Rozruch silnika poniżej -10

[fallon]

Ja bym sprzedał :diabelski_usmiech

Mówiłem.

[krzychaugust]

Rozruch silnika poniżej -10

Mam problem z rozruchem w temp. poniżej -10, a właściwie to jego brak, jak temp. jest wyższa to nie ma problemu kręci aż miło jeżeli spadnie to rozrusznik kręci ale nie ma siły zapalić silnika.Akumulator mam nowy CENTRE PLUS 44Ah, rozrusznik czyściłem i wymieniłem bendiks i tulejki ale nic nie pomogło. Pytanie czy rozrusznik padnięty, czy za słaby akumulator?

[jefry]

zakładaj klemy miernik mierz ile masz na klemach przy "kręceniu" silnika, sprawdz mase. szukamy igły w stogu siana. Wiec wczytując sie dalej w posta ( wyglada - dość dziwnie jak nowy aku nie kreci - zmierz go dokladnie. Wlewałeś może nowy olej ( bo może cholera gestość ) nie taka.... ??

[krzychaugust]

Na pomiar prądu wybieram się jutro.Wszystkie przewody odkręcałem i czyściłem styki, poprowadziłem dodatkową masę bezpośrednio do rozrusznika ale nic nie pomaga.

[jefry]

masę przywal do budy, nawet spiąć na krótko. Jeżeli to nie pomaga hmmm może napisz czy coś było robione przy furze im więcej szczegółów to może ktoś coś jeszcze podpowie.

[tomaszeg]

sprawdz filtr paliwa moze przy tych temp. przymarza w nim paliwko

[PAOLO ESCO]

sprawdz filtr paliwa moze przy tych temp. przymarza w nim paliwko

benzyna :?:

w temp. poniżej -10

....raczej wątpliwe :roll:

[jefry]

sprawdz filtr paliwa moze przy tych temp. przymarza w nim paliwko

to benzyna nie ropniak raczej bym wykluczał

[krzychaugust]

Filtr paliwa wymieniony. Latem urwała mi się skrzynia biegów ale to chyba nie ma związku.

[jefry]

hehe jak to ładnie brzmi urwała sie - SAMA ??

[PAOLO ESCO]

Filtr paliwa wymieniony.

ok ale czy auto odpala już normalnie?

[krzychaugust]

Wyrobił się gwint na jednej śrubie mocującej skrzynie do łapy a drugą zerwało przy ruszaniu spod świateł, problemu co nie miara bo zablokowałem wjazd do centrum handlowego, ciężko zepchnąć auto w takim stanie dodatkowo zerwał się przewód wysokiego napięcia przy module więc go nie odpaliłem trzeba było z holować.

[ Dodano: Sro 10 Lut, 10 20:56 ]
Wymiana filtra nic nie dała temp. -10 auto zgon.

[zgucio]

a na jakim oleju jeździsz?

[krzychaugust]

MOBIL półsyntetyczny oznaczeń nie pamiętam.

[zgucio]

dawno wymieniałeś olej?

jak było zeszłej zimy?

czy przy -10 autko kręci normalnie tylko nie zapala czy kręci ciężko i nie pali

więcej można powiedzieć po sprawdzeniu poboru prądu na postoju i podczas rozruchu

u mnie nie było problemu nawet przy -29 stopniach

[jefry]

widze ze inni podążają podobna droga - może rzeczywiscie olej nie taki ( tzn nie taka gęstość )

[krzychaugust]

olej wymieniałem we wrześniu,ciężko kręci i nie zapala,po kilku próbach aku pada, ale jak zostawię akumulator po tej próbie w aucie i temperatura wzrośnie np. do -5 to odpali za pierwszym razem.

[jefry]

Nie wiem czy inni sie zgodzą jedz ew. sholuj samochód i zmień olej i zapytaj może o dokładnie taki jaki powinien być u ciebie i na taki zmień.
( jeszcze pomysł skad masz aku. czy masz możliwość zapożyczyć inny ) i sprawdzić może ten co kupiłeś jest felerny i elektrolit jest do d....

[zgucio]

a jak było w zeszłą zimę?

[krzychaugust]

aku mam nówkę jako zastępczy bo swój VARTE reklamowałem bo padał przy -5 .W zeszłą zimę kupiłem ten aku i nie było problemów no i zima była inna!

[-janek]

Mam ten sam problem.

[krzychaugust]

W moim przypadku rozrusznik do Link przypalony i przy mrozach nie daje rady.Aku odebrałem brak wad fabrycznych.Z rozrusznikiem poczekam do przyszłej zimy,mam nadzieje że już dużych mrozów nie będzie.

[Kajtiii]

A ja Ci podsunę inny pomysł..... Wymień akumulator na taki który ma pojemność przynajmniej 60 Ah. Taki jak Ty masz to widywałem w seicento i tego typu wozidełkach z malutkimi silniczkami. 1.6 potrzebuje kopa żeby zakręcić a 44Ah mu tego nie da, szczególnie w niskich temperaturach gdzie pojemność akumulatora znacznie spada. W swoim szkodniku mam 62 Ah i odpala na dotyk bez łaski Z resztą producent zaleca akumulator chyba w granich 60 Ah ale dokładnie nie pamiętam.

Co do rozrusznika to przypaliłeś go zapewne sam podczas zbyt długiego kręcenia. Wbrew pozorom rozrusznik jest dość wrażliwy na przegrzanie i trzeba kręcić z głową. Kilka sekund i chwilka przerwy.

Ciekawostka: mam też poloneza w którym akumulator 62 Ah zdaje egzamin wzorowo a przy starym który miał chyba 40 Ah w zimie nie było szans na rozruch :szeroki_usmiech

[krzychaugust]

Rozważałem też to rozwiązanie,ale aku mam już nowe (prawie) a rozrusznik przegrzałem jak padł benkiks, a konkrety będą na przyszłą zimę bo teraz już nie będę kombinował.

[Kajtiii]

A jaką masz pojemność tego nowego akumulatora?