Jaki olej do benzyniaka?

[ichris]

Millers

Teraz widzę, że są 2 Millersy z normą VW 504 do wyboru:


Millers Oils EE Longlife 5W30 5L
Millers Oils XF Longlife 5W30 5L

który lepszy?

A po co ma lecieć? Tu w PL można zrobić analizę UOA, pomogę Ci w tym. Parę dni i będzie wynik. To jak?



Losuj

No właśnie nie chce losować, żeby potem nie żałować

[rOBERTO795]

Teraz widzę, że są 2 Millersy z normą VW 504 do wyboru:


Millers Oils EE Longlife 5W30 5L
Millers Oils XF Longlife 5W30 5L

który lepszy?



No właśnie nie chce losować, żeby potem nie żałować

Moim zdaniem xf.

[MADO60]

U mnie silnik (Bmw 320d) lepiej pracuje na EUROL( a powinien na MILLERSIE bo przeważnie na HC ciszej) .EE u mnie "skończył" sie po ok 8000tys więc też jeśli już to XF

[leonn]

Tu w PL można zrobić analizę UOA

Tak wiem, ale już chyba raczej nie poślę do lab oleju bo go badałem wiele razy, teraz to by było raczej badanie AR, chociaż kto to wie co będzie za 15tyskm
Osobiście uważam, że AR ma za drogie te dodatki.

[ichris]

U mnie silnik (Bmw 320d) lepiej pracuje na EUROL( a powinien na MILLERSIE bo przeważnie na HC ciszej) .EE u mnie "skończył" sie po ok 8000tys więc też jeśli już to XF

Eurol Syntence FS 0W30?

Moim zdaniem xf.

Dzięki, przynajmniej jeden odpadł.


Ogólnie jestem w kropce. Faktycznie chyba zrobię losowanie jak cytrynowiec radzi, pomiędzy:

1. Millers XF 5W30
2. Eurol Syntence FS 0W30
3. Shell A-VL 0W30

[Sebastian_M26]

Teraz widzę, że są 2 Millersy z normą VW 504 do wyboru:


Millers Oils EE Longlife 5W30 5L
Millers Oils XF Longlife 5W30 5L

który lepszy?

To jak wybór między ospą a odrą.

[MADO60]

Eurol Syntence FS 0W30?



Dzięki, przynajmniej jeden odpadł.


Ogólnie jestem w kropce. Faktycznie chyba zrobię losowanie jak cytrynowiec radzi, pomiędzy:

1. Millers XF 5W30
2. Eurol Syntence FS 0W30
3. Shell A-VL 0W30

Tak Od 5 tys jest Eurol Syntence Fs 0w30 i jest ok (a nawet lepiej niz ok)

[rOBERTO795]

U mnie silnik (Bmw 320d) lepiej pracuje na EUROL( a powinien na MILLERSIE bo przeważnie na HC ciszej) .EE u mnie "skończył" sie po ok 8000tys więc też jeśli już to XF

Po czym wnioskujesz ze sie skonczył?

[MADO60]

Po czym wnioskujesz ze sie skonczył?

Po odglosach silnika Zarowno w Vw 2.0tdi jak i w Bmw 320d po 8-9 tys silnik zaczal pracowac wg. "bardzo nieprzyjemnie" Na XF i na C3 tego nie odczulem

[rOBERTO795]

Po odglosach silnika Zarowno w Vw 2.0tdi jak i w Bmw 320d po 8-9 tys silnik zaczal pracowac wg. "bardzo nieprzyjemnie" Na XF i na C3 tego nie odczulem

Jak Ty słyszysz inna prace w dieslu to szacun

[cytrynowiec]

Tak Od 5 tys jest Eurol Syntence Fs 0w30 i jest ok (a nawet lepiej niz ok)

Jaki interwał stosujesz?

Osobiście uważam, że AR ma za drogie te dodatki.

Nie wiem, o których piszesz....na to są sposoby aby mieć taniej - warunek, pewny i sprawdzony sprzedawca. Z drugiej strony profity są wyraźnie zauważalne i nie tylko subiektywnie ale i w analizach.

Jak Ty słyszysz inna prace w dieslu to szacun

Nic w tym szczególnego, znasz silnik, auto - to wychwytujesz takie różnice.

Na marginesie, myślisz że to wypadek przy pracy? https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/

[rOBERTO795]

Jaki interwał stosujesz?



Nie wiem, o których piszesz....na to są sposoby aby mieć taniej - warunek, pewny i sprawdzony sprzedawca. Z drugiej strony profity są wyraźnie zauważalne i nie tylko subiektywnie ale i w analizach.



Nic w tym szczególnego, znasz silnik, auto - to wychwytujesz takie różnice.

Na marginesie, myślisz że to wypadek przy pracy? https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/

Dla mnie diesel zawsze pracuje chuj...... no chyba że v8 . Nic dziwnego dla mnie w tej analizie nie ma

[MADO60]

Staram się nie przekroczyć 10tys....ale jak po 8tys. przy przyspieszaniu powyżej 3000 obr silnik "mówi "dość a do pasażera trzeba dzwonić to chyba już coś nie halo

[rOBERTO795]

Fajną analizę wrzucił Piotr na https://zmienolej.pl/pl/blog/kompend...SZYoOTg5Fo1Qzw

to wiele mówi.

[ichris]

U mnie obecnie w moim Golfie 7,5 1.4 TSI CZDA Eurol Syntence FS 0W30 i jest miodzio. Cichutko i zero zużycia oliwy. Następnym razem zaleje 0W40 Eurol Synergy

Kolega wciąż zadowolony z oliwy Eurola ? Chyba jednak wybiorę tego FSa...

PS. Często wspominacie aby nie jeździć na niskich obrotach, tzn jakich? ja staram się nie schodzić poniżej 1600. Z reguły 1800 jak jazda jest płynna i bez korków. Nigdy nie przyspieszam jednak z takiej wartości tylko zawsze wcześniej redukcja.

[cytrynowiec]

Nic dziwnego dla mnie w tej analizie nie ma

Przekroczony popiół to jeszcze pół biedy, ale lepkość w 40C czy PP - 36 to trochę nie bardzo.

Staram się nie przekroczyć 10tys

Jasne.

Fajną analizę wrzucił Piotr na Wymiana oleju po czasie - czyli jak czesto wymieniać olej

to wiele mówi.

Zobacz poziom paliwa, tragedia.

[Sebastian_M26]

I o tym świadczy ta analiza, że xf jest 3 razy droższy od lepszego mannola 504/507 i dodatkowo, że prawie wszystkie w tej normie to picowane minerały.

[cytrynowiec]

I o tym świadczy ta analiza, że xf jest 3 razy droższy od lepszego mannola 504/507 i dodatkowo, że prawie wszystkie w tej normie to picowane minerały.

To świadczy o tym, że powinna być lepsza kontrola jakości - to nie pierwsza taka sytuacja i nie pierwsza firma która miejmy nadzieję miała - bo może już nie ma - z tym problemów.

[Sebastian_M26]

Ale da się zrobić dobry produkt przez wiele lat i tym przykładem jest M1 0w40 gdzie teraz to jest FS.

[MADO60]

https://motofocus.pl/informacje/nowosci/60079/czy-olej-wplywa-na-obnizenie-halasu-silnika

[leonn]

To jak wybór między ospą a odrą.

Lepiej tego określić nie można, nie wybrał bym żadnej/go

[Samsung89]

Tak wiem, ale już chyba raczej nie poślę do lab oleju bo go badałem wiele razy, teraz to by było raczej badanie AR, chociaż kto to wie co będzie za 15tyskm
Osobiście uważam, że AR ma za drogie te dodatki.

A gdzie są te analizy?...

[pedros]

Moim zdaniem xf.

Potwierdzam. Stosowałem -ba nawet teraz na wiosnę go wleje (do diesla) bo już długo na półce leży.

EE można sobie zrobić własnymi dodatkami ale ten olej jest napakowany ponadnormatywnie dodatkami stad niektórzy zarzucają niesłuszność zgodności z normami 504/507.

[pedros]

Fajną analizę wrzucił Piotr na https://zmienolej.pl/pl/blog/kompend...SZYoOTg5Fo1Qzw

to wiele mówi.

Dlatego częstej wymiany nie zastąpi nawet złoty olej bo jakość oleju to jedno a funkcje jaka pełni to drugie- rezerwuar na niepożądane składniki.

w innym aucie mam miskę o pojemności 6,5 litra - a i tak po wymianie nawet po 3kkm czuć paliwo.

[pedros]

I o tym świadczy ta analiza, że xf jest 3 razy droższy od lepszego mannola 504/507 i dodatkowo, że prawie wszystkie w tej normie to picowane minerały.

Cena jest chora. Już dawno stosuje bdb alternatywy ale do czasu znalezienia solidnych zamienników pozwalających w podobnej cenie na znacznie częste wymiany.

XF z 504 507 - mam sentyment bo spisywał się znakomicie w moim klekocie -jeden z mniejszych ubytków, fenomenalnie przyjemna miękka praca silnika.

Ale żeby teraz świadomie kupować - no way!