Problem z drzwiami kierowcy, centralnym a może modułem komf.

[chudy005]

Stwierdzam, że problem jednak leży w samym zamku, i musiało coś w nim pójść, dlatego dioda safe świeci ciągłym światłem, bo prawdopodobnie silniczek cały czas pracuje pod obciążeniem, bo do auta nie podchodziłem 3 dni, i prawie ze do zera rozładowało mi aku, najgorsze jest to że jedyny sposób to rwanie tapicerki, bo poczytałem trochę tematów :cry: także jak ktoś ma tanio do sprzedania boczek drzwi kierowcy z panelem sterującym to zapraszam z ofertami :lol: to było trochę ironiczne z mojej strony

[ROBAL_26]

chudy005, nie łam się trzeba próbować ,a rwanie to ostateczność

[pablokinah]

chudy005, nie łam się trzeba próbować ,a rwanie to ostateczność

najpierw spróbuj uszczelkę drzwi wyciągnąć będziesz miał lepszy dostęp do śrubek, u kumpla jak się zablokował zamek mechanicznie się nam udało go odblokować szarpaniem z wyczuciem i jednoczesnym otwieraniem
możesz jeszcze spróbować otworzyć tylne drzwi(będzie lepszy dostęp do zamka ) otwierać kluczykiem i skobel zamka przednich drzwi płaskim śrubokrętem odblokować

[Pixon]

Boczek możesz spróbować ściągnąć, najwyżej połamiesz same spinki na dole drzwi. Spinki są do kupienia w ASO.
Najpierw zdemontuj panel sterujący szybami. Tam będziesz miał trzy śruby, następnie wyciągnij panel od sterowania i podgrzewania lusterek tam jest jedna śrubka.

I teraz pozostaje Ci spróbować wyszarpnąć dół. Słaba robota :?

[ROBAL_26]

Pixon, a co ma kolega zrobić z GŁOŚNIKIEM :?: on będzie blokował no chyba że mu sie uda zdjąć maskownicę i odkręcić głośnik wraz z dystansami .

[pablokinah]

ROBAL_26, u mnie głośnik zostaje w drzwiach i nie jest przykręcony do tapicerki :?:

[ROBAL_26]

pablokinah, tak ale on wystaje bo jest wystawiony na dystansie plastikowym i chcąc wyjąć boczek głośnik nie pozwoli ci go wysunąć aby obejść deskę - kokpit.ok
teraz rozumiesz.

[pablokinah]

tak teraz rozumie o co chodzi

[aniol]

ROBAL_26, Po mojemu jak mu sie uda wyciągnąć głośnik to dystans mu nie będzie przeszkadzał

[ROBAL_26]

tak to w przybliżeniu wygląda :

http://www.audiotuning.pl/img/montaze/octavia/octavia_zwrotnica_glosnik.jpg

http://www.audiotuning.pl/img/montaze/octavia/octavia_dystans.jpg

[sebokvam]

na odłączonym aku również jest problem z otwarciem drzwi ? używając kluczyka

[ Dodano: Sro 14 Sty, 15 22:12 ]
sorki nie tu

[Arminek1]

Jeżeli Skodzinka ma opcję Safe to żadne szarpanie klamki od środka nie spowoduje otwarcia drzwi(jest to zabezpieczenie antykradzieżowe). Miałem podobny problem z tylni drzwiami za kierowcą.Zamek się zaryglował na amen ze względu na to,że posiada zamek mechaniczny sprzężony z elektrycznym.Masz tu link do mojego tematu http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=76485 w moim przypadku nie obyło się bez usunięcia zamka za pomocą przecinaka i młotka :evil: . Powodem okazał się zalany moduł przy podnośniku szyb.Spróbuj również otwierać drzwi z pilota lub zamka i pukać pięścią nad zamkiem czasami podczas otwierania drzwi może będziesz miał szczęście i jakimś cudem się otworzy.Z opowiadań kumpla zamek udaje się otworzyć w nielicznych przypadkach z reguły jest to "usunięcie mechaniczne" :evil: A powiedz mi czy przy wcześniejszym otwieraniu drzwi zapalały Ci się lampki od drzwi i podczas jazdy przy próbie ich otwarcia było słychać brzęczyk?Jeśli nie to padły Ci krańcówki znajdujące się w zamku przy ryglu potwierdzające otwarcie/zamknięcie drzwi.U mnie padły wszystkie koszt krańcówek ok 50zł nowy zamek za szt. 650zł.Zamienniki zamka często padają.
Pozdrawiam

[ulysse]

.U mnie padły wszystkie koszt krańcówek ok 50zł

A gdzie kolego kupowałeś takie drogie ? Ja płaciłem 3 zł za sztukę...

[chudy005]

Z rwaniem się wstrzymam do poniedziałku, bo na poniedziałek jestem umówiony z klucznikiem za pośrednictwem znajomego i powiedział że jest to w stanie otworzyć bez uszkodzenia tapicerki. W pn zdam relacje, a z głośnikiem nie ma problemu jak i z dystansem, bo sam to kiedyś robiłem u siebie, wrzucam zdjęcie z moich prawych drzwi

http://zapodaj.net/6a9dc057b0e9d.jpg.html

[Arminek1]

.U mnie padły wszystkie koszt krańcówek ok 50zł

A gdzie kolego kupowałeś takie drogie ? Ja płaciłem 3 zł za sztukę...

Kupiłem na "Aledrogo" za chyba 12,50zł za sztukę.Poczytałem trochę o nich i kupiłem moim zdaniem najlepszy pod względem mechanicznym bez żadnych przeróbek(BURGESS).Jak za 3 zł kupiłeś i działa to bardzo dobrze ale z doświadczenia wiem,że niska cena z czegoś się bierze bo w końcu nikt nie będzie dopłacał do produkcji a w moim przypadku "tanio wychodziło zawsze drogo". Jeśli działa i kosztuje mniej to ok ale jeśli przestanie działać po roku lub dwóch oszczędność moim zdaniem słaba.

[ulysse]

.U mnie padły wszystkie koszt krańcówek ok 50zł

A gdzie kolego kupowałeś takie drogie ? Ja płaciłem 3 zł za sztukę...

Kupiłem na "Aledrogo" za chyba 12,50zł za sztukę.Poczytałem trochę o nich i kupiłem moim zdaniem najlepszy pod względem mechanicznym bez żadnych przeróbek(BURGESS).Jak za 3 zł kupiłeś i działa to bardzo dobrze ale z doświadczenia wiem,że niska cena z czegoś się bierze bo w końcu nikt nie będzie dopłacał do produkcji a w moim przypadku "tanio wychodziło zawsze drogo". Jeśli działa i kosztuje mniej to ok ale jeśli przestanie działać po roku lub dwóch oszczędność moim zdaniem słaba.

Ja właśnie oryginałów nie chciałem montować ponieważ przycisk który jest w nich zamontowany wyciera się co dokładnie widać na poniższym zdjęciu z mojej wymiany.



U mnie ten zielony ze zdjęcia już ponad 2 lata działa bez problemu.

[ROBAL_26]

ulysse, możesz zakupić taki jak z linku i przełożyć tylko górną część i po problemie ,ja tak zrobiłem u siebie i również wszystko hula jak trza

http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-audi-seat-skoda-fa-rozbieralny-i4996571499.html

[chudy005]

Witam, udało się otworzyć drzwi, bez dewastacji tapicerki, fachowiec zaczął od ściągnięcia listwy przy szybie, i wprowadzeniu sondy z kamerką, wszystko było widać na lapku, następnie odpowiedni drucik i pociągnięcie za odpowiedni cyngiel (ja tego nie widziałem na oczne, tajemnica zawodowa ale udowadnia to że można bez rwania tapicerki. Sprawdził mechanizm zamka i okazało się że jest sprawny tylko brak sygnału plusowego który odpowiada za otwarcie zamka. I prawdopodobnie jest pęknięty kable w przelotce bądź gdzieś na wiązce, ale to już będzie inna robota. Na chwilę obecną mam wypiętą wtyczkę z mechanizmu zamka i co ciekawe że wcześniej po rozłączeniu aku nie mogłem otworzyć drzwi samym kluczykiem, mechanizm się nie otwierał, a teraz mogę samym kluczykiem zamykać i otwierać mechanizm, może przez to że też została wykręcona sama wkładka zamka i co w niej samej blokowało się. No ale na chwilę obecną pozostaje diagnoza i lokalizacja pękniętego kabelka. Myślałem aby całkowicie wyciągnąć tą wiązkę z drzwi i polutować nowe kable?! A wiecie może czy wtyczka co wchodzi z drzwi przez przelotkę do konsoli, czy wtyczka z tej wiązki jest zaraz podłączona do skrzynki bezpieczników czy idzie dalej; modułu komfortu?

[ROBAL_26]

chudy005, będziesz musiał zdjąć tapicerkę z drzwi aby wyjąć wiązkę do wnętrza drzwi , złącze instalacji ,która przechodzi przez harmonijkę jest schowane pod osłoną słupka A czyli tego przy nogach kierowcy , odpinasz złącze i przewód masowy który jest przykręcony do karoserii nakrętką 10 i wciągnij je w drzwi , nie musisz wymieniać wszystkich przewodów , jak już będziesz miał wiązkę na wierzchu (nie koniecznie całkowicie wyjętą) zdejmij tą czarną izolację parcianą i pociągaj każdy przewód na odcinku 30cm od najczęstszego zgięcie ,w przewodach pękają żyły a izolacje są całe stąd konieczne to rozciąganie .ok
bez rozbierania nie dojdziesz do pęknięcia ponieważ przewody pękaja dość głęboko .ok
powodzenia

[chudy005]

Zrobiłem tak jak pisał ROBAL_26, i wyciągnąłem wiązkę ze słupka do dwrzi tak aby nie wyczepiać, ale generalnie nie prułem wszystkich kabli w wiązce, bo wyglądają dobrze tylko trzeba poprawić izolację na wcześniej już izolowanych kablach przeze mnie, bo żaden nie jest zgniły czy złamany. Ale problem pojawił się w sterowniku szyby, i to on na pewno był winowajcą moich problemów, wtyczka cała zalana, i po demontażu sterownika okazało się że w nim są 3 piny przegniłe i teraz jest problem czy da się wlutować nowe czy szukać sterownika ??

[aniol]

chudy005, Masz na myśli moduł sterowania przy silniczku szyb :?: czy panel do sterowania szyb

[chudy005]

Mam na myśli właśnie ten przy silniczku szyby; moduł

[ROBAL_26]

chudy005, marne szanse są aby udało się kupić silniczek z modułem o identycznym numerze jak twój ,bo jeśli zakupisz inny to może coś nie działać jak trzeba .ok

[aniol]

chudy005, To jest cieżka sprawa ale do zrobienia.Wiem bo sam z tym sie bawiłem.Jak masz dobrego elektronika z lutownicą antystatyczną a ty masz zwinne ręce to ci moge napisac co ja wymyśliłem

[chudy005]

Jutro podjadę do eklektyka/elektronika, zapytać czy i za ile by to może zrobił, muszę jutro zobaczyć jeszcze samą wtyczkę, czy tam nie jest pogniła bo będzie też nie za ciekawie, a i właśnie czy samą wtyczkę da się rozebrać aby wymienić ewentualnie zgniły pin. A i mam jeszcze jedno pytanie odnośnie wtyczek, czy wtyczka z wiązki drzwi która wchodzi do kabiny, czy jest rozbieralna, bo chciałbym wciągnąć koszulkę termokurczliwa na przewody które idą w przelotce