Skoda Octavia I - który silnik 1,6 do gazu

[Mati93pmi]

Podziękował za potwierdzenie i opinię. CIekawe kiedy coś nowego wynajdę :lol:

[endless]

Skoda Octavia I - który silnik 1,6 do gazu

Witam

zamierzam kupić Octavię I z silnikiem 1,6 celem założenia inst. gazowej. Jest kilka wersji tego silnika, którą najlepiej wybrać do gazu?

[r2r]

Widzę że w stopce masz już 1.6 AEH. Czy to Twój zakup :?:

Idąc za wikipedią są dwa rodzaje silnika 1.6 w O1:

1.6 8V (101 KM) AEH, AKL
1.6 8V (102 KM) AVU, BFQ

...przy czym skłaniałbym się najbardziej ku BFQ. Silnik, jak to mawiają, z tych co to są nie do zarżnięcia, a gaz przyjmuje w gary, jak górol dobrą gorzołę w gardzioł :wink:

[endless]

odp

Na razie jeszcze nie mam żadnej Octavii, jestem na etapie kupna

[Mickul]

1.6 8V (101 KM) AEH, AKL
1.6 8V (102 KM) AVU, BFQ

...przy czym skłaniałbym się najbardziej ku BFQ. Silnik, jak to mawiają, z tych co to są nie do zarżnięcia, a gaz przyjmuje w gary, jak górol dobrą gorzołę w gardzioł :wink:

AKL to jest to samo co BFQ z tym, że ten drugi jest bardziej ekologiczny i dostępny w autach >2001 (albo 2004), a AKL <2001. Osobiście miałem 3 lata zagazowaną w silniku AKL i spalanie gazu było na poziomie 9 litrów w cyklu miasto/trasa. Do Warszawy rekordowo spalił mi 7,8 gazu jak jechałem w 4 osoby. Spadku mocy jako takiego nie było.

[endless]

Dziękuję. Właściwie to rozwiało moje wątpliwości. Wnioskuję z tego, że i jeden i drugi świetnie nadają się do inst. gazowej

[r2r]

endless, w zasadzie są to silniki stworzone pod gaz. Jeśli nie założysz instalacji u partacza, tylko zainwestujesz w dobrą, to będziesz jeździł baaaaaardzo długo i za psie pieniądze.

[endless]

Fajnie jeszcze raz dzięki za fatygę

[r2r]

endless, no problem
Teraz jeszcze trafić dobrą sztukę 1.6 - to chyba ta cięższa połowa sukcesu.

[endless]

odp.

Hehe święta racja, jestem właśnie po trip-ie weekendowym i strasznie ciężko z tymi autami, w ostateczności myślałem też o 2.0 ale z tym też nie wesoło

[Nachzehrer]

Ja mam BFQ z 2003 roku, od roku ma gaz, 25k km bez problemów
Umarł tylko czujnik położenia wału korbowego, ale w tym modelu jest jakby "zastępowany" przez czujnik położenia wałka rozrządu i auto do wymiany czujnika jeździ tylko jakby koni mniej

Ogólnie nie wiem czy za jakiś czas świec nie powinienem wymienić :roll:

Co do stworzenia pod gaz to myślę ze to nie było zamysłem projektanta silnika
Po prostu jest to chyba max co VW udało się wycisnąć z wolnossącego 1.6l 8V na pośrednim wtrysku Ogólnie silnik na doskonalonej przez lata konstrukcji, niewyżyłowany to co ma mu gaz przeszkadzać

A co do 2.0 to lepsza wersja ale jeszcze ciężej spotkać niezjeżdżony egzemplarz

[gregor10]

Każdy 1.6 się nadaje byle nie na wtrysku bezposrednim. One są wręcz stworzone do gazu. Jezdza na lpg tak samo jak na benzynie. Nie ma z tym żadnego problemu