[O1] Wspomaganie kierownicy
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] Wspomaganie kierownicy
Witam, mam octavie już ponad rok i od samego początku uważam, że wspomaganie stosunkowo ciężko chodzi. Czy ten typ tak ma, czy powinienem zwrócić na coś uwagę? Czytałem o jakimś pasku który trzeba napinać i dolewaniu jakiegoś płynu, napiszcie coś więcej.
Pozdrawiam
-
Edek89, porównaj z innymi.
co do napinania paska - robi to za Ciebie napinacz
odnośnie oleju wspomagania- zielona nakrętka pod maską
Komentarz
-
Tak jak pisze robekcool najlepiej jak byś porównał z inną , generalnie w O1 wspomaganie chodzi ciężko
Komentarz
-
-
Witam. Co powiecie na taki pyzypadek jaki mam ja: wracalem raz do domu w polowie drogi wspomaganie przestalo dzialac, swiatla na desce przygasly i kontrolka od akumulatora pali sie caly czas. Dodam ze nawet po zmianie aku jest tak samo.
Co tu robic?
Poratujcie koledzy.
Dziekuje
Komentarz
-
wspomaganie
trza sprawdzić różnicę na odpalonym i na zgaszonym ale musi się palcem kręcić lekko
jak tak nie jest to sprawdź płyn lub go wymień zobaczysz jaki ma kolor czy nie opiłków metalu jeśli nie ma to klawiatura dobra na 99%
to pozostaje wymiana pompy wspomagania ale jak mówisz że bicepsy sobie wyrabiasz to od razu wymieniaj pompę i płyn jeśli klawiatura jest dobra czyli brak luzów
[ Dodano: Pon 24 Gru, 12 17:38 ]
wesoły a nie zerwał ci się pasek klinowy napędza on pompę wspomagania alternator wtedy nie ma prądu i na wiele ci nie starczy z akumy
Komentarz
-
wesoły, tak jak mówi krisoctav. Alternator i pompa wspomagania są na jednym pasku więc albo się zerwał, albo się ślizga. Jeśli masz diesla, bo jak jest w benzynie to nie wiem.
Co do wspomagania to też zauważyłem po zakupie, ze jakoś dziwnie ciężko chodzi, ale już się przyzwyczaiłem.
Komentarz
-
Dzieki
Wspomaganie wczesniej chodzilo leciutko tylko teraz zaczelo ciezko chodzic, stalo sie to w tym samym czasie co zapalila sie kontrolka od aku.
Komentarz
Komentarz