[O1] 1.8T logi przepływki

[homique]

Witam. chcę założyć sklep internetowy i od razu mówię że w domu. wiem co mam kupić itp ale czego się wystrzegać, jaką formę opodatkowania wybrać, czy się towarować czy niech hurtownia wysyła? jeśli ktoś ma taki sklep wszelkie info będzie pomocne. dziekuje

[richi9]

[O1] 1.8T logi przepływki

jak na moje oko przepływka troszke zaniża przepływ albo za wczesnie odpiełem logi co Wy na to?

[german81]

zrób jeszcze raz logi z przepływki ale teraz do ociecia

[Sev]

richi9, zacznij logować zanim wciśniesz gaz do dechy, 3 bieg, zloguj jednocześnie 002 i 115 i do odcinki gaz w podlogę, bez przerwy. Po odcięciu dopiero kończysz loga.

Engine load jest za niski jak na serię. Injection period zmień formatowanie komórek z daty na ogólne albo liczbowe po jakieś porąbane liczby i bzdury widać. Poza tym wrzucaj logi na vaglog.rtnet.pl - czytelniejsze i łatwiejsze do przeanalizowania niz print screen excela.

[richi9]

Kurka Panowie zrobiłem nowe ale bez odcięcia bo mi się wyłączył a nie mogłem powtórzyć bo czas gonił zobaczcie proszę.Ale coś mi u nie gra .
Grupy: 002 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_79161.html

[ccLot]

wygląda, że masz nie więcej niż 100 km.

[richi9]

map sensor do wymiany i przepływka. Mam wskaźnik doładowania 0.5 bara daje chwilami 0.7.ale spada przy około 3000 do 0.5 0.4bara no chyba że n75

[german81]

richi9, zrób jednoczesnie logi 2i 115 bloku .bo faktycznie przepływka za mało pokazuje tylko tez mie wiadomo czym to jest spowodowane . wstrzymaj sie z wymiana czegokolwiek

[richi9]

czyli kanały 02, 115, może jeszcze 33,i118 ale czy moge wszystkie naraz zrobic???

[german81]

masz racie zapomniałem o 118 zamiast 33 zrób logi z bloku 31 .najlepiej jak bedziesz logował po 2 kanały ,sprawdz jeszcze wartosci w bloku 32

[PreziPrezo]

Mój problem dotyczy nie wiadomo czego więc postanowiłem go tu wkleić. Czy po tych logach można znaleźć jakąś niezgodność ?

Grupy: 002,115,118

http://vaglog.rtnet.pl/przemek.radelski_79277.html

Grupy: 020,003,031

http://vaglog.rtnet.pl/przemek.radelski_79278.html

Samochód główni w obrotach do 2tys przy spokojnym przyspieszaniu auto jakby samo dodawało gazu a potem odpuszczało.

[german81]

PreziPrezo, w tych logach jest w miare ok poz tym ze ci cofa troche zapłony i wydaje mi sie ze sonda troche za wolno reaguje .masz jakies błedy ? spróbuj zrobic logi jak wystepuje to poszarpywanie .

[richi9]

Logi 002 i 155

http://vaglog.rtnet.pl/richi9_79915.html

ten sam poprawiony

http://vaglog.rtnet.pl/richi9_79917.html

002 i 118

http://vaglog.rtnet.pl/richi9_79916.html

Mnie tu przepływka mocno obcina...
32 31 i 33 zrobię niebawem sorry ale komp mi sie buntuje
Tak porównywałem moje logi z kolegi logami , i musze powiedzieć że mój to kupa nie samochód. Mnie wyglada puki co że przepływka szaleje , spróbuje ją odpiąć zobaczymy co powie...

[ Dodano: Sob 07 Kwi, 12 21:41 ]
A tu grupy 31 i 32

http://vaglog.rtnet.pl/richi9_80044.html

[ Dodano: Pon 09 Kwi, 12 18:04 ]
czy nikt czasu nie ma? wiem święta są ale to pilne.

[german81]

jesli jestes pewien ze nie masz nieszczelnosci miedzy przepływka a turbina to przepłływka do wymiany .praca sondy tez mi sie nie podoba ale zacznij od przepływki i powtórz logi

[richi9]

zmieniłem przepływkę ale na kanale 32 w kolumnie drugiej wychodza mi cuda rzędy -10.9 przy spokojnej jeździe i -17 przy mocnym ładowaniu turbiny...
Znalazłem jedną nieszczelność ale to mało dalej jest troche dużo więc nadal będe badał szczelność. W pierwszej kolumnie wyszło mi 3,8% wiec w normie...
Ale mam pomocnicze pytanie na kanale 63 dute cycle na pozycji gazu bez naciskania jest 14.5% natomiast na maxa jest wskazanie 77% do 78% a nie 100 dlaczego. Patrzyłem do przepustnicy ale syfu nie widać...

[ Dodano: Pią 11 Maj, 12 21:54 ]
Nowe logi mam kanały 02 ,31 ,30, 118,115.
Jak możecie popatrzcie na nie co tam nie tak. W kanale 32 na drugiej pozycji ciagle mi wychodzi korekta dawki rzędu -17. Dolot szczelny...
Grupy: 031,115,118 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_84255.html
Grupy: 030,002 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_84256.html
Przepraszam że nie do odcięcia ale miejsca brak :evil:

[german81]

nieszczelnosci juz nie masz tylko cos sonda widzi ze masz strasznie bogato i to dlatego masz korekte na - .sprawdz cisnienie paliwa bo wyglonda mi to na za wysokie cisnie paliwa .

[richi9]

hm nie wiem bo jeżdżę na gazie...Myślisz by powtórzyć logi na benzynie?

[german81]

zrób logi na benzynie .po logach zrób kasowanie błedów i przejedz 50 km na benzynie i zobacz jaka bedzie korekcia w bloku 32 jesli bedzie bliska zera to LPG do regulaci

[ccLot]

hm nie wiem bo jeżdżę na gazie...

To raczej bym szukał przyczyny w mapie gazowej, zrób jak radzi kolega german81.
Prawdopodobnie trzeba opuścić trochę mapę, skrócić czasy wtrysku.

[richi9]

panowie i na gazie i na benzynie jest podobnie korekta mocna ...
Sprawdzałem zawór DV membrana sprawna ale jak mu dmuchne od strony ciśnienia to puszcza. I tu pytanie jak go dokładnie sprawdzić...
ale chyba musze dmuchnąc w dv od strony cisnienia i od strony sterowania naraz i chyba tym samym ciśnieniem, i wtedy sprawdzic czy upuszcza jak myślicie?

[ Dodano: Czw 24 Maj, 12 20:06 ]
Grupy: 031,002 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_85919.html
To są nowe logi z gazu a tu z benzynki
Grupy: 002,031 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_85920.html

Grupy: 118,115,030 - http://vaglog.rtnet.pl/richi9_85921.html

[german81]

przepływomierz pokazuje takie wartosci jak dla silnika 180 km wiec jest to nie prawidłowe skazanie co moze powodowac taka korekte

[richi9]

mam przepływkę oryginal bosch ale te logi też są do d..y. mały przepływ i małe doładowanie co jest?

http://vaglog.rtnet.pl/richi9_86770.html

[Sev]

Sprawdź czujnik temperatury. Jakie są wskazania na vagu.
Wartości zadane powyżej 3500 są już niskie. Na serii AUM powinno być cos około 0,5bara

[richi9]

a to jest 150 kucy ale mnie też sie wydaje mało... Co może odpowiadac za to doładowanie?

[ Dodano: Sob 02 Cze, 12 18:36 ]
To nowe logi
http://vaglog.rtnet.pl/richi9_86960.html kanał 02 i 34
http://vaglog.rtnet.pl/richi9_86957.html 02 i 20
http://vaglog.rtnet.pl/richi9_86961.html 115 i 118
korekta troche spadła ale cóż z tego
Przepływka jest udupiona i do zwrotu za mało jest. Ale doładowanie tez do kitu no chyba że to wina doładowania że mały przepływ
Ostatnio męczy mnie błąd kata 16804 Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold może to ma wpływ na doładowanie i słaby przepływ???