Tweetnij
Zamieszczone przez kazek103
-
uwazam ze nawet konieczne. -
[Inne] Pilne! Blad w F2 1.2 TSI, pytanie o gwarancje !!
witam, panowie znajomy ma fabie 1.2 tsi i dzisiaj postanowilismy sie troche poscigac (wzialem mniejsze wozidlo nissana note) i po calej zabawie auto stalo ok. minute na wolnych obrotach, zeby turbo odpoczelo i nagle przy ruszaniu odlaczylo turbine i wywalilo na blat EPC i HELIKOPTER. Zczytalem bledy z vaga i wywalio: 00907 i 11825
Co to oznacza mniejwiecej sprawdzilem, 1 blad cos od elektryki jakis czujnik a drugi to turbosprezarka. Jutro wybieramy sie do salonu skody bo auto na gwarancji tylko teraz moje pytanie: czy moge powiedziec, ze podlaczylem auto pod komputer i sam zczytalem bledy czu palic jana i mowic, ze nie wiem o co chodzi? sprawa bardzo pilna bo jutro sobota i serwis do 14 a auto potrzbne na weekend i caly tydzien!! -
octaviars1, a po co mowic... - wystarczy, ze ma "checka" na zegarach, a oni niech szukaja przyczyny.Komentarz
-
octaviars1, ale Ty nie jesteś specem od auta tylko użytkownikiem. Nie musisz wiedzieć co się stało. Zawsze możesz powiedzieć "Panie w aucie zapaliła się kontrolka i dalej ie jechało" :wink:"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
-
wiem, wiem tylko chodzi o to, ze oni zanim sie zabiora do tego to pewnie z tydzien minie. Dzisiaj dziwna sytuacja, kontrolki zgasly.. jechac czy nie jechac do ASO ?Komentarz
-
octaviars1, jechac do aso niech szukają jak wsadzili tyle ekologii to niech teraz szukają mogło to być również być związane z paliwem bo kombinacja błędów może co innego oznaczać niż jeden samodzielnie co do turbiny to sprawdzić ubytki oleju jak są zbyt duże to może oznaczać że gdzieś jest nieszczelność.Komentarz
-
Niektóre tematy przypominają mi jako żywo te pisane na forach przez dzieci Neo, np: "wczoraj podczas gry w piłkę połamałem nogę. Spuchła jak balon itd. Co robić koledzy?" :P
W zeszłym roku, w nowym Bravo ojca zapaliła sie kontrolka silnika. Zadzwoniłem na Assistance i po pół godzinie podjechał pod dom mechanik z pełnym oprzyrządowaniem. Podpiął sie do kompa i trudził przez godzinę. Zrobił, podziękowałem i jest spokój do dzisiaj. Polecam, szkoda czasu na jeżdżenie do ASO.Komentarz
-
nie bardzo rozumiem.. to nie jest sytuacja na zasadzie " przywalilem w sciane i auto nie chce dalej jechac. Co mam zrobic?" tylko normalne pytanie, czy mam pochwalic sie swoja wiedza i tym, ze podlaczylem kabel do auta i sprawdzilem jaki blad itd czy pojechac i udawac glupka. Z tego co zczytalem z vaga i sprawdzilem to blad dotyczy albo jakiegos czujnika w turbosprezarce albo calej turbosprezarki. Dziwne jest to, ze kontrolka zgasla samoczynnie, bez kasowania bledu.Zamieszczone przez pandzikKomentarz
-
Re: Pilne! Blad w F2 1.2 TSI, pytanie o gwarancje !!
11825 - mechanical failure of the wastegate actuator - czyli awaria zaworu sterującego doładowaniem. W zależności jak podejdą do sprawy, albo wymiana turbiny, albo wstawią podkładkę dystansującą (1h roboty).Zamieszczone przez octaviars1Komentarz
-
Z tego co kojarzę to w 1,4 TSI był podobny problem. Jakiś przekaźnik przy turbo padał i odcinało sprężarkę. Kończyło się to wymianą turbo! Było niedawno na forum. Może to coś w ten deseń?Komentarz
-
Wlasnie o to mi chodzilo, ze pierwsze co przeczytalem po zczytaniu bledu to, ze turbo do wymiany. Tylko blad zniknal i co teraz?Komentarz
-
jedź do ASO
"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
-
Re: Pilne! Blad w F2 1.2 TSI, pytanie o gwarancje !!
Jaki wynik?Zamieszczone przez octaviars1
Co teraz? Nic nie robić lub wybrać się na kolejne ściganie - może problem powróci. Turbo to droga rzecz i jeśli już ma się zepsuć, to lepiej żeby zepsuło się na gwarancji.Zamieszczone przez octaviars1PozdrawiamKomentarz
-
wynik zupelnie nie miarodajny bo w nissanie mam sprzeglo na wykonczeniu, a ze samochod do podjechania do sklepu czy gdzies na dzialke to jeszcze czekam z wymiana. Kazde wcisniecie gazu do konca z biegu od 2-5 konczy sie masakra jakas. Auto stoi w miejscu. Z danych fabrycznych wynika, ze ok. 1,5sek ma przewagi skoda (katalogowo) wiec pozostaje kwestia zmiany biegow
Komentarz
Komentarz