[OII] TDI Check coolant

[zawadi]

teraz pasuje zapodać rowerek

Młodzieńcze to może razem coś pośmigamy :?:

[abstinent]

[OII] TDI Check coolant

Dzisiaj rano drugi raz(pierwszy w piątek) wyskoczył mi komunikat że jest coś nie tak z chłodzeniem. Zgasiłem silnik, maska do góry płyn ok.
Zapaliłem i to samo, przejechałem kawałek znowu zgasiłem i później już cisza
Za pierwszym razem zapaliło się jak przejechałem jakieś 20-30m, zgasiłem sprawdziłem poziom, było ok, zapaliłem i cisza do dzisiaj. Dzisiaj zapaliła się jak wycofałem z bramy.
W obu przypadkach samochód stał dłużej nie jeżdżony(1-2 dni) i nie stał zaparkowany tak jak zawsze(pierwszy raz stał lekko pod górkę, dzisiaj na odwrót ale nie jest to duża różnica w przechyleniu więc nie sądzę że to to, zobaczymy jutro rano co będzie)
Wiem że to wróżenie z fusów bo trzeba podpiąć kompa i posprawdzać błędy, ale co to może wstępnie być :?:
Płynu nie ubywa, przynajmniej przed zrobieniem rozrządu nie zauważyłem, po wymianie raczej tyle samo, olej ok nie przybyło, plam oleju w zbiorniku nie widać, wtyczkę wyciągnąłem trochę kurzu itp wydmuchałem. Odpalałem później go jeszcze kilka razy i ok. Samochód z 2007 przejechane 129600(wg licznika :twisted
Rozrząd robiony 04.11, dolano 1l z odpowietrzeniem, zrobiłem od tamtej pory 2tyś(większość trasa) i nie było problemu, płynu jest prawie pod max :|

[piotrek_os]

abstinent, moze to samo co w 01 - posmeraj druciki w zbiorniczku srubokretem.....(bo pewnie tez sa jak w 01)

[abstinent]

piotrek_os, no właśnie czytałem że lubi coś się do nich przykleić, ale nie wpadłem na pomysł żeby je posmyrać od środka :wink:
Myślałem je się wyciąga razem z wtyczką, a tu lipa :P
Idę posmyrać :diabelski_usmiech

[piotrek_os]

Idę posmyrać :diabelski_usmiech

idz, idz, a auto bedzie "uzdrowione" :diabelski_usmiech

[abstinent]

a możliwe że przy ok -4, -5st coś dolega płynowi i wywala błąd?
bo tak było dzisiaj a w piątek też raczej było poniżej zera
możliwe że płyn nie był wymieniany od nowości :|
muszę sprawdzić jak z temp tego płynu

[Maicroft]

To zdjecie zrobiles juz po uruchomieniu, wiec poziom podskoczyl.

Jakbys zrobil zdjecie po nocy przed odpaleniem to by bylo malo plynu. Dolej i obserwuj

[szkoda]

dolej sporo i luz, coroczny "forumowy problem"

[abstinent]

To zdjecie zrobiles juz po uruchomieniu, wiec poziom podskoczyl.

Jakbys zrobil zdjecie po nocy przed odpaleniem to by bylo malo plynu. Dolej i obserwuj

Zaraz po odpaleniu za każdym razem idzie w górę?
Myślałem że jak się nagrzeje to wtedy :roll:
Zdjęcie robione po przejechaniu ok 100m(musiałem do garażu wjechać na równe miejsce
Rano sprawdzałem zaraz po odpaleniu, później też sprawdzałem jak stał kilka godz i było mniej więcej w połowie(minimalnie ponad pół) ale przed domem nie mam idealnie równo więc myślałem że to dla tego :|

[natash]

No i dotknęło mnie. Drugi dzień z rzędu, przy >-10C, odpalam i pojawia się taki komunikat, żona wczoraj go po 3-4 minutach zgasiła i nie pojawił się ponownie po odpaleniu, dziś już nie chciałem męczyć akumulatora, nie gasiłem tylko pojechałem obserwując pilnie temperaturę, co ciekawe mam wrażenie, że samochód zagrzał się szybciej po ok. 5-6 km :roll: , ale nie włączałem klimy tylko grzanie jednego stołka dla małżonki i radio. Po 15 km jak dojechałem do celu, wskazówka nie przekroczyła 90C, zgasiłem i odpaliłem, szafa nic nie pokazywała.

O jakich drucikach do posmyrania mowa, bo jak otworzyłem zbiorniczek wyrównawczy to chyba nic tam takiego nie widzę, dziś podepnę kabel i zobaczę co w trawię piszczy. Ale zanim to zrobię, może ktoś coś zasugeruje? Jakiś czujnik, gdzie posmyrać i co?

:diabelski_usmiech

[marekzu]

tylko i wylacznie druciki w zbiorniku wyrownawczym - predzej czy pozniej przy mrozach kazdego dopadnie

[natash]

Muszę ich dokładnie poszukać... Można je jakoś konkretnie wymontować w celu przeczyszczenia.

[abstinent]

wszystko macie na zdjęciach
Odkręcić, wsadzić śrubokręt, posmyrać, podrapać, postukać i nie wiem co jeszcze po druciakach
Dolać kapkę płynu nie zaszkodzi
Zakręcić, wyciągnąć wtyczkę, podmuchać, zapodać kontakt i wsadzić z powrotem

[piotrek_os]

Muszę ich dokładnie poszukać... Można je jakoś konkretnie wymontować w celu przeczyszczenia.

druciki są od tej strony co wtyczka dochodzi.....chyba ze chcesz popsuc to mozesz je wymontowac :diabelski_usmiech

[loru]

Muszę ich dokładnie poszukać... Można je jakoś konkretnie wymontować w celu przeczyszczenia.

z boku przy zbiorniczku masz wtyczkę do której dochodzą przewody, poszukaj tych drucików od środka właśnie przy tej wtyczce.

[natash]

Pięknie, a ja myślałem, że druciki są w pionie i tak ich szukałem

Ps. Jak mogę kliknąć "pomógł", bo ostatnio nie widzę tej opcji?

[Deo]

natash, u mojej lubej też występował ten problem i to przy temperaturze około 0 st.C, wystarczyło dolać G12

[abstinent]

natash, tu akurat to ja mogę klikać :diabelski_usmiech
ale w innym wątku zapraszam

[szkoda]

Panowie, no bez przesady, o jakim problemie tu mowa?!
była juz o tym mowa milon razy.
dolać płynu albo to olać i po wszystkim.
ja na przykład olewam.