[O1] chrobotanie w kołach podczas jazdy

[gaudenty]

Gratki auta Ale przede wszystkim kombi bez relingów to nie kombi wg mnie :lol: Poza tym listwy boczne obowiązek też :P

[postrowski1]

[O1] chrobotanie w kołach podczas jazdy

Witam wszystkich na forum, jest to mój pierwszy post, wiec do rzeczy:
Pacjent to Octavia silnik 1,6 od 11 lat w rodzinie.
Od jakiegoś czasu przy hamowaniu było słychać z tyłu dziwne chrobotanie, najcześciej zaraz po ruszeniu autem z garażu, podczas jazdy po mieście te dziwne dźwieki ustawały, aż do dzisiaj...
Podczas jazdy był delikatny zgrzyt i teraz to chrobotanie jest za każdym razem gdy koła sie kręcą, na luzie, na biegu podczas przyśpieszania dźwiek się na sila. co to może być??

[tom2212]

co to może być??

łożysko

[postrowski1]

co to może być??

łożysko

dziękuje za szybką odpowiedź,
orientuje sie ktoś gdzie w Gdańsku najlepiej i najtaniej to zrobią?Jeśli oczywiście jest to łożysko? to możliwe, że łożysko pada właśnie w taki sposób gdzie przez kilka miesięcy szumi przy hamowaniu a potem trah podczas normalnej jazdy?i jeszcze jedno być może głupie pytanie czy moge z tym spokojnie dojechać do warsztatu?

[tom2212]

dojechać do warsztatu możesz ale oczywiście warsztat najlepiej jak jest blisko

[maro21]

Jeżeli masz z tyłu bębny to nie jest to łożysko.

[postrowski1]

Jeżeli masz z tyłu bębny to nie jest to łożysko.

mam bebny, co to może być?
może jakaś sprężyna od szczęk?

[graberski23g]

a najlepiej podnieś auto, pokręć koło i posłuchaj. jak mowisz ze to nie łożysko to zdejmij bęben i przetrzyj szczęki razem z bębnem bo mogą być to zanieczyszczenia które she dostało wewnątrz, albo odpuść troche reczny bo może za bardzo naciągnięty

[ Dodano: Nie 15 Maj, 11 15:24 ]
a gdy miałem vw jette która poszła na ukraine to miałem zerwaną linke od ręcznego i ona powodowała podobne dzwięki, a sprawdzić możesz prostym sposobem, przy ruszaniu zaciągnij delikatnie ręczny i she wsłuchaj.

[ Dodano: Nie 15 Maj, 11 16:17 ]
a przy okazji może powiecie mi czy wycie w przednim lewym kole to łożysko i przy skręcie w lewo wyje bardziej czy w pewiem sposub szumi przegłub bo mam ASR i poprzez blokowanie i odpuszczanie pojeb... she on. ogarnął bym to sam tylko mam prace za kółkiem i nie mam na to czasu i chciałbym wiedzieć na 100% co i jak i na momencie to zrobić bo octa mi potrzebna. Sędze że to te wewnętrzne które trzeba bedzie wprasować lub umiejętni wbić jak to zrobiłem z tulejami na wachaczach

[postrowski1]

odświeżam temat gdyż dopiero dzisiaj znalazłem chwile czasu aby podjechać do garażu i zerknąć na tą sprawę.
a więc tak podniosłem tył i na lewym kole trzyma trochę szczęka tzn. można kręcić kołem ale idzie to zdecydowanie zbyt opornie i w tym właśnie momencie słychać to chrobotanie.
Rozumiem, że bez rozbieranie bębna sie nie obejdzie?
Ktoś miał już taki przypadek?