Skoda Octavia 1 - mróz i "szarpanie"

[itcloud]

Czy to normalne że przy mrozach -8 od dwóch dni (a w zasadzie nocy) miałem rano problem z odpaleniem? Dopiero gdy "wzbudziłem" akumulator właczając światła postojowe na kilka sekund, odpalił już bez problemu.

Natomiast gdy objechałem jakieś 10 km to mimo rozgrzania silnika, czułem momentami "szarpanie" i głośniejszą pracę silnika. Gdy stałem na światłach, były momenty szarpania i "trzęsawki" jakby obroty schodziły na zbyt niskie i raz nawet mi zgasł jak nie dodawałem lekko gazu. Czy to normalne? To sprawka tych mrozów że coś zamarzło ?

[ROBAL_26]

jaki silnik kolego , jeśli benzyna to przy takich mrozach może przymarzać odma.ok

[itcloud]

Silnik 1.6 GLX, benzyna.
Co dziwne, dzisiaj jest w okolicy 0, nie ma mrozu, a jednak ma jakby za niskie obroty, nie gaśnie jak stoję na jałowym ale mocno trzęsie...

Jak jadę na czwórce to jakby ma mniej mocy. Może coś z przepustnicą? Czy jakość paliwa do którego dano za dużo wody też może mieć wpływ ?

[vitorio]

Należy sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej oraz sprawdzić świece i przewody zapłonowe.

[itcloud]

vitorio: samemu tego nie jestem w stanie sprawdzić, pozostaje zaufany mechanik? Co do świec, wymieniałem około 3-4 lata temu komplet 4 sztuk, ale to było u partacza jak sie okazalo z czasem (tzn taka opinia o nim trafila do mnie niedawno), wiec mogl wymienic na nie calkiem nowe.

[ROBAL_26]

Może być również przepustnica do czyszczenia bo się przycina

[itcloud]

Co do przepustnicy, zdejmuję tę plastikową rurę i do środku wpuszczam jakiś spray do tego przeznaczony ?

[vitorio]

Świece zapłonowe po 3-4 latach mogą już być zużyte, jak również i kable zapłonowe. Nawet nowe trafiają się wadliwe a co dopiero po takim okresie eksploatacji.
Dla pełnego opisu należałoby podać rocznik i przebieg pojazdu. Świece i kable można samemu sprawdzić a do tego nie potrzebna jakaś duża wiedza. Załączyć fotki świec na forum i zawsze ktoś obeznany je oceni. Zużyte kable świecą w ciemnościach a nawet dotknięcie ich gołą ręka jest niebezpieczne.

[itcloud]

No nie wiem czy to świece. Auto odpala ok.
Dzisiaj przejechałem 40 km. Na tym odcinku zawsze spalanie to było jakieś 6.0 - 6.5 L / 100 km. Dzisiaj... ledwo zatrzymało się na... 9.1 L / 100 km !
Na biegach 4 i 5 jest mułowaty strasznie, muszę dodawać więcej gazu by nie było "trzęsawki".
Jak jest na postoju na jałowym obroty powinny być w okolicy 1000, a są na 500-600 i chodzi głosniej niż zwykle.

[itcloud]

Dziekuję za Wasz sugestie. Bedę szedł w kierunku: filtr paliwa (wymieniałem 5 lat temu), sonda lambda (wymieniałem 8 lat temu), świece raczej nie (wymieniałem 4 lata temu).

[itcloud]

Dziekuję za Wasze sugestie. Bedę szedł w kierunku: filtr paliwa (wymieniałem 5 lat temu), sonda lambda (wymieniałem 8 lat temu), świece raczej nie (wymieniałem 4 lata temu).

Nie mogę edytować, więc dopisuję tutaj dla potomnych.
Wymiana filtra paliwa nie pomogła. Jest ciągle to samo, wyższe spalanie, silnik jakby terkotał, trzeba mu dawać więcej gazu, na wyższych biegach jest mułowaty.