Spalanie naszych aut - diesel

[szkoda]

Na baku zrobione ponad 1000 km :szeroki_usmiech

Przy takim przebiegu to ja tankuje mimo , że rezerwa się jeszcze nie świeci.

hehe, spoko, ale po moich ostatnich doświadczeniach to musisz mieć kierownice przycięte na bank, czyli oszczędzasz na wymianę suszarki
chociaż, Ty na trasie de facto latasz...

[ Dodano: Nie 24 Lut, 13 22:12 ]

Mam takie pytanie odnośnie silnika 1.9 TDi 105 Km ile jestem wstanie przejechać na pełnym baku?

zmień silnik w profilu na właściwy :idea:

[piotrek_os]

AdamB ma właśnie taki silnik, ale on jest specyficzny

Adam czy silnik Adama specyficzny? :diabelski_usmiech

[kabanos]

AdamB ma właśnie taki silnik, ale on jest specyficzny

Adam czy silnik Adama specyficzny? :diabelski_usmiech

Jedno i drugie :diabelski_usmiech

[AdamB]

Może i mam , nie mniej jednak kręcę silnik zawsze do 2500-3000 obr/min i przy wyprzedzaniu też do 3500 obr/min i nic mi się nie przycina. Nie zmieniam biegów przy 2000obr/min. Przebieg w tej chwili mam 144kkm.

[ Dodano: Pon 25 Lut, 13 08:01 ]
piotrek_os, kabanos, 8)

[szkoda]

nic mi się nie przycina

a tego to akurat nie wiesz, ale jeśli jeździsz głównie poza miastem, a tak chyba jest, to są duże szanse, że wszystko gra
przycinają się głównie w czasie jazdy w korkach IMO, jazda ze stałą prędkością, nawet niską, nie powinna im bardzo szkodzić

[AdamB]

ale jeśli jeździsz głównie poza miastem, a tak chyba jest, to są duże szanse, że wszystko gra

Trasy poza miastem to jest 95% mojego przebiegu. Jak będę miał chwilę chwilę czasu to przetestuję VCDS-em. Turbina ani nie gwiżdże , ani nie wyje, olej z silnika znika w normalnym tempie więc oprócz odzywającej się dwumasy wszystko chyba gra.

[szkoda]

Trasy poza miastem to jest 95%

no to mamy odwrotne proporcje :?

przy przeładowaniu TEORETYCZNIE powinien być notlauf, ale praktycznie to już niekoniecznie, może być i bezobjawowo.
ale jak ją logujesz to widzisz.

[AdamB]

przy przeładowaniu TEORETYCZNIE powinien być notlauf, ale praktycznie to już niekoniecznie, może być i bezobjawowo.

Z ciekawości sprawdzę ją jak będę miał chwilę czasu i odrobinę chęci. Pewnie wielkość przeładowania ma tu duże znaczenie.

[szkoda]

przy przeładowaniu TEORETYCZNIE powinien być notlauf, ale praktycznie to już niekoniecznie, może być i bezobjawowo.

Z ciekawości sprawdzę ją jak będę miał chwilę czasu i odrobinę chęci. Pewnie wielkość przeładowania ma tu duże znaczenie.

no właśnie praktyka wskazuje, że i przy dużym overbooście notlauf nie występuje... :?
i nie mówie o sobie, bo przy zmianie suszarki i programu to wiadomo.

[ale_jak_to]

jezdzi ktos tylko po miescie? Najlepiej po Warszawie? 1.9 105km?

[szkoda]

jezdzi ktos tylko po miescie? Najlepiej po Warszawie? 1.9 105km?

przy pałowaniu będzie miał 8 litrów, a jak normalnie to 6,5-7

[loru]

jezdzi ktos tylko po miescie? Najlepiej po Warszawie? 1.9 105km?

no niestety ja + dojazd do wawy a w czym problem ?

[AdamB]

no niestety ja + dojazd do wawy a w czym problem ?

Chce się kolega zorientować ile auta wam palą ON po Warszawie.

[loru]

Cytat:
no niestety ja + dojazd do wawy a w czym problem ?


Chce się kolega zorientować ile auta wam palą ON po Warszawie.

a ok, doszukałem się drugiego tematu, to proste u mnie nie zmiennie 7,5 , auto po programie nie żałuje obrotów, klimy nie wyłączam a w zimie grzeje środek jak wariat.

[ale_jak_to]

Ok dzieki za info.

[Maicroft]

Tak zastanawiam sie gdzie jest ta oszczednosc, albo czemu jej nie ma.

Uparlem, sie ze pojade powoli. Trasa z Zabrza po A1 do Zor, potem na Skoczow po 81 i do Bielska S1. Zalozenie jedziemy rowno, tam gdzie 120-140 mozna, jedziemy 90-100km/h, tam gdzie 70 to jedziemy 80. No i co 5l jakby nie patrzec.

Dobra, jest zimno +2'C. Sa opony zimowe 205/55/16 (cisnienie 2,4 i 2,8) no wiec bez jaj. W lecie z pelnym bagaznikiem 4 osobami i trumna na dachu to ja bez kombinacji (100-130km/h) mialem tym autem 5.2l z 1300km przejechanych :lol: Chociaz to sie zdarzylo tylko raz jeden jedyny.

Jak wspominam swojego AHFa, to 5l to mialem praktycznie zawsze w trasie, bez zadnych kombinacji.

[Helom]

Wynik z weekendu na trasie Kraków - Zakopane, czas dojazdu 1 h 50 min, 4 osoby w aucie (załadowany bagażnik) wyszło około 6,4 l / 100 km

[endryu]

Jak wspominam swojego AHFa, to 5l to mialem praktycznie zawsze w trasie, bez zadnych kombinacji.

Bo to był AHF
W swoim AHF-ie 1300 km w trasie do HR miałem 4,8 l/100 km ze średnią prędkością 81 km/h
Trzeba było nam nie sprzedawać AHF-ów :cry:
Moim jeździ koluniu i ma :yay:


zachciało nam się nowej techniki :cry: :cry: :cry:

[kabanos]

Trzeba było nam nie sprzedawać AHF-ów

ASV też jest ok. Średnia z ostatniego baku 5,34l/100 km. :yay:

[majuDJ]

A jak dziś w swoim AHF zszedłem do 4,0l na 100km (według komputera) na trasie Warszawa Lublin.

[piotrek_os]

A jak dziś w swoim AHF zszedłem do 4,0l na 100km

a u mnie bywało i 3,8 przy AHF, bo przy BXE juz trzeba było z 0,5 doliczyć tak min.

[blind_walker]

Wczorajszy powrót ze spota 50-55km z czego 15km bujania się przez miasto, potem ekspresówką i autostradą, prędkości 140-210, spalanie 7,5l/100 wg kompa. Jechaliśmy na 2 auta, podobne parametry silników z tym, że druga w budzie OI i wyszło identyczne jak u mnie.

[freekon]

, prędkości 140-210

Paweł mściłeś się na tacie za kawał z kołem ? :diabelski_usmiech

[ryjeks]

Uparlem, sie ze pojade powoli. Trasa z Zabrza po A1 do Zor, potem na Skoczow po 81 i do Bielska S1. Zalozenie jedziemy rowno, tam gdzie 120-140 mozna, jedziemy 90-100km/h, tam gdzie 70 to jedziemy 80. No i co 5l jakby nie patrzec.

Dziwne w sumie. Coś musiało zawyżyć to spalanie.
Bo przy takiej jeździe jaką opisujesz u mnie przy 1.4 TSI 180 KM nie przekroczyło by 6 litrów.
Choć z drugiej strony wg. moich szacunków różnice między 1.6 TDI, a 1.2/1.4 TSI to właśnie między 1-3 l w zależności od trybu i sposobu jazdy. Czyli pokrywało by się z grubsza.

[blind_walker]

Paweł mściłeś się na tacie za kawał z kołem ? :diabelski_usmiech

Taa... Coś wspominał po drodze o Matrixie. :szeroki_usmiech