Obroty nagle wzrosły do 5 tys a potem silnik zgasł

[bikerek]

dodo77 raczej nie. Ja w marcu tyle zapłaciłem za swoją octę w allianz direct. Składki zależne są miejsca zamieszkania. W Sosnowcu np. dla grupy VW najtaniej jest w allianz (tak mi się wydaje, szukałem kiedyś dla Fabii jak i dla octy), ale to wszystko zależy także od agenta. Niektórzy mogą dać ciut mniej kosztem stałego klienta.

[wojtek1982]

Obroty nagle wzrosły do 5 tys a potem silnik zgasł

Jak w temacie. Dzisiaj okazało się, że zamiast 200 tys auto ma najechane 400 tys, ale to nic bo kompresja wciąż idealna. 10 minut później podczas rutynowego butowania mającego obronić moją czeszkę przed notlaufem auto się popsuło. To znaczy rozbujałem je do 4 tys na III a potem do 3,5 na IV, kiedy zacząłem hamować silnik wszedł na bardzo wysokie obroty a potem zgasł i nie mogłem go już odpalić. Poza tym wiatrak chłodnicy chodził jeszcze przez jakieś 5-10 minut od momentu wyłączenia, autem dzisiaj długo nie jeździłem, może w sumie zrobiłem 13 km. Kiedy wiatrak stanął, próbowałem kręcić motor, ale nic. Zaholowałem auto do mechanika, sprawdził wtryski i podają, pompa na początku nie ssała, ale po interwencji mechanika zaczęła, a jak zaczęła to motor odpalił ale chodzik bardzo nierówno. Strzelam, że walnął rozrząd i może jeszcze coś się pogięło (oby kur.a NIE). Mój wrodzony optymizm pozwala mi zadać Wam następujące pytania:
Co to może być i ile kosztować?
Gdzie robią remonty silnika ASV w Łodzi i okolicach
Gdzie sprzedają dobre materace jak mnie kobita wyje.ie z domu?
Ile jest miejsc, w których ukryte są dane o przebiegu i jaki jest koszt zmian tych danych (tak dla poprawy nastroju)
Proszę o jak najszybsze odpowiedzi.

[alfee]

wojtek1982, smutna ta twoja sytuacja. Objawy wskazują na chorobę szalonych diesli. A to tanio nie wyjdzie

http://autofoto.pl/blogs/blog_silnika/archive/2009/05/25/choroba-szalonych-diesli.aspx

[szkoda]

IMO raczej sprężarka puściła olej, ale to raczej mechanik powinien się zorientować zamiast odpalać ten silnik na siłę :shock:
koszta w zależności od ewentualnych uszkodzeń.

Ile jest miejsc, w których ukryte są dane o przebiegu i jaki jest koszt zmian tych danych (tak dla poprawy nastroju)

to znaczy, że chcesz kogoś wsadzić na minę oszukując go co do przebiegu przy sprzedaży :?: :!:

[wojtek1982]

Ile jest miejsc, w których ukryte są dane o przebiegu i jaki jest koszt zmian tych danych (tak dla poprawy nastroju)

to znaczy, że chcesz kogoś wsadzić na minę oszukując go co do przebiegu przy sprzedaży :?: :!:[/quote]

Próbuję poprawić sobie tylko humor co do miny to nie rządzą mną złe intencje

[krzysiek13]

wojtek1982, sytuacja może wydawać się beznadziejna, ale grunt to nie panikować. Wygląda na to, że czeka Cie wymiana turbosprężarki oraz dokładne oględziny silnika (elementy głowicy, tłoki itd.). Gdy już będziesz wiedział ile będą kosztować części z robocizną, trzeba wykalkulować czy się opłaca, bo silnik kupisz za około 2000zł + montaż. Do tego jakieś turbo, powiedzmy, że opcja tańsza, czyli regenerowane za tysiaka, czyli w najgorszym wypadku wychodzi 3000zł + robota, a wcale nie musi być aż tak źle grunt to dokładnie wszystko obejrzeć

[kieronte]

wojtek1982,
z tego co opisujesz to moze wygladac na "samozapłon" czyli tak jak opisał to kolega alfee, ale czy tak jest ciezko powiedziec, na poczatku trzeba dobrze obejrzec silnik...

kiedys spotkałem sie z takim przypadkiem i przyczyną była zbyt duza ilośc oleju w silniku, z tego co wiem jezeli ktos jest szybki ;] to mozna to "zagasic" wrzucajac najwyzszy bieg i wciskając hamulec - tłumiac silnik
:P

[wojtek1982]

Dzisiaj się odezwał się mechanik i powiedział, że na pewno nadpalona jest świeca i być może któryś wtryskiwacz bardzo leje. Po odpaleniu auto poszło dużo białego dymu z tyłu. Jakieś opinie? Jutro ma się zająć na poważnie

[słoń]

czy ten mechanik to jest zawodowiec czy pan Henio hobbysta :?: :?: :?:

[wojtek1982]

Moim zdaniem zna się na robocie, ale po prostu ja jestem laikiem i tak wszystko piszę co usłyszę. Dzisiaj nie miał czasu poważnie zająć się problemem, powiedział tylko że mam nadpaloną świecę, rozrząd wygląda na dobry ale sprawdzi ustawienia. Tak naprawdę jutro zajmie się problemem. Troczę poczytałem różne fora, ale ilość opinii jest ogromna, to może być walnięte turbo, które uszkodziło inne elementy. Turbo mam na gwarancji jeszcze 5 miesięcy, jeżeli to jest właśnie powód to chyba ich zamorduję gołymi rękami

[duszek-44]

Witam
Moim zdaniem to turbo A z gwarancja na turbo jest ciezko poniewaz zaklad ktory remontowal turbawke znajac zycie bedzie sie wypieral w zaparte ze to nie ich wina i oni ze swojej strony zrobili wszystko jak trzeba I wina jest zawsze użytkownika samochodu :twisted: Wiele przypadków takich widzialem
Sprawdz sobie ile zostalo oleju w silniku Bo pewnie duzo go nie zostalo

[bradley]

na pewno nadpalona jest świeca

Boki zrywac jesli mechanik uwaza ze swiece w silniku o ZS sluza do zaplonu mieszanki.


Prawda jest taka, ze jak silnik zgasl to nie wrozy nic dobrego. Mozna odpalic i bedzie chodzil a moze i nie. Trzeba zdjac czape, sprawdzic stan szklanek i zaworow. Nikt z nas nie jest wrozbita Maciejem aby powiedziec co na 100% stalo sie w tym silniku. Mozna sie tylko domyslic, ze jesli stanal po wkreceniu na obroty to cos sie zgielo i zaklinowalo.
Druga sprawa trzeba znalezc przyczyne a nie tylko skutki. Sprawdz uklad dolotowy, czy w IC zalega olej, czy turbina popuszcza olej.

[wojtek1982]

Olej w silniku był a intercooler przed tym całym cyrkiem był zapocony olejem i w ogóle auto trochę przejadało oleju (oprócz zapoconego intercoolera miałem wyciek w okolicach waku pompy). Czyli tak naprawdę zanim mechanik zabierze się do naprawy wypadałoby sprawdzić turbo, jak je zdmuchnęło to należałoby wstrzymać naprawę i wezwać rzeczoznawcę, który stwierdzi jednoznacznie co było przyczyną awarii. Potem można brać za ryj winnego czyt, turbiniarzy. Co świecy to mechanik powiedział, że końcówkę jednej z nich zdmuchnęło.

[alfee]

mechanik powiedział, że końcówkę jednej z nich zdmuchnęło.

Znaczy się szczątki turbiny jak leciały w dolocie ścięły końcówkę świecy. Nie jest dobrze.
Bo raczej po zdjęciu czapki będzie sieczka. Natomiast sama czapka nie da jeszcze odpowiedzi na pytanie, czy korby są proste. Pewnie któraś się zgięła i silnik stanął. IMO szukaj nowego motoru.

[bradley]

Urwala sie koncowka?!?
To cos polecialo do cylindra.... :roll:

Jesli turbo bylo regenerowane kiedys to z jakiej przyczyny? Z powodu puszczania oleju? Jesli tak to byc moze po wymianie turbiny IC nie zostal sprawdzony, tam zalegal olej, i to jego wciagnelo i silnik sam sie wkrecil... jak widac to wystarczylo zeby silnik zgasl. Choc w sumie... lepiej pozno niz pozniej

[wojtek1982]

A gdzie ewentualnie szukać silnika w Łodzi?

[picia136]

CO do przebiegu to O2 zapisuje w 3miejscach. Jak ktoś jest obcykany to cyknie licznik i nawet się nie dowiesz jedynie w serwisie jak połączą się z programem vw ( o ile byłserwisowany w aso)

[abstinent]

wojtek1982, alledrogo :idea: :?:

[alfee]

picia136, napisz jeszcze gdzie są te pozostałe dwa miejsca co zapisywany jest przebieg.

[abstinent]

1. licznik
2. sterownik
3. :?: :|

ABS :?

[LoMe]

Po kontrekspertyzę jak i po ewentualną informację o nowym silniku - udaj się do Krausyyka na Hortensji.

[DGW]

wojtek1982 napisał/a:
na pewno nadpalona jest świeca


Boki zrywac jesli mechanik uwaza ze swiece w silniku o ZS sluza do zaplonu mieszanki.

bradley, to raczej boki zrywać jak mechanik nie wie co jest w cylindrze gdy świeca żarowa się stopiła... :wink: i do tego zastanawianie się czemu nie równo chodzi :shock:
Jak aluminium popłynęło to jak ma chodzić :wink:

[tomas82]

Przekęcony licznik

Szanowny kolego


Nie wiem jak kupowałeś to auto , jeżeli masz skręcony przebieg to możesz w świetle prawa starać się o zwrot poniesionych kosztów od osoby od której to autko kupiłeś . Jeżeli znajdę artykuł , a gdzieś go miałem to chętnie tobie podrzucę . Są pewne nieścisłości typu :

1. Autko sprowadzone
2. Pierwszy właściciel
3. Kupione w Polsce
4. Osoba prywatna , czy firma

itd

[wojtek1982]

Auto kupione od handlarza w Polsce, jestem pierwszym właścicielem

[Sebastian]

Auto kupione od handlarza w Polsce, jestem pierwszym właścicielem

nie kumam :? , pierwszym po handlarzu ?a ilu było właścicieli, masz kartę pojazdu ?