Problem z długimi światłami z przełącznika

[itcloud]

Witajcie,
Tym razem mam taki problem, że nagle przestały mi działać światła długie. Tzn. jak wciskam wajchę od siebie do licznika, to powinny włączyć się długie a włączają się.... postojowe, czyli w nocy praktycznie ciemnica. Działają długie, jak wajchę daję "do siebie", ale to jest włączenie długich na ten moment, jak wajchę przytrzymam. Wymieniłem włącznik świateł - nie pomogło.

Co to może być? Jakieś są blaszki w tej wajsze? (jak to się pisze ? od słowa 'wajcha') Czy mogę obecnie używać tej pozycji długich przytrzymując wajchę czy to czymś grozi jak się z tego korzysta dłużej niż kilka sekund? Ktoś miał taki problem?

[ROBAL_26]

Przytrzymując manetke do kierownicy puszczasz tak zwanego zająca (migasz jakbyś ostrzegał przed miśkami ) włącznik nie ma z tym nic wspólnego bo możesz mieć zabrudzoną bądź uszkodzoną całą manetkę czyli tak zwany pająk ,cena będzie zależna tylko od tego czy posiadasz tempomat czy nie .ok

[itcloud]

Tak, wiem że "puszczam zająca", ale czy awaryjnie mogę tę wajchę trzymać w tej pozycji dłużej? Czy to czymś grozi (technicznie - np spalenie układu)? Pisałem że nie działają mi długie gdy wajchę ustawiam w pozycji stałej.

ps. tempomatu nie mam.

[krzynol]

nie możesz trzymać dłużej, dlatego że w tej sytuacji zapala się drugie włókno w żarówce H4.
normalnie jedno włókno gaśnie i zapala się drugie.
przy palących się dwóch, odbłyśniki i obsadki wytopią się

[itcloud]

O kurde dzięki za info, więc obecnie jak przytrzymuje wajche to to sa nawet wiecej niz dlugi z tego wynika

[mark711]

U mnie "przestawała" działać manetka pozycyjne/drogowe, kupiłem manetkę, prawie już wymieniłem, ale spaliła się jedna żarówka. Wymieniłem obie H4 na nowe i problem manetki się rozwiązał. Mój wniosek, miałem zużyte żarówki, elektronika sterująca żarówkami nie przełączała pozycyjne/długie bo wykrywała zwarcie/za duży pobór prądu starych żarówek. Sprawdź czy nie masz starych wypalonych żarówek. A jakbyś potrzebował manetkę nową SWAG, to też mam, sprzedam taniej niż na allegro, bo zostałem z tą manetką jak pipa ?.

[itcloud]

Ok, napisz mi w wiadomości prywatnej dokładny model tej manteki i za ile. Zobacze w tygodniu żarówki najpierw i się dogadamy myślę jakby co.

[mateo.s]

Na 100% jest to wina manetki. U mnie problem manetki objawiał się w taki sposób, ze jak załączyłem długie (manetką od siebie) i chciałem powrócić na mijania to światła gasły (zostawały tylko postojówki). Dopiero po kilku ruchach manetką załączały się mijania. Po wymianie manetki problem ustał. Zakupiłem vike za coś 80zł, i śmiga już 4 lata.

[Marian 2]

Wszystkie te problemy dzieją się dlatego że w Octavii 1 niema przekażników do zasilania żarówek świateł drogowych i mijania. Duży prąd zasilania żarówek (w sumie około 10A) biegnie przez styki wyłącznika świateł i styki manetki powodując po latach ich wypalanie szczególnie w manetce. Warto założyć przekażniki do zasilania żarówek drogowych/mijania. Tu opis jak to zrobić od wersji najprostszej (tylko przekażniki) do bardziej skomplikowanej z wykorzystaniem sterowania PWM:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=13360783#13360783