Problem z programowaniem i działaniem kluczyka

[gutowski.p]

jak chcesz to ci sprzedam z Superba - panel sobie przełożysz i będzie git

[Fr4n3k]

Problem z programowaniem i działaniem kluczyka

Szukałem takiego problemu jak mój jednak nic nie znalazłem więc zakładam nowy temat.

Mianowicie kupiłem Octe tydzień temu od handlarza, 2001r 2.0 benzyna. Na wyposażeiu mam centralny zamek z kluczyka, taki kluczyk: Link

Handlarz mówił, że do wymiany są baterie. Też tak myślałem bo dioda się nie świeciła, ok wymieniłem baterie i dioda zaczęła się świecić cały czas. Nie wiedziałem czemu tak jest ale myslałem, że pilot się rozkodował czy coś i dlatego tak jest wiec zacząłem kodować, różnymi sposobami i nic to nie dawało otwieranie/zamykanie z pilota nie działało. Jakąś kombinacją udało mi się zgasić tą diode na dosłownie 2 minuty, udało mi się wtedy zakodowac pilot. Myslałem że wreszcie mam problem z głowy, auto otwierało, zamykało się z pilota jednak minęło 5 minut i to samo, dioda się świeci cały czas a pilot już nie reaguje. I tak jest w kółko... Może wy mi coś doradzicie ?

A i jeszcze chcę dopowiedzieć, że niestety kluczyk mam tylko jeden, nie posiadam zapasowego..

Pozdrawiam.

[przemik]

Kluczykiem da sie odpalic auto ?

[Fr4n3k]

Tak auto odpala bez problemu. Otwiera i zamyka tez ale tylko poprzez przekrecenie kluczyla w zamku.

[przemik]

Wg mnie trzeba od nowa przyuczyc pilota w tymze kluczyku do modulu centralnej elektryki.
Trzeba to zrobic VCDSem.

[Fr4n3k]

Kurde ale to mogl sie tak sam rozkodowac ?

[kecaj]

Fr4n3k, brak zasilania (bateria)

[Krzycho-63]

Sprawdź czy nie zwiera któryś mikrostyk na płytce.Jeżeli dioda świeci na stałe nie można zakodować wtedy pilota.Jeżeli mikrostyki są ok-to raczej szukaj innego pilota.

[krzynol]

Krzycho-63, dobrze pisze
nie ma prawa kluczyk samoczynnie zapalać diody

[Fr4n3k]

Dobra dzięki chłopaki ! Sam się na tym nie znam zbytnio, jest to moje drugie auto. Pierwszym był Focus mk1, tam był tylko centralny i ogólnie jeżeli chodzi o elektronike to jej praktycznie nie miał.

Poczytałem trochę na forum Passata, Golfa, skodaklub i ogólnie raczej pilot jest padnięty.

Teraz pytanko do was, załóżmy, że kupuje taki kluczyk:

Link

I wystarczy, że wymienię ten pilot podjadę do pierwszego lepszego mechaniora z kompem który mi podepnie go przez VAG, zaprogramuje i z głowy ? Dużo mnie taka zabawa wyniesie ?

[piotr303]

Do 05.2001r. miały częstotliwość 433MHz od 05.2001r. miały częstotliwość 434MHz i w Twoim przypadku nie wiadomo jaka ma być częstotliwość. Jeżeli masz pilota który działał to sprawdź pod baterią powinna być karteczka na której będzie napisana częstotliwość i takiego szukaj.

[Fr4n3k]

Mam tą karteczkę, jednak niestety nie ma tam podanej częstotliwości. Wypiszę wszystkie dane i symbole które się na niej znajdują.

CEPT-LPD-I
ICP-001TC-96
RTT/D/X1232

CTD 1996 1
R 413
AGR960004 PPLO

I druga strona karteczki:

96.0029.K.P
ALR 9591
MPT 1340
LICENSE EXEMPT
UE 950 205
N.P.T.A. approved
E 00 96 0542

[piotr303]

Zostaje sprawdzenie modułu komfortu. Jeżeli początek 1J to masz 433MHz a jeżeli początek 1C to 434MHz. Jaką masz 10 liczbę VIN?

[Fr4n3k]

Podaję cały numer vin żeby nie było wątpliwości.

TMBHE21U112444124

[piotr303]

Poszło na PW