[O1] drgania kierownicy przy hamowaniu

**pawilos** · 23.04.2008, 20:05

[O1] drgania kierownicy przy hamowaniu

Witam Was

Mam odwieczny problem pojawiający sie na tym forum - drgania kierownicy przy chamowaniu

posiadam OC 1.9TDI z 2003r

moje objawy to przy delikatnym naciśnięciu na pedał hamulca pojawiają sie drgania na kierownicy przy różnych prędkościach, głównie do 100km/h.

Dziś wymieniłem piastę przy lewym kole wraz z łożyskiem, bo przed wymiana było czuć drgania - ewidentna wina piasty, wcześniej wymieniałem kpl tarcz wraz klockami (bosh)
po jakiś 4-5 tys od założenia dałem tarcze do przetoczenia i problem sie dalej pojawia

Zaczyna mnie to bicie kierownicy naprawdę już drażnić zamierzam wymienić tarcze na nowe BREMBO + klocki Ferodo - czy to pomoże ??

luzów żadnych nie mam w samochodzie, wszystko jest ok z przegubami, koła wyważone idealnie (przekładałem nawet przód - tył)

będę wdzięczny za wszystkie rady i sugestie
pozdrawiam
czy tylko w tarczach szukać przyczyny ??

**martino** · 23.04.2008, 20:09

Ja miałem Brembo i już raz na gwarancji je wymieniałem.
Dokładnie objawy te samo
Hamowanie i bicie kierownicy

Jak popatrzysz na posty to pewnie koledzy wypowiedzą się na temat tarcz brembo
Ja osobiście nie polecam.

A to bicie kierownicy....
Wg mnie - ewidentna wina tarcz :!:

**pawilos** · 23.04.2008, 20:13

jeśli nie brembo ? to jakie tarcze ? teraz mam bosch-a i więcej już takich nie założe

**Geralt** · 23.04.2008, 20:14

pawilos, tez stawiam na tarcze (zakladam ze opony masz dobrze napompowane a kola wywazone i co najwazniejsze nie masz "guzów"?) co do brembo to czytajac wypowiedzi na tym forum i passata raczej bym ich nie kupil (ruletka - mozesz trafic dobre a mozesz 2~3 komplety oddac do reklamacji)

**pawilos** · 23.04.2008, 20:18

Geralt

Oponki (przód) kupione nówki i założone w dobrym warsztacie, przekładałem tez tył - przód i dalej to samo

**martino** · 23.04.2008, 20:21

Przy oponach zużytych bądź "guzowatych" to drgania byłyby w czasie jazdy również....

Bicie tarcz objawia się wtedy gdy delikatnie naciśniemy hamulec bądź naciśniemy mocniej przy większej prędkości... (wtedy drgania prawie na zęby się przenoszą

:szeroki_usmiech

**pawilos** · 23.04.2008, 20:25

u mnie właściwie najbardziej jest to odczuwalne przy delikatnym naciskaniu na pedał hamulca, dziś jechałem prawie 210km/h i przy dość mocnym hamowaniu nie było czuć tego bicia, tylko przy hamowaniu na małych prędkościach

**phrix** · 23.04.2008, 22:00

Osobiscie stawiam na tarcze. Co do marki BREMBO to jak najbardziej polecam, tylko nie te najtańsze wynalazki rodem z allegoro. Cały myk polega na tym aby prawidłowo zamontować tarcze. Poświęć 10 minut na dokładne wyczyszczenie wszystkiego papierem ściernym a następnie odtłuść. Jeżeli ktoś wymienia tarcze na zasadzie wyjmuje/zakładam to nie dziwcie sie ze po jakim czasie zaczyna kierownica wibrowac. Wystarczy odrobina rdzy + piasku i tarcze nie beda idelanie wycentrowane. Dodatkowo przejazdy po kałużach na rozgrzanych brejkach tez moze spowodowac cyrki... Pawilos sam mialem podobny problem i teraz wiem ze trzeba to robic odrazu bo to jest bezpieczenstwo twoje i pasazerów. Wymień tarcze i będzie OK.

**martino** · 23.04.2008, 22:05

Zamieszczone przez phrix

Jeżeli ktoś wymienia tarcze na zasadzie wyjmuje/zakładam to nie dziwcie sie ze po jakim czasie zaczyna kierownica wibrowac.

Tarcze Brembo nie były z allegro tylko kupowane w ASO Skody
Wzmocnione , ciete tarcze
Zakładane w zaprzyjaźnionym ASO i gwarantuję, że były dobrze założone i z należytą starannością

Ale to nie o to chodzi aby w takich sprawach się spierać

Ja jedne wymieniłem i ASO Skody uznało mi reklamację

Ale jak słyszałem to inni koledzy nie mają najlepszego zdania o Brembo

**alfee** · 23.04.2008, 22:09

Zamieszczone przez mll

Ale jak słyszałem to inni koledzy nie mają najlepszego zdania o Brembo

Ja mam. Już wożę tarcze Brembo MAX od 10kkm i jakoś nic się nie dzieje. A kupowałem z alledrogo. Montaż samodzielny, wręcz sterylny. Żadnego bicia jak narazie. :kciukgora: A hamowanie 2x lepsze niż na seryjnych było.

**rad10** · 23.04.2008, 22:40

pawilos, co do tarcz Brembo było na tym forum i na innych zresztą też, że niestety są bardzo kiepskie!!! Robione są w Polsce i nie wiadomo czy to jest przyczyna ich słabości?! Oczywiści nie ma reguły, ale właśnie jestem przed wymianą tarcz i sporo poczytałem nie tylko na naszym forum i niezłe opinie zbierają ATE Power Disc z klockami ATE. Tu masz link do allegro gdzie ten komplet wystawia "zmax" i taniej nie znajdziesz, a jest to firma polecana bardzo często na tym forum!!!

http://www.allegro.pl/item349080813_tarcze_hamulcowe_ate_pd_klocki_golf_octavia_od_s.html

Są oczywiści lepsze zestawy hamulcowe, ale również znacznie droższe!!! Kończąc mój wywód, jakie byś tarcze nie kupił to i tak najważniejsze jest umiejętne ich zamontowanie!!! pozdrawiam i tu masz link gdzie dokładnie był omawiany ten temat

Forum - Octavia Club Polska

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=4022&highlight=tarcze+hamulcowe

Forum Octavia Club Polska OCP

**rafalus** · 23.04.2008, 23:23

Mi wyszło ,ze opony ! Założyłem lato i jest ok przekładka przód tył może nie rozwiązać problemu. Jak kupie teraz nowe zimowe to wyjdzie czy to nie felgi.

**Maicroft** · 24.04.2008, 06:54

A moze kolejny raz problemem jest zbyt mocne naciskanie hamulca przez kierowce w zmodzonym aucie

Niestety ale tarcze 280mm w OI z moca seryjna to jest taki troche zart. Te hamulce sa po prostu slabe.

**cysterniarz** · 24.04.2008, 11:19

pawilos miałem ten sam problem u siebie. Jak mocniej przydusiłem hamulce to nic nie było wyczuwalne a przy lekkim - kierownica biegała od lewej do prawej. Załozyłem tarcze i klocki ATE (problem zniknął), wczesniej byly Brembo (nie polecam-lipne są, tarcze byly powichrowane). Na ATE przejechalem juz 5000-6000 km i problemu jak nie było tak nie ma.

**baju** · 14.11.2011, 08:37

Witam.

Mój problem z drganiami wygląda tak.

Kupiłem Octavkę w lutym 2011. Były lekkie drgania na kierownicy przy hamowaniu, które stopniowo się nasilały. Jako, że tarcze nie były jeszcze zużyte, postanowiłem je przetoczyć. Problem momentalnie zniknął... na 3 - 4 tys. km :/

Więc kupiłem nowe tarcze (brembo) i klocki (bosh). Wszystko porządnie wymienione i bardzo dobrze się sprawowało. Po 5 tysiącach km, drgania się ponownie pojawiły i to bardzo mocne.

Jak zmieniałem w weekend koła z letnich na zimowe, zauważyłem, że w prawym przednim kole tarcza jest dosłownie luźna! Dokręciłem więc śrubę kontrującą, która też była luźna... Niestety drgania tylko w małym stopniu ustały.

Moje pytanie brzmi, co w takim razie jest niesprawne? Drgania są takie, że strach jeździć autem...