeździe czy większa lepkość i dobre smarowanie przy ekstremalnych katach silnika. jak poszperacie bardziej w instrukcjach waszych aut dojdziecie do słusznego wniosku że przy trochę ponad normalnym stylu jazdy należy kierować się kilometrażem przebiegów jak i wskazaniami komputera serwisowego (kto ma ten bajerek w aucie ten wie o czym mówię) i tak. jeżeli masz zamiar jeździć po 10 - 15 kkm od wymiany do wymiany lej 5W40 jeżeli masz zamiar jeździć według wskazań kompa lej 5W30 (przebiegi mogą kształtować się nawet do 30 kkm pomiędzy wymianami) jeżeli znacznie mocniej obciążasz swój agregat lej oleje z liczbą większa od 40 po W czyli np 5W60.
jeżeli chodzi o syntetyki, pół syntetyki i minerały to sprawa ma się tak że nowe auta od dobrych paru lat zalewane są w fabryce syntetykami lub pół syntetykami na bardzo dobrych bazach mineralnych i jaki olej zalejesz przy pierwszy przeglądzie to tylko twoja decyzja. jeżeli auto nie bierze ci oleju lub olej nadmiernie nie zabrudza się, nic nie kombinuj tylko lej ten sam rodzaj oleju a jaki to będzie producent to ma mniejsze znaczenie (przy przestrzeganiu norm producenta silnika) w przeciwnym wypadku (czyli gdy auto łyka olej) przy złożeniu ze twój silnik nie wymaga uszczelnienia myślę tu o wymianie uszczelniaczy na zaworach , regeneracji turbiny czy ma nierówne i niskie sprężanie w cylindrach lej olej tego samego rodzaju ale bardziej gęsty lub w niektórych przypadkach wymień na inny rodzaj. Zawsze wymieniaj klasa w dół z syntetyka na półsyntetyk itd. nigdy nie kombinuj w górę czyli z pół syntetyka na syntetyk lub z co gorzej z minerału na wyżej. produkty syntetyczne posiadają więcej środków myjących w swoim składzie i mogą wypłukując zabrudzenia jeszcze bardziej rozszczelnić twój silnik.
bardzo duży w pływ na to czy twój silnik będzie brał olej czy nie poza wadami materiałowymi ma styl użytkowania. a mianowicie im ekstremalnie auto się eksploatuje tym bardziej zużywają się części współpracujące ciernie. i mówię tu miedzy innymi o częstym uruchamianiu zimnego silnika, przewadze krótkich tras wtedy się olej nie nagrzeje do temperatury ustalonej przy normalnej pracy, poruszaniu się po zapylonych trasach, awariach typu przegrzanie silnika, uszkodzenie EGR lub turbosprężarki, wyciskaniu 100% mozliwosci na zimnym silniku.
po takim rozeznaniu tematu i przeanalizowaniu możliwości cenowych o których specjalnie nic tu nie mówię bo to jest żaden argument dla silnika, wybrałem Castrola Edge 5W30. Niech panewki korbowe i turbina maja lekko na starcie a rekomendowany przez Skode producent niech za moje pieniądze pracuje nad coraz lepszymi olejami

[PAOLO ESCO]

pragnę się podzielić swoją wiedzą

bez urazy i bez zbędnego komentarza, wypada jednak poczytać dokładnie i więcej bo ktoś może przeczytać to co napisałeś i wziać sobie to do serca.

[Marx]

jeśli auto ma LPG, to czy olej powinien być wymieniany częściej? Czy ASO zmienia np na QG0?
Czy oleje longlife sa duzo drozsze od "zwyklych"?
czy auto z LPG zyska na doborze jakiegoś specjalnego oleju, czy też jego wybor jest najzupelniej obojetny (tzn wybierac po prostu tak jak dla benzyniaka, posiadanie LPG nie ma znaczenia)?

[Jacek Wo.]

jeśli auto ma LPG, to czy olej powinien być wymieniany częściej? Czy ASO zmienia np na QG0?
Czy oleje longlife sa duzo drozsze od "zwyklych"?
czy auto z LPG zyska na doborze jakiegoś specjalnego oleju, czy też jego wybor jest najzupelniej obojetny (tzn wybierac po prostu tak jak dla benzyniaka, posiadanie LPG nie ma znaczenia)?

1) Jeśli jest LPG, to ASO powinno przestawić na QG2, czyli co 15 tys. km

2) przy wymianach co 15 tys. nie ma konieczności stosować olejów longlife. Trzeba je stosować przy zmiennych przeglądach czy wydłużonych do 30 kkm.
Te oleje raczej są droższe, czy dużo, to rzecz względna np. Mobil 1 5W50 jest droższy od Mobil 1 4W40 o kilka PLN na litrze ...

3) Są oleje opisywane jako specjalne do LPG, np. olej MOTUL SPECIFIC CNG/LPG 5W-40, ale w przeciwieństwie do wielu innych, nie ma na nim żadnej aprobaty VW, co nie znaczy że jest niedobry. Ja ze względu na chęć uniknięcia dyskusji w ASO (auto na gwarancji) wybrałem olej z aprobata VW 502 00.

http://www.motofakty.pl/artykul/olej_do_silnikow_na_gaz.html

też tak sądzę ...

[shok]

pomyłka :P

[Marx]

to jaki jest najtanszy olej ktory moge wlac do 1,6 przy zalozeniu ze wymiana co 15 tys km?

[pablo30]

Witam
Przeczytałem wszystkie odpowiedzi i już byłem przekonany, że będę wiedział co kupić.
W czerwcu 2010 r. kupiłem OI 1.6 w książce serwisowej było napisane - Mobil 1 5 w 50. Po przejechaniu 15 tyś km. co nastąpiło w październiku 2010 r. nie zauważyłem aby silnik brał choćby kroplę oleju. Po tym czasie doszedłem do wniosku, że czas zmienić olej na nowy. Zakupiłem zatem Mobil 1 5 w 50 i zalełem silnik specyfikiem. Ku mojemu zdźiwieniu po przejechaniu 2 tyś km zauważyłem, że oleju delikatnie ubywa. Zastanawiam się co może być tego przyczyną:
1/ czy to że kupiłem olej z niewiadomego pochodzenia (tj. ze sklepu internetowego). Co więcej olej był w butli ze starą naklejką wskazująca, iż spełnia jedynie normę 505.00?
2/ czy to że przez dwa dni po wymianie jeżdżiłem ze zbyt dużą ilością oleju (w tym czasie nie cisnąłem)
3/ czy to, że powinienem trzymać się ściśle norm VW tj. zalać olej spełniający normę 500.00 lub 502.00 czyli Mobil 1 0 w 40 (502.00) - tylko dlczego jeżdżąc na Mobil 1 5w50 przez 15 tyś km nie musiałem nic dolewać?

Co sądzić o pomyśle. Kupić Mobil 1 0w40 (502.00) i obserwować czy będzie pił olej? Czy też kupić w normalnym sklepie (np. markecie) Mobil 1 5w50 zalać i znów obserwować?






nie przeglądając uprzednio instrukcji obsługi kupiłem Mibil 1 5 w 50.