Wymiana wtryskiwaczy MED na Barracuda

[Przemek_i]

potrzebuję kontaktu do warsztatu ( okolice Elbląga , Gdańska , a może i dalej ) , który zmieniłby med na barakuda( z tego co czytałem to chyba najtrafniejsze ) , w Octavii I 1.6 BFQ Landi Renzo

Sam dasz radę zrobić mechanikę, strojenie można zrobić zdalnie.

Mechanika to ok 300 pln, strojenie to ok 50-60 km.

Ja sam robiłem. Wtryskiwacze nasze polskie AC-W02, kawałek węża, tester szczelności, wtyczki do przerobienia lub przejściówki z BOSCH na SUPERSEAL oczywiście wszystko sprawdzone testerem szczelności. Czas ok 1,5 godziny w zimie w ciemnym garażu
Strojenie z Sympatycznym Kolegą z Forum LPG zdalnie - ja z komputerem w aucie a on w domu przed kompem.

[Andrzej1706]

Witam wszystkich.
Potrzebuję kontaktu do warsztatu w Lublinie i okolicach który podejmie się zmiany wtryskiwaczy MED na Barracuda wraz ze strojeniem w Skodzie Octavii 2 Tour 1.6 BSE MPI 102KM Landi Renzo (instalacja dokładana przez ASO)
Z polecanych warsztatów na forum większość wpisów dotyczy warsztatu Pana Rogowskiego który w instalacjach ze sterownikami Landi Renzo nie działa.

[Przemek_i]

Potrzebuję kontaktu do warsztatu w Lublinie i okolicach który podejmie się zmiany wtryskiwaczy MED na Barracuda wraz ze strojeniem w Skodzie Octavii 2 Tour 1.6 BSE MPI 102KM Landi Renzo (instalacja dokładana przez ASO)
Z polecanych warsztatów na forum większość wpisów dotyczy warsztatu Pana Rogowskiego który w instalacjach ze sterownikami Landi Renzo nie działa.

Nie możliwe że nie działa, sam dzwoniłem i pytałem czy przekłada i powiedzieli że tak.

[Andrzej1706]

Przepraszam, źle się wyraziłem. Chodziło mi o to, że Pan Rogowski nie podejmuje się robót naprawczych w samochodach ze sterownikami Landi Renzo tak mi przynajmniej powiedział w ubiegłym tygodniu i potwierdził w rozmowie telefonicznej wczoraj. Z tego co doczytałem w tym wątku i na forum lpg najbliżej robią tą przekładkę w Warszawie. Jeśli ktoś robi bliżej to proszę dać znać, chętnie skorzystam.

[Przemek_i]

A sam sie boisz?

Nie jest to takie straszne. Ja robiłem sam.

[osiak_89]

Potwierdzam słowa przedmówcy, ja co prawda nie robiłem tego sam ale byłem przy robocie, którą robił znajomy i lot w kosmos to to nie jest

[Przemek_i]

Zrób sam, zapisz się na forum omegasreader.pl i właściciel cubik2k CI pomoże przy strojeniu jego autorskim programem. A jak poczytasz instrukcję to sam wystroisz tylko trzeba zmienić dane prądowe w pliku konfiguracyjnym w centralce LR.

[MatKrk]

Witam, ogrzeję kotleta i zapytam może czy w krakowie i najbliższych okolicach robił ktoś u jakiegoś speca wymianę Medów na Stagowe AC W02/03 do sterownika Omegas? Niestety nie mam ani interfejsów ani do czynienia z gazem dla tego wydaje mi się że najlepiej by było aby ktoś to ogarnął łącznie z wsadem do kompa aby dostosować opory wtryskiwaczy itp. Będę też poszukiwał na forum lgp ale może ktoś już miał w moich okolicach ten temat ogarnięty. Z góry dzięki. Pozdrawiam

[Przemek_i]

Będę też poszukiwał na forum lgp ale może ktoś już miał w moich okolicach ten temat ogarnięty.

Napisz posta na forum lpg w wątku o wymianie medów i Koledzy z forum CI się zgłoszą i pomogą.

[lydi10]

Witam. Gdyby ktoś miał problem z Medami, to zapraszam na wymianę na AC W02 lub Barracuda. Koszty i szczegóły PW. Ogarniam wszystkie typy sterowników łącznie z LC02. Lokalizacja małopolska.

[Przemek_i]

Ogarniam wszystkie typy sterowników łącznie z LC02.

Ogarniasz SIMONSA(LC03) z lat 2012-2013??

[lydi10]

Z LC03 miałem styczność w renault. Ale nie było czasu na zabawę i wleciały wtryski i sterownik tech Duo na Ori wiązkach. Więc LC03 wtryski+Sterownik

[adamsky]

Hejka niestety po 20 tysiącach moje niebieske medy padły. Skoda twierdzi, że do wymiany koszt 1.5K.
Dzwoniłem do jednego gazownika z Katowic proponuje wymianę na AEB, natimiast czytając wasze opinie większość osób poleca Barracudy. Macie kogoś w Katowicach do polecenia?

[Artq]

Hej, zadzwoń do Silesia Cars

[adamsky]

Poczytałem o tej listwie AEB i kurczę zastanawiam się czy w nią nie pójdę. Koleś w Katowic za 600 ogarnia podmianę a to nie 1.5K w ASO za nowe MEDy...

https://gazeo.pl/informacje/instalacje/produkty/Wtryskiwacze-LPG-AEB-bez-filtra-fazy-gazowej,artykul,6825.html

Dam znać.

[adamsky]

No i wpadły AEB I-Plus.
Zamontowane na oryginalnym wsporniku, nic nie przerabiane, mapsensor Bosch założony na oryginalnym adapterze bezpośrednio do listwy tak jak w Med-ach.
Niestety czeka mnie jeszcze kombinowanie z plikiem wsadowym bo pomimo, że sterownik pozwala wybrać AEB, to po przełączeniu nie działa poprawnie a silnik gaśnie po przejściu na gaz.

[Przemek_i]

Niestety czeka mnie jeszcze kombinowanie z plikiem wsadowym

wejdź na lpg forum i napisz do użytkownika Cubik2k. Powinien Ci udzielić pomocy w temacie zmian w pliku.

[adamsky]

wejdź na lpg forum i napisz do użytkownika Cubik2k. Powinien Ci udzielić pomocy w temacie zmian w pliku.

Po wejściu na stronę lpg-forum dostaję error 503 i to już od dłuższego czasu

[Andrzej.P]

Po wejściu na stronę lpg-forum dostaję error 503 i to już od dłuższego czasu

W okresie światecznym był jakiś problem, ale teraz od tygodnia śmiga bez problemów - dzisiaj też działa.

[adamsky]

Mówisz o https://lpg-forum.pl ?

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej.P]

Może jest coś zblokowane u Twojego ISP.

Teraz jestem w pracy i również bez problemu wchodze na lpg forum (tak jak w domu).

W razie czego możesz sprawdzić, czy strona jest dostępna ogólnoświatowo:

https://www.isitdownrightnow.com/lpg-forum.pl.html

[adamsky]

Witam,
Byłem dzisiaj u gazownika technik Landi wrzucił plik mapę/kalibrację pod AEB i zadziałało od ręki. Wrzucona mapa pochodziła z hamowni także chodzi lepiej niż nówka .
Całość wyszła 650 zł, wtryski AEB I-Plus ARCO, adapter pod sensor Bosch, wymiana przy okazji filtra lotnego i robocizna. Poza zmianą wtyków i wgraniem kalibracji nic nie trzeba było ciąć/przerabiać.

Przy okazji poniesiono mi wersję firmware ECU do 4.5 i przejście na gaz jest obecnie po cylindrze a nie na raz - super sprawa żadnych szarpnięć pełna kultura.

Wtryskiwacze pracują cichutko

Co do lpg-forum nie jestem wstanie tam wejść ani a NJU mobile ani przez UPC, tylko z telefonu z plusem dziwne...

[Jomisz]

No i wpadły AEB I-Plus.
Zamontowane na oryginalnym wsporniku, nic nie przerabiane, mapsensor Bosch założony na oryginalnym adapterze bezpośrednio do listwy tak jak w Med-ach.
Niestety czeka mnie jeszcze kombinowanie z plikiem wsadowym bo pomimo, że sterownik pozwala wybrać AEB, to po przełączeniu nie działa poprawnie a silnik gaśnie po przejściu na gaz.

Pytanie uprzejme, czy to jakiś konkretny model AEB I-Plus ARCO?
Zbieram się do reanimacji "fabrycznej" instalacji LR w Octavii I Tour z 2007 i chyba to najprostsze rozwiązanie jak na chwilę obecną.

Wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam serdecznie.

[Nurek]

Witam,
Byłem dzisiaj u gazownika technik Landi wrzucił plik mapę/kalibrację pod AEB i zadziałało od ręki. Wrzucona mapa pochodziła z hamowni także chodzi lepiej niż nówka .
Całość wyszła 650 zł, wtryski AEB I-Plus ARCO, adapter pod sensor Bosch, wymiana przy okazji filtra lotnego i robocizna. Poza zmianą wtyków i wgraniem kalibracji nic nie trzeba było ciąć/przerabiać.

Przy okazji poniesiono mi wersję firmware ECU do 4.5 i przejście na gaz jest obecnie po cylindrze a nie na raz - super sprawa żadnych szarpnięć pełna kultura.

Wtryskiwacze pracują cichutko

Jak sprawuje sie instalacja, jak działaja wtryski?

[adamsky]

Od montażu zero problemów, szarpania itp. Spalanie nie wzrosło, przełączanie sekwencyjne po 1 cylindrze super sprawa a i pod maska ciszej. Do tego jak pomyśle że wymiana po ew 200kkm to Max 400 zł (z robocizna) - sam uśmiech na twarzy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk