skrzynia biegow 1.6

[fitek]

Witam. Mam pytanie jak w temacie. Montował ktoś felgi z offsetem 35 do OII? Oryginalne felgi mają ET54 także zastanawiam się czy felgi z ET35 będą pasować.

[m8881]

skrzynia biegow 1.6

dziwne piszczenie narastajace sie z obrotami czy to jakieś łozysko?

[zgucio]

jaki masz przebieg może skrzynia pada w 1.6 bardzo często tak sie działo ja już przez to przeszedłem teraz skrzynia jest wzmocniona

[Andrev3]

ja swoją już zdążyłem wymienić także lepiej wcześniej jedź do mechanika i zapytaj co to bo szkoda kasy na kolejną skrzynie i czasu żeby ją znaleźć

[Viniu]

Przepraszam, że sie wcinam, ale zastanowiło mnie stwierdzenie

teraz skrzynia jest wzmocniona

Można wiedzieć w jaki sposób ?? Czy masz na myśli wymianę nitów na śruby ?? Czy zrobiłeś to przed ewentualną awarią skrzyni... powiedzmy prewencyjnie ?? Z jakimi to się wiąże kosztami ?? Robiłeś to w ASO ??

Pytam, bo zastanawiam się czy warto sie "zabezpieczyć" jeszcze przed pojawieniem się kłopotów...

[splawik]

m8881, popraw profil bo w O1 nie było 1.6 FSI.

[zgucio]

Viniu wzmocnieni polega ba tym że zostały wywalone nity i wsadzone grube śruby

przez pewien okres jak jeżdziłem na 2 biegu przy przyspieszaniu tak przy 2tys/obr silnik na chwile szarpnal i dalej sie wkręcał na innych biegach to nie wystepowało

i pewnego razu jadac zauważyłem że drązek od biegów przy niektórych obrotach szarpie, podjechałem do mechanika i ten stwierdził ze skrzynia pada

jak sie poxniej okazało jeden nit sie zerwał i latał po skrzyni jakbym jeszcze troche pojeździł mogła sie całkowicie rozsypać a tak skończyło sie na wymianie nitów i jednej czy dwóch zębatkach koszt takiej naprawy 1000 zł w firmie która zajmuje sie naprawami skrzyć

przy okazji wymienione kompletne sprzeglo , łapa skrzyni biegów, olej do szkrzyni i jakieś pierdoły jak klocki i wyszło razem ze robota skrzyni i zamontowaniem tego wszystkiego u mechanika 2500 zł

teraz jakbym kupował octe z silnikiem 1.6 tak pna przyszłośc dla pewności bym wymienil te nity co by mieć spokojna głowe a ponoć we wszystkich 1.6 był ten problem

[Agamek12]

Wymiana nitów na śruby to działanie na zewnątrz skrzyni czy w środku? Czy trzeba do tego demotować skrzynię? I jaki jest orientacyjny koszt?
Moja skrzynia była zmieniana w ASO na nową przy przebiegu 60kkm (2002 rok) - może wiecie czy wtedy skrzynie były nitowane, czy też wkładano odrazu śruby? Teraz na blacie mam 190kkm i nie wiem, czy prewencyjnie coś robić?

[zgucio]

Agamek12, żeby wymienić nity trzeba wymontować skrzynie, dlatego u mnie tez poszła do wymiany łapa skrzyni bo nie dało rady jej wtykręcic (cena 100 zł)

nie wiem czy skrzynie w późniejszych latach poprawili z tego co słysząłem to nie

[Noc]

nie wiem czy skrzynie w późniejszych latach poprawili z tego co słysząłem to nie

czyli przez cały okres produkcji w silniku 1.6 skrzynie sa na nity w OI?

[Viniu]

przez pewien okres jak jeżdziłem na 2 biegu przy przyspieszaniu tak przy 2tys/obr silnik na chwile szarpnal i dalej sie wkręcał na innych biegach to nie wystepowało

Kurcze.. trochę mnie zaniepokoiłeś tym wpisem. U mnie od dłuższego czasu odserwuję dokładnie taki objaw: "dwójka" - próba przyspieszenienia z niskich obrotów - przydławienie i dalej ciągnie już ładnie... i równiez tylko przy "dwójce"... sądziszcie, że to ten sam objaw problemu ze skrzynią ??

[Karoluss]

Witam!Mam identyczny objaw jak Wy Viniu i Zgucio-przy przyspieszaniu z drugiego biegu tak przy ok 1600 obr/min występuje szarpnięcie a na innych biegach tego nie ma.Mam nadzieję,że skończy się to tylko na wymianie wspominanych nitów.

[Viniu]

zgucio, a czy stan nitów można ocenić bez demontażu skrzyni ??

[zgucio]

Viniu, szczerze mówiąc to nie mam pojęcia ale wydaje mi sie że nie może po wymontowaniu sprzęgła ale pewny nie jestem, musisz podjechać do jakiegoś dobrego mechanika i sie spytać

z tego co wyczytałem kiedyś to skoda wie o tym problemie i jesli auto było u nich serwisowane to nie płacisz za nową skrzynie tylko za wymiane albo dzielą koszty pół na pół
Ja niestety nie miałem tej możliwości bo auta u nich nie robie

[Janinho]

zgucio, nie strasz z tą skrzynią moja octa jeździ u nas od nowości, 190 000 km i jak na razie odpukać jest ok. czasem jedynka albo wsteczny nie chce wskoczyć ale poza tym w porządku .

[zgucio]

Janinho, na początku myslalem że tylko ja miałem ten problem potem znalazłem to forum poczytałem troche i ponoć jest to standardowa usterka w 1.6 z resztą potem pojechałem do ASO spytać sie jak jest ze zwrotem kosztów naprawy (o czym pisałem) i tam też mi powiedzieli że w model z silnikiem 1.6 jest problem ze skrzyniami

Nit może sie zerwać ale nie musi nie ma reuły tak jak jednemu olej zaczyna brać przy 150000 km a drugi jeździ 300000 i nic mu sie nie dzieje


Jak zauważysz że coś zaczyna sie dziać ze skrzynia wtedy możesz zacząć coś robić

czasem jedynka albo wsteczny nie chce wskoczyć ale poza tym w porządku .

to nie wina skrzyni regulujesz to na wybieraku

[simonlukas]

Odświeżę trochę temat. Myślę, że mam właśnie taką przygodę z tymi nitami. Czytałem wyżej, że warto się udać do mechanika, który specjalizuje się w skrzyniach. Ktoś z Was może polecić takiego mechanika w okolicach Chorzowa.

[kiniors]

Przede wszystkim skrzynie o oznaczeniach DUU, DUS, DUW, DUV, ERT trapil podobno problem z zaslabymi nitami. Jezeli jednak juz taką masz to mozesz sie zabezpeczyc na pzyszlosc instalując zestaw naprawczy o oznaczeniu 02K 498 088

[simonlukas]

jak można sprawdzić model skrzyni?

[kiniors]

Model skrzyni masz na naklejce w bagazniku przed numerem koloru nadwozia.

[simonlukas]

dzięki, zapytam jeszcze ile taki zestaw naprawczy kosztuje?

[kiniors]

Tego to juz ci nie powiem

[simonlukas]

ok, dzięki za sugestie, dzisiaj jadę do mechaniora, więc wszelkie informacje będą przydatne.

[Viniu]

kiniors, w ASO są dwie wersje tych zestawów: jedna z krótszymi śrubami i druga z dłuższymi. Do naszych skrzyń o ile mnie pamięć nie myli przychodzą te krótsze i koszt to coś koło 360zł...

[kiniors]

Ja mam skrzynie o oznaczeniu DUT z 2002 roku niestety nie wiem czy ma ona nity czy juz śruby. Może ktoś z was sie orietuje?