problem ze wskazaniem predkosci i kilometrow

[dariuspolo]

gdybys mial bebechy licznika poliftowe to prawidlowe kodowanie powinno sie konczyc "3", czyli 02143

[ Dodano: Sro 04 Mar, 09 20:58 ]
...ale wtedy reszta tez musiala by sie zmienic na "02103" (aktywna kontrolka pasow, jezyk angielski, stale inspekcje co 15kkm, impulsator dla 1,6 74-77kW z reczna skrzynia)

[tom2212]

oj normalnie bardzo dziwne i szkoda ze nie ma jednoznacznej odpowiedzi ciekawe co ktos u mnie namieszal :/ no ale kto by przypuszczał kupujac auto aby sprawdzic licznik

[alfee]

dariuspolo, mam odczyt z auta kolegi Kruk4 chyba też to jest 1999 tylko, że diesel i tam też jest A4, za to moja z 2001 roku przedstawia się tak: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05


I tak myślę, że może jednak ma to coś wspólnego z ABS-em, bo mamy tam błąd nie dający się usunąć 01130.

[dariuspolo]

...z tym A4 pasuje niektore golf4 przed 2001r tez tak maja, u tom2212 sprobowal bym najpierw kodowanie poliftowe bez CAN czyli 02103, zawsze mozna przekodowac spowrotem.

[tom2212]

alfee, sprawdzalem taki blad na google i wyskoczylo mi na jakims forum

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic928452.html

[dariuspolo]

Blad 01130 (Mark60 / Teves Mark 20 IE )

Elektrische Störungen durch fremde Störquellen (hochfrequente Einstrahlung)
Unterbrechung, Kurzschluß nach Plus oder Masse in den Leitungen
Steuergerät für ABS J104 defekt

Zaklucona praca modulu przez wysoka czestotliwosc z innych zrodel.
Zwarcie na kablach do masy lub plusa.
Modul ABSu J104 uszkodzony.

Zadna z opcji nie mowi o braku kontaktu (tak jak odp. z elektrody).

[mad_mark]

alfee, jak sprawdzaliscie predkosc auta vagiem to sprawdzaliscie na module abs'u czy silnika? tak z ciekawosci pytam... mozliwe ze w piatek podjade na spot vag i wtedy popytam kto jakie ma liczniki w 1.6 i moze zczytam kodowanie i w niedziele porownamy.

aaaa, jeszcze jedno pytanie: miales tak od poczatku czy to przyszlo z czasem?

[alfee]

mad_mark, Prędkość sprawdzaliśmy przez Meas Blocks w zegarach. ALe na jakim kanale, to już nie pamiętam. Po prostu przełączałem kanały po kolei i w którymś wyświetliła się prędkość.

[mad_mark]

hmmm, jezeli zegary sa produkcji po 2001r. to jedyne co mi przychodzi to zakodowac je na 02143 i zobaczyc jak dzialaja....

[alfee]

mad_mark, Będziesz mógł to zrobić tomowi2212 na spocie za tydzień. Bo ja nie będę wtedy.

[tom2212]

mad_mark, wszystko bylo od poczatku jak kupilem jezdzidlo

[mad_mark]

tom2212, jest nadzieja... w etce znalazlem ze twoje zegary sa do wersji AKL ale z automatyczna skrzynia biegow. jezeli byly produkowane po 2001r. to kodowanie maja takze na silnik AKL z automatem wiec moze tu jest pies .... przy najblizszej okazji zmienimy kod na AKL manual i zobaczymy czy pomoze.

ps jak masz czas w ten weekend to daj znac mozemy sie spyknac i od razu przetestowac.

[alfee]

mad_mark, Tak myślałem, że to może kodowanie do automatu, ale że narazie mało się na tym znam, to nic nie mówiłem. Widać mogłem.

[mad_mark]

alfee, ja tez sie niewiele znam ale po tym co przyczytalem to tak wnioskuje. na szczescie kodowanie licznikow to cos co mozna zmieniac dowolnie bez strachu

[tom2212]

mad_mark, bede mial czas w sobote po godzinie 16 i cala niedziele a powiedz mi czy mozna okreslic rzeczywisty przebieg auta ?

[mad_mark]

tym kablem co posiadam nie dam rady sprawdzic przebiegu :|

[tom2212]

mad_mark, co ze spotkaniem?

[ Dodano: Sob 07 Mar, 09 19:15 ]
dzieki za spotkanie tylko szkoda ze malo wyjasnilo ciekawe co dalej z tego wyniknie

[alfee]

tom2212, Więc przekodowanie nic nie dało? Hmmm ciekawy przypadek.

[tom2212]

alfee, no wlasnie nic nie dalo a robione bylo 2 lub 3 razy a co najciekawsze czujka z silnika podaje poprawna predkosc tak jak to mielismy na odczycie natomiast odczyt do licznika ze skrzyni lub z jakiegos innego daje bledne wartosci :??? wyglada na to ze tablice sa ok wiec co jest, moze byc przyczyna hmmm wielki znak zapytania ????????????? dokladne skanowanie z jakich czujek i co dalej powinien miec mad_mark

[alfee]

tom2212, Przychodzi mi do głowy tylko jedno. Masz w skrzyni wkręcony nieodpowiedni impulsator. Bo o ile się nie mylę stamtąd bierze się sygnał dla wskaźników. Trzeba by go wykręcić i sprawdzić numer. A może po prostu jest zepsuty i źle podaje impulsy. W każdym razie jeżeli elektronicznie jest ok, to czas zacząć grzebać w mechanice.

[ Dodano: Nie 08 Mar, 09 12:02 ]
tom2212, Moja Etka pokazuje coś takiego jak na foto poniżej. Ale gdzie to w skrzyni jest umieszczone, to nie wiem. Może masz nie ten co powinien typ tego czujnika prędkości i dlatego są takie szopki na blacie. Bo VAG bierze dane z ABS-u, jak już wcześniej było zauważone.

[tom2212]

alfee, no wlasnie tylko gdzie takie cos sie znajduje bo na etce nie dalem rady odnalezc ani w ksiedze sam naprawiam, a gdy juz bym znalazl to gdzie sprawdzic jaki mabyc

[alfee]

tom2212, Ten co ja na fotce pokazałem, to jest ten co ma być, ewentualnie ten drugi pod nim. Numer (9).

[tom2212]

a typ czujki nie zalezy od typu skrzyni? bo do AKL sa 3 rodzaje skrzyn CZD, DNZ, DLP (02K)

znalazlem : "Przelozenie predkosciomierza" dla 1 to 2,08 a pozostale 2,14 z czym to sie je?

[mad_mark]

tom2212, jaka masz skrzynie? kilka skrzyn w ETCE ogladalem i dla jednej z nich (dla 1.6 ale AEH) czujnik byl montowany od gory... podaj jaka masz skrzynie to zobaczymy.

[alfee]

"Przelozenie predkosciomierza" dla 1 to 2,08 a pozostale 2,14 z czym to sie je?

To mogłoby być to. Czujnik od przełożenia 2,14 w skrzyni z przełożeniem 2,08 i wskazania zawyżone.