[O1] 16719 - Crankshaft Position Sensor (G28): Malfunction

[wklicki]

SS, jest taka szansa :szeroki_usmiech

[romman]

[O1] 16719 - Crankshaft Position Sensor (G28): Malfunction

Witam,

Paliła mi się kontrolka engine check. Sprawdziłem VAG-iem i znalazłem taki błąd:

1 Fault Found:
16719 - Crankshaft Position Sensor (G28): Malfunction
P0335 - 35-10 - - - Intermittent

Wykasowałem błąd i kontrolka przestała się palić. Dzisiaj po przejechaniu około 30 km znowu podłączyłem VAG i widzę, że błąd znowu się pojawił, ale kontrolka już się nie zapaliła.

Pytania mam dwa:

1) Jakimi prawami rządzi się kontrolka engine check? Skoro jest problem to dlaczego nie zapaliła się ponownie?

2) Znalazłem kilka postów odnośnie tego błędu, ale może ktoś ostatnio borykał się z takim problemem i podpowie gdzie szukać przyczyny, ewentualnie gdzie jest ten czujnik położenia wału i czy wymiana jest bardzo skomplikowana.

Pozdrawiam

R.

[lookashECL]

G28 indukcyjny czujnik prędkości obrotowej silnika (czujnik Halla)
Zapytaj kolegi czernobyl chyba miał to samo.
Chyba w tym temacie:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=7152&postdays=0&postorder=asc&start=25

[romman]

G28 indukcyjny czujnik prędkości obrotowej silnika (czujnik Halla)
Zapytaj kolegi czernobyl chyba miał to samo.
Chyba w tym temacie:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...r=asc&start=25

Dzięki - zapytam - ciekawe tylko czemu kontrolka już się nie zapala.

[czernobyl]

Dzięki - zapytam - ciekawe tylko czemu kontrolka już się nie zapala.

dla wszystkich, bo już koledze romman odpisałem na PW: sposób podłączenia instalacji LPG do elektroniki auta w celu pobrania informacji o obrotach silnika. można z czujnika wału oraz z cewki - nie pamiętam, które powodowało błąd, ale podłączenie odwrotne niż pierwotnie załatwiło problem.
BTW - podpowiedź, że instalka bierze obroty nie tam, gdzie powinna - po ok. 2 latach bujania się z ww. błędem - uzyskałem w ASO! raz jedyny się do czegoś naprawdę przydali

[romman]

Dzięki - zapytam - ciekawe tylko czemu kontrolka już się nie zapala.

dla wszystkich, bo już koledze romman odpisałem na PW: sposób podłączenia instalacji LPG do elektroniki auta w celu pobrania informacji o obrotach silnika. można z czujnika wału oraz z cewki - nie pamiętam, które powodowało błąd, ale podłączenie odwrotne niż pierwotnie załatwiło problem.
BTW - podpowiedź, że instalka bierze obroty nie tam, gdzie powinna - po ok. 2 latach bujania się z ww. błędem - uzyskałem w ASO! raz jedyny się do czegoś naprawdę przydali

Dzięki - u mnie sprawę komplikuje fakt, że to instalacja fabryczna Landi Renzo a błąd pojawił się po 4 latach eksploatacji. Dziwna sprawa....

[lookashECL]

BTW - podpowiedź, że instalka bierze obroty nie tam, gdzie powinna - po ok. 2 latach bujania się z ww. błędem - uzyskałem w ASO! raz jedyny się do czegoś naprawdę przydali

hehe dobre ........ Chyba pierwszy sukces ASO :twisted:

[romman]

czernobyl,

Czy twoja instalacja to fabryczne Landi-Renzo czy instalowałeś we własnym zakresie?

[krzynol]

po ok. 2 latach bujania się z ww. błędem - uzyskałem w ASO! raz jedyny się do czegoś naprawdę przydali

:shock:

[romman]

Ok,

Jako, że moja instalacja to fabryczne Landi Renzo (mam Twinpower'a), obstawiam, że przyczyna jest inna niż u kolegi czernobyl.

Miałem chwilkę i znalazłem czujnik (w 1.6 BFQ jest pod filtrem oleju). Błąd nadal wyskakuje po kilku uruchomieniach silnika. Wtyczkę i kabel koło czujnika sprawdziłem. Teraz mam problem ze zlokalizowaniem drugiego końca kabla. Wiem, że komputer jest na podszybiu - czy tam mam szukać wtyczki czujnika G28?

Dzięki

[krzynol]

wszystkie czujniki silnika idą do sterownika silnika na podszybiu

[czernobyl]

Czy twoja instalacja to fabryczne Landi-Renzo czy instalowałeś we własnym zakresie?

BRC Sequent 24 = we własnym zakresie

Jako, że moja instalacja to fabryczne Landi Renzo (mam Twinpower'a), obstawiam, że przyczyna jest inna niż u kolegi czernobyl.

ale sygnał obrotów skądś musi brać a nie każde ASO montujące LR musi być kumate - na forum było kilka tematów o ich różnej kompetencji w sprawach gazu

[romman]

czernobyl,

Problem wyskoczył po 4 latach eksploatacji. U Ciebie też jakiś czas było OK?

Nie za bardzo wiem jak zweryfikować to, z jakiego czujnika jest brany sygnał. Będę szukał jakiś kabelków idących z komputera gazowego do czujnika lub cewki. Mam nadzieję, że to wystarczy.

Dzięki

[czernobyl]

U Ciebie też jakiś czas było OK?

nie bardzo pamiętam - to było 4 lata temu, ale ZTCP - to nie miałem żadnych błędów zaraz po montażu