Hrobotanie przy ruszaniu

[mediabox22]

Ale to wtedy ubezpieczalnia jest gwarantem a nie producent telewizora. Tak mi przy zakupie pan w Euro RTV AGD tłumaczył.

Tym bardziej ubezpieczyciele nie będę ryzykować i ubezpieczać sprzętu który się posypie po 2 latach. Zresztą to ubezpieczenie tanie nie jest. Za TV zapłacisz 2000zł a za ubezpieczenie na kolejne 3 lata od 400 do 600zł.

[Kryzys5554]

Hrobotanie przy ruszaniu

Witam
Chciałbym spytać bo już nie mam zdrowia do mojej szkody czy wie może ktoś skąd wydobywają sie dzięki hhhrrrrrry przy ruszaniu powoli, na niskich obrotach (przy większym dodaniu gazu problem prawie nie odczuwalny ale za szybko sie zbiera) i co może być uszkodzone (prosze tylko nie piszcie typu jedz do ,,fachowca" - też mam ich dosyć) również odczuwalne jest tak jakby silnik był przeciążony i problem występuje tylko na 1 i mniej odczówalny na wstecznym. I chciałbym sie spytać jeszcze czy czujnik g2 jest w jednej obudowie z g62 bo wywala mi błąd w vagu czujnika g2 a równiez przy minusowych temoperaturach kontrolka od świec gaśnie po 1-2sekundach a czytałem że zależy to właśnie od czujnika g62.

[Krzycho-63]

Jeżeli posiadasz system ASR to właśnie może on powodować taki objaw przy utracie przyczepności kół.

[leszekmw]

taka pierwsza sprawa która się nasuwa to przegub zewnętrzny . słyszysz to z którejś strony czy ze środka ?

[Kryzys5554]

Mam ASR ale jęśli traaci przyczepność to świeci kontrolka na blacie a ten problem występuje również na czystym asfalcie

[ Dodano: Nie 30 Gru, 12 11:03 ]
Mam drgania na kierownicy po dodaniu gazu im więcej dodaje tym większe i sprawdzony mechanik starej daty (nie zajmuje sie elektroniką-tu problem) mówił że to najprawdopodobniej przegóby wewnętrzne do wymiany ale czy one mogą mieć coś wspolnego z tym hrrry i obciążeniu silnika przy ruszaniu?

[leszekmw]

Kryzys5554, oczywiście , z tym ze muszą być już w złym stanie..
a może masz taki przypadek ze poszedł Ci i zewnętrzny i wewnętrzny jednocześnie i wtedy może być takie zachowanie auta..

[Kryzys5554]

Podczas np. nawracania i skrętu kierownicą na maksa nic nie chrupie. Czyli może to być wina przegóbów z tym obciązeniem silnika i hrobotaniem sprzęgło i dwumas moge wykluczyć?

[leszekmw]

Czyli może to być wina przegóbów z tym obciązeniem silnika i hrobotaniem sprzęgło i dwumas moge wykluczyć?

według mnie na 85% tak. ale mechanik jakiś dobry Ci się kłania..

[Kryzys5554]

dzieki wielkie

[gadula007]

Przeguby mają różne objawy zużycia.
Ja nigdy nie miałem standardowego (na skręconych kołach - terkotanie)
Obecnie też diagnozuję, bo od 80km/h coś wpada w drgania i terkocze (lub może puka) przy jeździe na wprost. Im szybciej jadę tym szybciej terkocze.
Na skręconych kołach mam tylko łupniecie podczas jazdy na drugim biegu. Jadę po rondzie, dają i puszczam gaz.
Przy dodaniu gazu jest puknięcie i przy odpuszczeniu jest puknięcie.
Nie są to tuleje, nie są to inne gumy. Po nowym roku umówiłem się na wymianę przegubu zewnętrznego. Zobaczymy czy mam rację.
Rok temu wymieniłem w drugim kole przegub zewnętrzny, który mocno szumiał podczas skręcania. Nie pukał, nie terkotał - szumiał.

Z opisanych przez Ciebie objawów też podejrzewam przegub.

[piramida]

Kryzys5554, u mnie jak poszedł przegub zew po wcześniejszym pękniętym gumowym mieszkiem osłaniającym przegub to przy ruszaniu do przodu i do tyłu było słychac takie puknięcie, dynamicznie ruch do przodu i do tyłu.

[Kryzys5554]

tak tylko u mnie nie slychać jest puknięć tylko takie chrobotanie na obrotach od 1000 do 1700 na jedynce i czuć przeciązenie silnika
Ale dzieki za propozycje wiosną wymienie te wewnętrzne i może pomoże

[Big]

ASR pracuje bezgłośnie. Chrobotanie to sygnał działania elektronicznej szpery czyli systemu EDS.

[Kryzys5554]

ASR pracuje bezgłośnie. Chrobotanie to sygnał działania elektronicznej szpery czyli systemu EDS.

A jak sie tego pozbyć?? O to mi chodzi żeby łagodnie sie ruszało i ni eczuć bylo tego przeciążenia bo to naprawdę jest wkurzające

[Big]

A jak sie tego pozbyć??

Czego ?? Systemu EDS ? Wyjąc bezpiecznik, ale po co chcesz się go pozbyć ? Oczywiście jeśli źródłem tego chrobotania jest faktycznie działanie systemu EDS.

[Kryzys5554]

nie dokońca pozbyć, inaczej spytam, chcę go unormować to chamskie ruszanie bo inaczej tego nazwać sie nie , żeby nie bylo przeciązenia (bo to jest czuć na samochodzie) musze dodawać więcej gazu = szybkie zebranie, a ja chcem powoli łagodnie i jak tak rusze powoli lagodnie to czuje jakby silnik sie przeciązal (nie pracuje wtedy normalnie tr tr tr tylko trrry trrry trrry i dopiero jak mu dodam więcej gazu zaczyna normalnie chodzić)

Dzięki za pomoc ale najpierw spróbuje wymiany tego przegubu wewnętrznego a dopiero później bede sie martwił pokrewnymi asr

[Big]

Kryzys5554, no to raczej nie EDS. EDS działa (chrobocze) gdy nastąpi poślizg któregoś z kół. System ten ma za zadanie ułatwić ruszanie na śliskich nawierzchniach poprzez przeniesienie momentu obrotowego z koła które straciło przyczepność na inne koła które ta przyczepność posiadają.

[Kryzys5554]

Mnie sie wydaje że to te przeguby wewnętrzne (że mają duże luzy i przeskakują dlatego cały taki efekt) bo efekt niezależnie od warunków jest taki sam.
Dzieki za pomoc

[gadula007]

Kryzys5554, na pewno wewnętrzny?

[Kryzys5554]

wewnętrzny na pewno bo podczas przyspieszania drży coraz bardziej kierownica

[gadula007]

Kryzys5554, tak jak pisałem, też szukam.
Jestem właśnie po wymianie przegubu zewnętrznego - problem zniknął.