Jaki olej do skrzyni biegów

[cytrynowiec]

marwoo czyżby 75W+AR9200v2?

[pedros]

Ważne !!! Jedna uwaga - już kiedys pisałem -dosyć istotna przy niektórych modelach. Skrzynie czasami są pochylone i trzeba je uzupełniać taka sama ością oleju jaka zostanie usunięta!!!

90B3C965-6E13-4432-8229-284B74D8ED15.jpeg

[marwoo]

Trochę podrążyłem temat

Witam,
Zależy do jakiego oleju AR9200v2 jest dodawany i w jakiej ilości. Jeśli do np. 75W-140 GL-5 dodamy 10% AR9200v2 to lepkość może zbytnio się obniżyć ale jeśli jest to 50ml do 2L oleju skrzyni biegów 75W czy 75W-80 to nie powinno być problemów (z olejami niskiej lepkości nie ma problemu bo praktycznie jedyne ryzyko to spadek lepkości poprzez rozrzedzenie dodatkami ale 75W to lepkość podobna do AR9100 i AR9200v2) aczkolwiek jest to niewielka dawka czynnika smarnego w porównaniu do planowanej wersji dedykowanej o znacznie wyższej koncentracji.
Co do poprawy działania AR9100 tak niewielką dawką AR9200v2 to nie dysponujemy wynikami testów ale faktem jest że AR9200v2 jest o wiele bardziej smarne od AR9100.

Pozdrawiamy / Regards,
Archoil Polska

https://www.archoil.pl

[cytrynowiec]

Generalnie w skrzyni mam to samo co pedros jeżeli chodzi o pramatry oleju, mixa trochę mnie ok. 150ml.

[pedros]

Ja posiadam mieszankę 125 ml AR9100 plus 50 ml AR9200 do oleju FE75 GL4 Fuchs.
Jest wybornie. Olej postanowiłem wymienić przy 80kkm.

Chodza słuchy ze warto pierwsza wymianę zrobić po 5kkm ponieważ stosuje się miękkie materiały utwardzane zewnętrznie co powoduje erozje powerzchni. Hmmm

[marwoo]

Oficjalnie dostałem takie info:

Witam,

Do skrzyni biegów obecna wersja AR9200v2 silnikowa nie jest zalecana oficjalnie i trwają prace nad dedykowaną wersją AR9200v2 do olejów klasy GL-4/5.

Polecamy obecnie AR9100 do olejów przekładniowych w proporcji 8-10%.

Pozdrawiamy / Regards,
Archoil Polska
www.archoil.pl

Ale bardziej mnie interesuje realny wpływ więc drążę temat
tomek evo też powiedział że spróbuje czegoś się dowiedzieć na ten temat swoim kanałem a może już ma jakieś info?

[cytrynowiec]

marwoo do skrzyni AR zaleca 9100 lub 9300. Jeżeli masz wątpliwości co wcale nie dziwne - skontakuj się z tomek evo lub bezpośrednio z Archoilem http://archoil.pl/kontakt/. Ja zalałem to na własną odpowiedzialność. Zrobione od zmiany 7 kkm.

[marwoo]

cytrynowiec A tak przy okazji... bo mnie ciekawi bardziej to dlaczego akurat AR9200 do skrzyni? Nie jest na nim nic napisane na temat jakiegokolwiek działania w przekładniach... Nie napsuje tam nic?

[cytrynowiec]

marwoo cały czas pozytywne

[marwoo]

cytrynowiec już jakiś czas masz u siebie mieszankę AR w skrzyni - to jak odczucia?

[pedros]

O i nawet nową 381 zestawiają już ze 110 kW TDI - nieźle.


IMG_2894.JPG

[Nexus6]

Nadal jestem ciekaw jak będą sprawować się DQ500

DQ500 od lat jest montowana w TT RS i RS3, pracuje bez uwag ze strony użytkowników, podobnie jak DQ250.

Zagadką może być DQ381, czyli mokra, 7-biegowa, montowana obecnie do mocnych TSI i TDI

http://www.tvsengineering.nl/nl/gear...dsg-dq381.html - "Recommended for applications up to 600hp/700Nm. This gearbox is a smaller version of the DQ500, which can be found on the Audi RS3."

[pedros]

dotyczyło to TYLKO DQ200 czyli 7-biegowej skrzyni "suchej"

Ok czyli tej co 351 niutonometrów ja kruszy

Nadal jestem ciekaw jak będą sprawować się DQ500

[Nexus6]

BTW co przyświecało inz VAG ze pewnego dnia ogłosili akcje przywoławczą i nakazali zmianę syntetycznego oleju na półsyntetyczny ? No móżdżę i jakoś nie mogę skorelować z obecna wiedzą ich motywację.

O w to to uja wierzę:

DSG | Akcja serwisowa Volkswagena

dotyczyło to TYLKO DQ200 czyli 7-biegowej skrzyni "suchej"

[cytrynowiec]

akurat wszystkie wymienione oleje to półsyntetyki, sorry Eurol jest pełnym syntetykiem

IMO w grę wchodzą tylko:


Amsoil 100% Synthetic DCT Fluid
Eurol DCF 1404
Penrite DCT Fluid

i warunkowo :

Pentosin FFL Racing
Ravenol DCT GT-R Fluid

Eurol i Penrite jak z kart wynika to HC reszta się zgadza , a więc....lista się zmniejsza....

[pedros]

akurat wszystkie wymienione oleje to półsyntetyki, sorry Eurol jest pełnym syntetykiem

IMO w grę wchodzą tylko:


Amsoil 100% Synthetic DCT Fluid
Eurol DCF 1404
Penrite DCT Fluid

i warunkowo :

Pentosin FFL Racing
Ravenol DCT GT-R Fluid

Dobra robota

BTW co przyświecało inz VAG ze pewnego dnia ogłosili akcje przywoławczą i nakazali zmianę syntetycznego oleju na półsyntetyczny ? No móżdżę i jakoś nie mogę skorelować z obecna wiedzą ich motywację.

O w to to uja wierzę:

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,14957699,DSG___Akcja_serwisowa_Volkswagena.html

[Nexus6]

Ravenol, Pentosin, Eurol, Fuchs

akurat wszystkie wymienione oleje to półsyntetyki, sorry Eurol jest pełnym syntetykiem

IMO w grę wchodzą tylko:


Amsoil 100% Synthetic DCT Fluid
Eurol DCF 1404
Penrite DCT Fluid

i warunkowo :

Pentosin FFL Racing
Ravenol DCT GT-R Fluid

[pedros]

nowe 7-biegowe tez są "mokre";

akurat wymiany w swoich planuję co max. 30 kkm, tylko zamiast semsynth/technosynthese chce zalać jakiś pełen syntetyk - i tu zaczyna się problem, który ? ;-)

Ravenol, Pentosin, Eurol, Fuchs

[cytrynowiec]

Nexus6 DQ500?

[Nexus6]

jak to jest z nowymi 7biegowymi .. tam pewnie oleju nie wymienia się

nowe 7-biegowe tez są "mokre";

akurat wymiany w swoich planuję co max. 30 kkm, tylko zamiast semsynth/technosynthese chce zalać jakiś pełen syntetyk - i tu zaczyna się problem, który ? ;-)

[pedros]

Przydałby się taki temat o olejach do DSG.

Faktycznie tutaj można najwiecej zyskać zwłaszcza, ze jak miewa się temperament to wato interwał skrócić do 50kkm.

niexwiem natomiast jak to jest z nowymi 7biegowymi .. tam pewnie oleju nie wymienia się

[Nexus6]

Przydałby się taki temat o olejach do DSG.

[patryk23]

W tym temacie uprasza się zamieszczać pytania/sugestie/obawy etc nt oliwy do skrzyni manualnej jak i automatycznej