Lampka zużycia okładzin - pytanie

[whoishu1018]

Polska lepiej obcykana nić Niemcy

http://maps.google.pl/intl/pl/help/maps/streetview/learn/where-is-street-view.html

[Draco1983]

Lampka zużycia okładzin - pytanie

Witam.

Pojawił się pewien problem po wymianie łożyska w przednim lewym kole mojej Skodzinki. Otóż, przy pierwszym odpaleniu silnika świeciła się kontrolka ABS-u po czym, po kilkukrotnym wcisnięciu pedału hamulca zgasła (tłoczek był wciśnięty, już po sprawie). Pojawił się natomiast inny proble po przejchaniu kilku kilometrów otóż wraz z sygnałem dźwiękowym zapaliła się lampka zużycia okładzin hamulcowych. Jest tylko jeden problem, nie podłączałem czujnika zużycia okładzin, został on zaślepiony i zamocowany obok wtyczki.
Pytanie dlaczego się zapalił i czy można jakoś go zlikwidować?

[robekcool]

obwód zamknięty to się świeci. może wilgoć we wtyczce... pomyśl

[jefry]

Było zdejmij felgę jest tam czujnik który śniedzieje i trzeba go oczyścić...

[magart]

obwód zamknięty to się świeci. może wilgoć we wtyczce... pomyśl

Wg mnie to raczej trzeba zewrzeć styki we wtyczce. Przy niepodpiętej wtyczce obwód jest otwarty i kontrolka klocków świeci.

[robekcool]

Re: Lampka zużucia okładzin - pytanie

Pojawił się natomiast inny proble po przejchaniu kilku kilometrów otóż wraz z sygnałem dźwiękowym zapaliła się lampka zużycia okładzin hamulcowych. Jest tylko jeden problem, nie podłączałem czujnika zużycia okładzin, został on zaślepiony i zamocowany obok wtyczki.
Pytanie dlaczego się zapalił i czy można jakoś go zlikwidować?

pytanie czemu nie zapalił się od razu ?
montowałem ostatnio klocki w vito , klient przywiózł bez czujników ( a stare nie dały się przełożyć), auto wyjechało ze zgaszoną kontrolką bez żadnego mostkowania przewodów itp. . tylko nie będzie wiadomo kiedy klocki będą się kończyć .

[andrzej1962]

Podepnę się pod temat. Wszystkie klocki mają czujniki tzn. tył i przód, czy tylko przód?

[piotrek_os]

Podepnę się pod temat. Wszystkie klocki mają czujniki tzn. tył i przód, czy tylko przód?

w 0II przód tylko

[octawia 2.0]

Panowie mam problem. Wymieniłem klocki z przodu samochodu tylko po wymianie kontrolka okładzin nie gaśnie tylko się świeci. Jaka przyczyna może być??

[bari76]

TO PROBLEM Z KABLAMI ZASILAJACYMI

[Wojtenio]

Sygnalizacja zużytych okładzin jest tylko w przednim lewym kole i działa na zasadzie przerwania obwodu , wtedy się pali lampka na zegarach gdy obwód jest cały tzn wszystko dobrze podłączone i nie ma przerwy wtedy lampka się nie świeci .
Często przy wymianie klocków osoba decydująca się na klocki bez czujników zakłada tzw. mostek na wtyczce przy kole by oszukać kompik .
A świecąca się lampka przy założonych klockach z czujnikiem świadczy o przerwanym obwodzie , przewody idące do czujki są wolframowe i ciężkie do polutowania , wtedy używa się złączek .

[ Dodano: Nie 11 Lis, 12 14:45 ]
w układzie nie ma żadnych kabli zasilających jest jeden kabel co idzie od masy pojazdu do czujnika klocka i z powrotem na pin do licznika , ot cała instalacja , bardzo podobna do czujnika płynu spryskiwacza .

[octawia 2.0]

Czyli najpierw sprawdzić cały kabel czy nie jest gdzieś przetarty. A czy ten błąd zapisuje się gdzieś w pamięci komputera?

[Wojtenio]

Czyli najpierw sprawdzić cały kabel czy nie jest gdzieś przetarty. A czy ten błąd zapisuje się gdzieś w pamięci komputera?

Zacznij od sprawdzenia klocków z czujnikiem , po podłączeniu omomierza w dwa styki od klocków obwód powinien się zamknąć , jeżeli nie zamyka to tu jest wina , jeżeli zamyka to jest OK .
No i resztę to szukaj po przewodach , czasami we wtyczce nie kontaktuje i właśnie będzie taki efekt , sprawdź też same przewodu przy amortyzatorze właśnie tam lubią się łamać , są dwa w takiej otulinie .A co do błędów to nie sprawdzałem najlepiej podepnij się pod CECM i sprawdź jeżeli coś będzie to w sterowniku licznika .

A może ( jak nie zakładałeś sam tych klocków ) ,ktoś założył Ci klocki bez czujników i nie założył zworki i będzie taki efekt jak masz .
Wtedy wyłącz kontrolkę klocków w sterowniku licznika i już nie będzie jej diagnozować a przy następnej wymianie klocków już dobrych , po prost ją włącz .

[octawia 2.0]

Sprawdziłem cały kabel i jest ok. Kable które idą do klocków odczepiłem i skręciłem je na krótko razem, ale i tak kontrolka się świeci. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły??

[Wojtenio]

octawia 2.0, Rozumiem że sprawdzałeś oba przewody z kostki przy amortyzatorze ? .
Bo jak nie to przewody mierzysz w następujący sposób , jeden koniec miernika pin wtyczka drugi koniec masa jak jest przejście to OK
drugi pin wtyczka + pin w liczniku jak masz O2 to pin 22 wymaga odpięcia wtyczki przy liczniku , a jak masz O2FL to pin 15 .
Jeżeli to pomierzysz i też wszystko jest OK to pozostaje licznik , a jak nie ma przejścia to wiesz gdzie szukać .

[gziip]

Ludzie co wy za bzdury gadacie jaki obwód sie rozwiera?!!!! jake wolframowe druty?!!!! W klocku jest zatopiony kawalek metalu jak sie klocek wytrze odslania ten metal majacy polaczenie z "kabelkiem" i podczas hamowania nastepuje zwarcie do MASY do tarczy hamulcowej to zwarcie do masy jest sygnalem dla ECU ze klocek sie wytarl......

[kowal 2002]

Ludzie co wy za bzdury gadacie jaki obwód sie rozwiera?!!!! ...

Obwód czujnika... Czujnik to kawałek drutu z jednej strony podłączony do masy a z drugiej do licznika. Dopóki drucik jest cały ( nie przetarty ) to obwód jest zwarty do masy i kontrolka nie świeci. Gdy drut się przetrze, obwód się rozwiera i na szafie zapala się kontrolka. Dlatego jak przy wymianie klocków mechanior nie wepnie dobrze wtyczki od czujnika to lampka dalej świeci ( obwód jest otwarty ).