Panowie, potrzebuję poradzić się. Ostatnio przy wymianie oleju w 1.8t korek od połowy długości nie dał się już wkręcać palcami. W poprzednim aucie, przy metalowej misce cały korek zawsze mogłem wkręcić samymi palcami - tutaj przy aluminiowej musiałem użyć klucza. Zastanawiam się, czy to kwestia różnic stopów/różnic rozszerzalności cieplnej, czy może ukręca się gwint?Teść nastraszył mnie, że pewnie przy następnej wymianie zerwę gwint.
Czy u Was korek wkręca się lekko do samego końca, czy potrzebujecie użyć klucza?
Czy u Was korek wkręca się lekko do samego końca, czy potrzebujecie użyć klucza?
Komentarz