[O1] Odpowietrzenie ABS- jedno pytanie

[almarxx]

szkoda, wczoraj byłeś widziany...... Ale nie daliśmy rady obtrąbić.....

Ale próbowaliśmy telefonicznie :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

Pozdrowionka :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

A Biała..... jaka czyściocha......

[_buli_]

[O1] Odpowietrzenie ABS- jedno pytanie

Czy zgonie z instrukcją, auto musi być w powietrzu czy nie? Nie znalazłem odp....

[JanuszSz]

Podczas odpowietrzania pompy ABS koła nie mogą dotykać podłoża. :idea:

[_buli_]

JanuszSz,

No to mnie nie pocieszyłeś - muszę auto na kołki postawić

[JanuszSz]

Albo na podnośnik w zaprzyjaźnionym warsztacie.

[owen]

Podczas odpowietrzania pompy ABS koła nie mogą dotykać podłoża

a jakby koła dotykały podłoża?

[JanuszSz]

Podczas odpowietrzania pompy ABS koła nie mogą dotykać podłoża

a jakby koła dotykały podłoża?

Pkt.1.Podczas odpowietrzania pompy ABS koła nie mogą dotykać podłoża.
Pkt.2.Jeśli koła dotykają podłoża,patrz punkt.1. :P

[owen]

Pkt.1.Podczas odpowietrzania pompy ABS koła nie mogą dotykać podłoża.
Pkt.2.Jeśli koła dotykają podłoża,patrz punkt.1

Nie zrozumiałeś intencji mojego pytania.Chodziło mi o to czy na przykład jakiś mechanior u którego wymieniałem płyn i wymieniałem klocki tarcze,zaciski musiał odpowietrzyć pompę abs i co by było gdyby nie zrobił tego rzetelnie :wink:

[JanuszSz]

Przy wymianie płynu,klocków i tarcz nie ma potrzeby odpowietrzania pompy ABS.Robi się to,gdy cały płyn zniknie z układu,np.przy uszkodzeniu przewodu i opróźnieniu układu.Gdyby tak się stało i ktoś usiłowałby opowietrzyć pompę ABS-u w samochodzie stojącym na kołach,to mu się to nie uda.

[dees]

Uprzejmie proszę o LOGICZNE wyjaśnienie dlaczego odpowietrzenie pompy ABSu ma się nie udać w aucie stojącym na kołach?
pzdr.

[JanuszSz]

Uprzejmie proszę o LOGICZNE wyjaśnienie dlaczego odpowietrzenie pompy ABSu ma się nie udać w aucie stojącym na kołach?
pzdr.

Tak nakazuje producent urządzeń diagnostycznych VCDS.Myślę,że jest jakiś powód,aby się stosować.Może chodzi o korektory siły hamowania występujące w niektórych modelach,może są jakieś inne przyczyny?Jeśli producent urządzenia nakazuje,aby stosować je w określonych warunkach,nie widzę problemu,aby je spełniać, ostatecznie w tym przypadku chodzi tylko o podniesienie auta.
Jeśli ktoś uważa,że jest to niepotrzebne,to wolna wola.

http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=8

[kabanos]

Uprzejmie proszę o LOGICZNE wyjaśnienie dlaczego odpowietrzenie pompy ABSu ma się nie udać w aucie stojącym na kołach?
pzdr.

Tak nakazuje producent urządzeń diagnostycznych VCDS.Myślę,że jest jakiś powód,aby się stosować.Może chodzi o korektory siły hamowania występujące w niektórych modelach,może są jakieś inne przyczyny?Jeśli producent urządzenia nakazuje,aby stosować je w określonych warunkach,nie widzę problemu,aby je spełniać, ostatecznie w tym przypadku chodzi tylko o podniesienie auta.
Jeśli ktoś uważa,że jest to niepotrzebne,to wolna wola.

http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=8

Ale tak na logikę. Co ma piernik do wiatraka? Czy dla pompy lub czujników ABS ma jakieś znaczenie czy pojazd stoi na kołach, czy jest podniesiony? Jeżeli tak to jakie? Czy może w wersjach z ESP? Nurtuje i mnie to pytanie. Przecież przy odpowietrzaniu: "W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne" Nie chodzi tutaj tylko o to, żeby przy tej okazji odwiedzic mechanika?

[tryton]

Ale tak na logikę. Co ma piernik do wiatraka?

Jak zawsze idzie o wystraszenie potencjalnego użytkownika auta i zaciągnięcie go do ASO. A tam wystrzyżenie go z kasy . Dlatego w instrukcjach piszą że do wszystkiego trzeba używać specjalistycznych narzędzi i tylko oryginalnych części . A jak już napiszą że należy używać tylko specjalistycznego przyrządu WCGT0172-87R Każdy śmiertelnik ma w porach a z reguły to super profesjonalne narzędzie to śrubokręt krzyżakowy

[dees]

No nareszcie znalazł się kolega który trafił w sedno sprawy.

[kabanos]

Jak zawsze idzie o wystraszenie potencjalnego użytkownika auta i zaciągnięcie go do ASO. A tam wystrzyżenie go z kasy .

No właśnie. Ja nie widzę innego powodu dla którego auto miałoby być podniesione w czasie odpowietrzania pomby ABS-u. :?

[_buli_]

Ja wtrącę się ponownie do dyskusji. Zgodnie z instrukcją, podniosłem auto, postawiłem na 4 kołkach i rozpocząłem procedurę odpowietrzenia. Wg instrukcji z Vaga należy:

Wcisnąć pedał hamulca i trzymać przez cały czas pracy pompy ( pedał podnosi się )
Następnie luzujemy odpowietrzniki
Naciskamy 10 x pedał hamulca.

Tak to wyglądało u mnie. Po 10 naciśnięciach płynu za zbiorniczka ucieka połowa. Koła nie drgają, nic się nie dzieje.

Podsumowując - nie wiem po jaką cholerę podnosiłem auto.....

[kabanos]

Tak to wyglądało u mnie. Po 10 naciśnięciach płynu za zbiorniczka ucieka połowa. Koła nie drgają, nic się nie dzieje.

I gdzie sens podnoszenia auta? Instrukcje instrukcjami, zalecenia zaleceniami, a praktyka praktyką.