Jaki olej do benzyniaka?

[el-swistaq]

AR9100, zgadza się.

Czytałem o tym i o olejach tutaj i to całkiem dużo, uwierz mi. Rozumiem też irytację z powodu iż po raz kolejny trzeba jakiegoś leniwca odsyłać bo nie chciało się przeczytać wątku.

W zależności od postu, dobry olej z aprobatą 504.00 to Penrite (ale dostępność różna), Millera (choć podobno nie zawsze do końca wiadomo co w nim siedzi bo nie wszystkie dane i w różny sposób producent podaje, np przedziały wartości dla danego parametru), Ravenol (raz czytam że jest sztos, innym razem że potrafi nie trzymać poziomu, tzn. jedna partia lepsza a inna potrafi byc gorsza) czy Eurol (tutaj chyba najmniej zastrzezeń). A jako że w tematyce olejów, powiedzmy delikatnie, nie jestem mistrzem, proszę szanowne grono forumowiczów o pomoc w temacie. Tylko tyle. I aż tyle.

[rOBERTO795]

Do olejów z niskim poziomem ZDDP (504/C3 i podobne) świetnie nadaje się AR9100, mocno uzupełnia pakiet ZDDP i podnosi TBN, prześledź wątek, dużo o tym pisaliśmy.

Jak dolejesz AR 9100 do C3 to juz nie masz C3 tylko full sapsy

[cytrynowiec]

Jak dolejesz AR 9100 do C3 to juz nie masz C3 tylko full sapsy

Pod kątem TBN pewnie tak, pod kątem składu i właściwości zupełnie co innego.

[rOBERTO795]

Pod kątem TBN pewnie tak, pod kątem składu i właściwości zupełnie co innego.

A siarczany? Przeciez tam tego w ciul.

[cytrynowiec]

A siarczany? Przeciez tam tego w ciul.

Chodzi o zawartość popiołów? A skąd ta pewność?

[rOBERTO795]

Chodzi o zawartość popiołów? A skąd ta pewność?

zrób badanie bedziesz wiedział- albo z Tomkiem pogadaj

[robertowicz]

Przeciez AR9100 nie podnosi popiolow, dlatego jest polecany do DPF

[cytrynowiec]

zrób badanie bedziesz wiedział- albo z Tomkiem pogadaj

To nie takie popioły o jakich piszesz Jak będziesz potrzebował o tym więcej info to PW albo bezpośrednio pisz do Wojtka. Sprawa już dawno wyjaśniona przez Archoil US, i to dużo bardziej szczegółowo niż na podstawie zwykłego badania z użyciem ASTM. Z Tomkiem kontakt mam, nawet dziś gadaliśmy

[el-swistaq]

Panowie, nie mam GPFa ani - z definicji - DPFa, jak już przy popiołach jesteśmy, choć okazuje się że "to nie te popioły".

Do pointy - jak zaleję Eurol Synthence FS 0W30 + AR9100 to będzie git? (jak na 504.00 oczywiście...)

[cytrynowiec]

Do pointy - jak zaleję Eurol Synthence FS 0W30 + AR9100 to będzie git? (jak na 504.00 oczywiście...)

Będzie git

[Heardalis]

Witam panowie, doradzicie który ostatecznie wybrać, bo nie mogę się zdecydować, który mam zalać do swojej O1 1.8T. Jakbyście mogli, to napiszcie coś więcej o tych olejach. Mianowicie zastanawiam się nad: Millers Oils Trident 5W40, Motul 8100 X-CESS 5W40 oraz Ravenol Turbo VST 5W40.

[Sebastian_M26]

Lepszy od tych wszystkich M1 0w40 i do tego tańszy

[Gość]

Witam panowie, doradzicie który ostatecznie wybrać, bo nie mogę się zdecydować, który mam zalać do swojej O1 1.8T. Jakbyście mogli, to napiszcie coś więcej o tych olejach. Mianowicie zastanawiam się nad: Millers Oils Trident 5W40, Motul 8100 X-CESS 5W40 oraz Ravenol Turbo VST 5W40.

Przerabiałem wszystkie i aktualnie zalaly jest Shell Helix Ultra 5w40. Z tych co wymieniles to Motula bym zalał, Ravenol poszedł cenowo do góry.

[el-swistaq]

Dziękuję, zakupy zrobione. Wjeżdża Eurol Syntence FS 0W30 + AR9100.

Dziękuję raz jeszcze za pomoc i wskazówki, pozdrawiam.

[Heardalis]

Ale dlaczego niby M1 jest lepszy? Chciałbym poznać jakieś argumenty, który wybrać, a czemu nie inne.

[leonn]

No ale czego nie rozumiesz? Minerał, HC, PAO Estry?
Mobil zawsze postępował uczciwie, jak przestali stosować syntetyczne bazy IV to napisali, że stosują bazę III+. I oleje zawsze były powtarzalne w stabilną wartość.
Poczytaj trochę o bazach olejowych to Ci się trochę rozjaśni.

[Sebastian_M26]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/30271-mobil1-fs-0w-40-svezhee/?page=5

Google w miarę ładnie przetłumaczy

[Robert1]

Mobil to jeden z tych olei o których oryginalność jest trudno obok Castrola,Shella .to trzeci olej najbardziej podrabiany.

[Sebastian_M26]

Tak samo jak Motul, elf, total, valvo. W bańce wlewają agro lub najtańszy 15W-40. Wali to ropą, dodatkowo już w 0C jest już jak smoła. Mechanik lub użytkownik powinien to rozpoznać.

[aronus]

Mobil to jeden z tych olei o których oryginalność jest trudno obok Castrola,Shella .to trzeci olej najbardziej podrabiany.

Banie się popularnych marek dlatego, że mogą być podrobione dla mnie jest bez sensu. Jest dużo sprawdzonych sprzedawców, chociażby tu na forum.

[Sebastian_M26]

Oglądałem M1 fs 0W-40 w selgrosie, kraj produkcji 542 czyli idzie tak samo jak na zachód i cena normalna 120/4.

[Robert1]

Banie się popularnych marek dlatego, że mogą być podrobione dla mnie jest bez sensu. Jest dużo sprawdzonych sprzedawców, chociażby tu na forum.

Bez sensu mam się zastanawiać czy kupiłem oryginał czy nie ,wolę kupić pewniaki np Eurol, Meguin i mieć spokój a silnik i tak będzie miał zalany dobry olej.

[shok]

A skąd pewność, że to pewniaki ?
Kiedyś na forum pytałem się na temat oryginalności olejów i odpowiedzialności sprzedawcy. Napisane było, że sprzedawca za to nie odpowiada bo on ten produkt kupił. Ma dowód zakupu i tyle. On sam nie wie co w bańkach się znajduje.
Wiadomo, że zmniejsza się prawdopodobieństwo trafienia na podróbe, ale pewnikiem tego bym nie nazwał.

[Robert1]

Te oleje nie są popularne stąd pewność,w dodatku nigdy nie było tych marek w żadnym artykule dotyczącym rozbicia grup podrabiających oleje samochodowe na żadnym zdjęciu ,filmie czy zwykłej wzmiance prasowej.Nikt nie podrabia niszowych tanich produktów ,nie ma to żadnego sensu po prostu na tym nie zarobi i tego nie sprzeda.

[ichris]

Czy na Ravenola VSW 0W30 jest gdzieś dostępny papier potwierdzający aprobatę VW504, jaki można sobie pobrać w przypadku Eurola Syntence FS 0W30 ?

Swoją drogą VW "odnowił" Eurolowi w zeszłym tygodniu aprobatę na ten olej - można ściągnąć "świeżego" pdfa. Myślę, że to dobrze świadczy o tym produkcie.

Wygląda na to, że VW daje taki papier na 3 lata i ciekawe czy Ravenol tez się takim chwali. Póki co niestety nie znalazłem nic podobnego...