Zabezpieczenia kół

[monsun]

To i jeszcze jedną moge dorzucić



A tutaj ciekawy detal - znaczek na grillu. Ciekawe czyja inwencja

[kkuligowski]

Zabezpieczenia kół

Witam
ciekawy patent ze śrubami zabezpieczającymi koło - fabryczne dawane w salonie (oczywiście tych wykręconych nie oddają)
przy wymianie klocków nie dało się odkręcić zabezpieczeń - wyrobione śruby i przedłużka
efekt wizyta w warsztacie przedłużyła się do kilku godzin: 3 śruby po nabiciu na siłę udało się odkręcić a 4 niestety trzeba było rozwiercać.
podobno ktoś na pneumatyku przedobrzył z ciśnieniem i po zabiegu
swoja droga resztę śrub odkręcali 2 metrowa rura
wyjechałem z warsztatu z 4 śrubami na kole i czeka mnie zakup dodatkowych.
Polecam wszystkim sprawdzenie i jeżeli jakiekolwiek oznaki wycięcia na śrubach lub nakrętkach wywalać puki można.

zakupiłem dziś 4 śruby po 5 pln za sztukę oczywiście bez żadnego zabezpieczenia

[tom2212]

kkuligowski, takie cos mozna odkrecic np spawajac do nich odpowiednie nakretki no ale to jest szok dla felgi ale mozna cos takiego zrobic sam to przerabialem

[ Dodano: Pon 02 Sie, 10 20:47 ]
u mnie odkrecenie takiej śruby zajęło około 10 minut

[phoneman]

Tez się pozbywam k Szkoda nerwów na drodze, a pożytek żaden bo nie parkuje pod blokiem :szeroki_usmiech

[Luki80a]

Też mnie to dopadło. Ale dobrze że w warsztacie.
Z przodu były już łyse oponki więc trzeba było wymienić.
Jedno zabezpieczenie poszło z dużym oporem, a drugie już niestety nie :?
Po kilku pomysłach i długich bojach, pomogło dopiero przyspawanie klucza do zabezpieczenia. Śladu na feldze nie widać żadnego. No i od razu poszedł tył do kosza.
Łapiąc „kapcia” w trasie, pozostała by tylko laweta :twisted:

[roLLo]

Wg mnie co jakiś okres czasu warto moze samemu podlewarować Octavkę i odkrecic śruby zeby sie tak mocno nie zapiekły i znów zakręcić. Tylko nie wiem czy to przyniesie jakiś efekt...

[DOBI]

ja mam od poczatku i nie narzekam tylko że każdą śrubę każę im dokręcać kluczem dynamometrycznym.....przecież zawsze można porosić i po problemie ......

[Luki80a]

Tylko nie wiem czy to przyniesie jakiś efekt...

Pewnie tak. Trochę smaru miedziowego też chyba nie zaszkodzi :roll:

[goky]

Tylko nie wiem czy to przyniesie jakiś efekt...

Pewnie tak. Trochę smaru miedziowego też chyba nie zaszkodzi :roll:

Nie mam panicznego strachu przed stosowaniem w/w (zwłaszcza w przypadku obręczy ze stopów lekkich) ale instrukcja zakazuje takich praktyk.

[Luki80a]

Fakt faktem, w instrukcji jest wspomniane że nie należy smarować, ani nie oliwić śrub.
Chodziło mi o naprawdę symboliczną ilość na gwint samego tylko zabezpieczenia.
Z drugiej strony, przy wymianie na stalowe felgi, zwykła śruba trafi w ten smar.
Jeśli coś namieszałem... to najmocniej przepraszam ops:

[marekzu]

swoja droga resztę śrub odkręcali 2 metrowa rura

to albo anemicy odkrecali albo jakis osiol dokrecal te sruby

[janusz35]

Fakt faktem, w instrukcji jest wspomniane że nie należy smarować, ani nie oliwić śrub.
Chodziło mi o naprawdę symboliczną ilość na gwint samego tylko zabezpieczenia.
Z drugiej strony, przy wymianie na stalowe felgi, zwykła śruba trafi w ten smar.
Jeśli coś namieszałem... to najmocniej przepraszam ops:

Ważne jest nie tyle nasmarowanie gwintu śruby ale tego miejsca gdzie śruba styka sie z felgą- po prosty troche smaru na kołnierz śruby zwłaszcza w przypadku alusów -u mnie właśnie śruby w aluskach sie "zapiekają"- w przypadku zimówek na stalowych odkrecaja sie łatwo, a są to te same śruby (alusy oryginalne).

[kowal 2002]

...
Ważne jest nie tyle nasmarowanie gwintu śruby ale tego miejsca gdzie śruba styka sie z felgą- po prosty troche smaru na kołnierz śruby zwłaszcza w przypadku alusów...

Dokładnie. Dosłownie przetarcie "tłustym" od smaru palcem w zupełności wystarczy. Tylko do alu to absolutnie nie miedziowy ( bo się będą żarły ) tylko zwykły syntetyczny, odporny na wodę ( może być ten np. ten od tłoczków hamulcowych / prowadnic ). Trzeba też tak samo delikatnie natłuścić piastę koła w miejscu styku z alu i potem nigdy nie będzie problemu ze zdjęciem koła. Ja zawsze smaruje piastę i śruby i nigdy w życiu nie zdarzyło mi się żeby któraś ze śrub się poluźniła ( a odkręcam koła przynajmniej 8-10 razy do roku ).

[janusz35]

masz racje do aluminium nigdy miedzi- trochę wilgoci i reszta była na fizyce ( a może na chemii)

[trucho]

Moja dziewczyna zgubiła tą przejściówkę do śrub zabezpieczających.

Czyli jedyny ratunek to wspawanie klucza?
A np. próby dopasowania zabezpieczenia?

[piernik]

Ciężko będzie z dopasowaniem, jeśli masz inny to można próbować na siłę wbić w śrubę. Chyba został przyspawanie klucza/pręta.

[marekzu]

Moja dziewczyna zgubiła tą przejściówkę do śrub zabezpieczających.

Jesli masz sruby zabezpieczajace ori dawane do skody jedz do ASO i dokupisz przejsciowke

[SP9XWW]

Moja dziewczyna zgubiła tą przejściówkę do śrub zabezpieczających.

Jesli masz sruby zabezpieczajace ori dawane do skody jedz do ASO i dokupisz przejsciowke

Albo poproś o odkręcenie i wkręcenie zwykłych, które kupisz w zasadzie wszędzie...

[trucho]

marekzu, sęk w tym, że to w citroenie i nie ori felgi, więc śruby pewnie też nie ori.