skoda octavia 2009 r po lifcie

[zamiatacz4]

Terenówki to nie potrzebuję, do tych zadań mam inne auto. Potrzebuję auta na zasadzie: zrobić w miarę wygodnie w trasie 500 km zjechać na polną drogę, gdzie cywilna osobówka będzie trzeć, wyjechać, otrzepać się "z gnoju" i znowu zrobić 500 km w trasie. Trasy to polskie autostrady i drogi krajowe oraz niemieckie "autobany"

[DANIEL111]

skoda octavia 2009 r po lifcie

Witam w związku z tym że z gazem nigdy nie miałem doczynienia w autach a także ze Skodami moje pytanko jest takie które silniki w tymże modelu tj skoda octavia 2009 r po lifcie nadają się do zagazowania? z góry dziekuje za odp.
Pozdrawiam

[jar-pol]

Nie wiem czy dalej jest oferowany, aczkolwiek kiedyś był mityczny 1.6 stu paro konny ponoć znosił gaz wyśmienicie

[DANIEL111]

A czy do 1.4 montuje się?

[slawko80rr]

do 1.4 tak ale tylko do 1.4 mpi 85Km których jest w Octaviach bardzo mało, do 1.4 tsi raczej nie a czemu nie to poszukaj poczytaj jest o tym dziesiątki stron na forum, w zasadzie do rozsądnego gazowania tylko 1.6 mpi 102KM oferowany do konca produkcji O2FL czyli do pierwszej połowy 2013.

[dagger86]

1.4 75 KM bez problemu przyjmuje LPG tak samo jak 1.6 100 i 102 KM. Są to silniki wyposażone w zwyczajny wielopunkt z tą różnicą że 1.4 ma 16 zaworów. Do LPG nie nadają się wszystkie wynalazki typu TSI, TFSI, FSI czyli z wtryskiem bezpośrednim. Co prawda są do tego eksperymentalne instalacje ale kosztują 2,5 raza więcej niż do silników które pierwsze wymieniłem co oczywiście opóźni zwrot pieniędzy oszczędzonych na paliwie.

[szkopa117]

Do bezpośredniego sekwencje się nie nadają, a nie LPG:P 102 kuce na taką budę to trochę mało. Rzeczywiście koszt ciekłego wtrysku jest wysoki, ale każdą inwestycję trzeba przemyśleć. Instalacja taka nie potrzebuje benzyny (np. lpdi vialle).

[pedros]

Re: skoda octavia 2009 r po lifcie

Witam w związku z tym że z gazem nigdy nie miałem doczynienia w autach a także ze Skodami moje pytanko jest takie które silniki w tymże modelu tj skoda octavia 2009 r po lifcie nadają się do zagazowania? z góry dziekuje za odp.
Pozdrawiam

jeśli masz na myśli o1 - to 1.6 BFQ. jest gazoodporny. automatyczna kasacja luzow zaworowych. mało ekonomiczne bo wrażliwe na styl jazdy. moc jak na lekką budę może być.

[dagger86]

Mi 102 kuce wystarczają póki co. Co do Vialle to pierwszy producent jaki zaproponował instalkę LPG do wtrysku bezpośredniego. Tak jak pisałem na polskie realia bezpośredni wtrysk się nie nadaje do LPG bo mało kto kupuje nowe auto z myślą o LPG i jeździe przez 6-10 lat (okres zwrotu instalki do wtrysku bezpośredniego). Inna sprawa, że za niedługo będzie tylko wtrysk bezpośredni...

[szkopa117]

Że ile lat? Jak sobie liczyłem zwróci się po mniej więcej 35kkm czyli około 1,5 roku a nie 6 ;p
Dziwi mnie, ze ludzie dopłacają po 10 kafli za nowego diesla, zamiast 8 na lpdi i przy lepszych osiagach benzyny....

[dagger86]

Wszystko zależy od rocznego przebiegu. Ja cały czas mam na myśli zwykłego kowalskiego który robi rocznie średnio 20 000 km. Przy takim dystansie rocznym instalka do bezpośredniego wtrysku zwraca się po 6 latach s nie po 1,5 - 2 jak zwykła sekwencja.

[szkopa117]

To Ci przecież tłumaczę, że po 35 000 km się zwraca, czyli mniej więcej 1,5-2 lata, nie wiem skąd tyle Ci wyszło. Sekwencja w pierwszym aucie zwróciła mi się po 4 miesiącach ;P Naprawdę nie potrafię sobie wyobrazić skąd takie wyniki Ci wyszły

[zyziek7]

Panowie ,do 1,6 MPI kosz instalacji to o. 3,5 tys. Średnie spalanie PB to 9 l , LPG 11 L
więc przy dzisiejszych średnich cenach mamy na PB - ok. 50 zł za 100 km , ok. 30 zł na LPG (trzeba doliczyć średnio 0,5-1 l benzyny na rozruch). Tak więc różnica to ok. 20 zł na 100 km. I teraz łatwo obliczyć po jakim dystansie się to zwróci - moim zdaniem po ok. 20000 km (biorąc pod uwagę dodatkowe koszty przeglądów i serwisu). Po tym dystansie - już tylko uśmiech na twarzy przy tankowaniu.

[Andrzej.P]

do 1,6 MPI kosz instalacji to o. 3,5 tys

Przynajmniej o 500zł za dużo. Ze spokojem instalka na dobrych podzespołach, wraz z montażem zmieści się w 3000zł lub deczko poniżej.

[zyziek7]

do 1,6 MPI kosz instalacji to o. 3,5 tys

Przynajmniej o 500zł za dużo. Ze spokojem instalka na dobrych podzespołach, wraz z montażem zmieści się w 3000zł lub deczko poniżej.

Ok. czyli jeszcze większa korzyść po stronie LPG

[Andrzej.P]

Ok. czyli jeszcze większa korzyść po stronie LPG

Dokładnie

btw. być może zestaw firmowany przez LR czy np. BRC faktycznie kosztuje te 3,5k zł, ale nie ma sensu przepłacać, bo można lepiej i taniej

[dagger86]

Panowie zwracam honor co do opłacalności LPG do bezpośredniego wtrysku. Wyszło mi że powinno się zwrócić po niecałych 4 latach przy następujących założeniach


A co do instalki LPG dla MPI to u mnie pali około 8l/100 km