[O1] szarpanie autem

[robson1963]

Moim zdaniem cewka. Miałem podobny objaw, co prawda w innej marce samochodu. Vectra przy wchodzeniu na obroty miała przerwę, szarpała, prychała tak, jakby chciała powiedzieć "możesz sobie deptać, a ja się nie dam wkręcić" Po wymianie DISa problem zniknął.

[vince123]

waskivw, chyba tak zrobie...

Po wymianie DISa problem zniknął.

robson1963, mozna jasniej ..? :roll:

[waskivw]

Dis w oplu to nic innego jak cewka
Jak potrzebujesz pomocy z LPG to zapraszam , tylko kabelek musisz sobie zakupić

[vince123]

waskivw, widze ze jestes troche w temacie :wink:
moglbys polecic jakis kabelek? jaki programik bylby najlepszy pod laptopa?

[waskivw]

kabekek na usb , nie wiem jakiego masz lapka , ja używam taki tylko rs 232
http://moto.allegro.pl/oryginalny-in...003085542.html
tu pobierz program http://www.ac.com.pl/pl/doc/346/prog...rukcje-obslugi do sterownika jaki masz u siebie :wink:

[vince123]

a i jeszcze takie pytanie co do dysz wtryskiwaczy... czy mozna zdiagnozowac ich wadliwosc w programie do regulacji gazu?? czy ich niewlasciwe funkcjonowanie moze doprowadzic do podawania zbyt duzej mieszanki gazu a wkoncu do jego 'zalewania'?
tak w sumie przekonales mnie raczej do tego kabla... przynajmniej nikogo nie bede o łaskę prosił :roll: ... gazownicy zycza sobie na zapisy ,umawia sie na 14 a przyjmuje dopiero godzine pozniej... i 30dyszki skasuje..

[rOBERTO795]

a i jeszcze takie pytanie co do dysz wtryskiwaczy... czy mozna zdiagnozowac ich wadliwosc w programie do regulacji gazu?? czy ich niewlasciwe funkcjonowanie moze doprowadzic do podawania zbyt duzej mieszanki gazu a wkoncu do jego 'zalewania'?
tak w sumie przekonales mnie raczej do tego kabla... przynajmniej nikogo nie bede o łaskę prosił :roll: ... gazownicy zycza sobie na zapisy ,umawia sie na 14 a przyjmuje dopiero godzine pozniej... i 30dyszki skasuje..

Mozna zdiagnozowac ale nie bezposrednio dysze:-). zalewanie rowniez moze byc powodem.

[vince123]

jeden gazownik wlasnie mi wydal taki osad w ktorym stwierdzil ze dysze daja ciala i nalezy je wymienic... na dowod powiedzial mi ze 'widzi' to na kompie.

[rOBERTO795]

jeden gazownik wlasnie mi wydal taki osad w ktorym stwierdzil ze dysze daja ciala i nalezy je wymienic... na dowod powiedzial mi ze 'widzi' to na kompie.

Co to za instalka i skad jestes? Pisze z telenonu:-)

[vince123]

sekwencja stag 4, reduktor tomassetto i do tego slynne czerwone valvetki. jestem siedlec

[waskivw]

Sorry że się nie odzywałem, ale jestem na urlopie. Walteki są to elektrozawory, które z precyzją dawkowania nie mają nic wspólnego. Ja osobiście z takich silników jak twój wywalam je i zakładam Regi (wersja budżetowa) z dyszą 2 mm i na cisnieniu 1.1 i smiga aż miło.
W stagu nie ma opcji testów wtryskiwaczy, gazownik porównał czasy Pb z Lpg i pewnie lpg były krótsze, ew. wyłącza po kolei i widzi który leje.

Powinieneś mieć żółte :-) valteki

[vince123]

waskivw, zaplon jest ustawiony ok, sprawdzalem tak jak pisales.
korzystajac z wolnej soboty wymienilem sprezyny w aucie.. nie zdarzylem zas sprawdzic manometrem cisnienia.
zamowilem sobie kabelek rs 232 z koncoweczka pod stag4 :roll: bede musial poczytac lekture i sprobowac pobawic sie nim jak juz do mnie dotrze.
w ktorym miejscu znajduja sie te dysze?
wyczytalem ze przy moim silniku dysza powinna miec 2,0mm , cisnienie od 0,92

http://www.ac.com.pl/public/pubonline/cms/files/materialy_techniczne/dobor_dysz/dobor_dyszPL.pdf

[waskivw]

Jak auto jeździ teraz na PB ?
Zanim cokolwiek zaczniesz zmieniać przeczytaj najmniej 3 razy instrukcje , potem zacznij od zapisania do pliku ustawień jakie masz teraz , w razie jak coś namieszasz możesz je wgrać z powrotem.
Dysze masz przy wtryskiwaczach , na nie masz nałożone wężyki LPG.

[vince123]

bez rewelacji.. rano jak go odpalę (godzina 4,30 ) zaczyna spod maski dobiegać dziwny dźwięk. jak auto trochę złapie temperatury nic nie słychać. niedobór mocy w dolnym zakresie obrotów nadal jest. obroty nie falują.
podjadę do jakiegoś magika raczej :roll: ...

masz może jeszcze jakąś dobra lekturę dot regulacji gazu itp?

[waskivw]

Lpg Forum tam znajdziesz wszystko , co do PB można podregulować zapłon , trochę go wyprzedzić , trochę cofnąć aparat w kierunku przeciwnym do obrotu silnika , jak przesadzisz będzie stukał. Zaznacz sobie jak masz teraz i w razie "W" będziesz miał do czego wrucić

[vince123]

czyli chyba przesadzilem z tym zaplonem i dlatego stuka... a jak wytlumaczyc fakt ze na cieplym nie stuka.. ?balem sie ze moze szklanki daja ciala

[waskivw]

Chyba się nie rozumiemy , od zbyt wczesnego zapłonu będzie stukało pod obciążeniem , tzw spalanie stukowe , jak ci stuka rano na zimnym i w miarę rozgrzewania silnika zanika to mogą być kasowniki (szklanki ) zużyte .

[vince123]

poprawilem delikiatnie zaplon i juz nie stuka. :wink:
autko jezdzi w miare ,ale chce je zrobic na tip top !szukam dalej przyczyny tego delikatnego' mula'...

[waskivw]

Powiedz czy jeżdziłeś taką octavią dla porównania , bo tam jest niestety tylko 75 hp i nie jest demonem szybkości i przyspieszenia , auto dosyć ciężkie

[vince123]

jezdzilem ,wiem ze to nie jest demon szybkosci ..ale czuje ze nie do konca jest wszystko ok. moze tylko nie potrafie tego dobrze opisac. pozatym inna osoba tez stwierdzila to samo. :roll:

[waskivw]

Skoro tak jest , to może faktycznie ma lekkiego muła , niestety na odległość nie bardzo wiem jak Ci jeszcze pomóc . Rozumiem że filtr paliwa i pompa ( ciśnienie paliwa ) zostało spr.

[vince123]

waskivw, i tak duzo rzeczy podpowiedziałeś za co dziękuje
filtr paliwa wymieniłem na nowy a pompy się jeszcze nie dotykałem. umówię się na wizytę u mechanika i niech zobaczy swoim okiem . jak coś się tylko dowiem będę pisał

[djwyrebas]

jak chcesz to możesz moją się dla porównania przejechać :lol:

[vince123]

dzis albo jutro wieczorem jade do mechaniora.
probowalem podlaczyc interfejs do instalki lpg. i za kazdym razem wyskakuje komunikat: brak sterownika lpg :evil:
mam zainstalowany na kompie AcGasSynchro-6.0.0.37.
odinstalowalem go i zainstalowalem starsza wersje AcGasSynchro v1.14.1.0 . mimo zmiany na starsza wersje komunikat wyskakuje ten sam.
zestaw podlaczam pod della z vista na pokladzie. mam do tego przejsciowke z com (zenski ) na usb. dodam ze przejsciowka jest ok ,oraz sa do niej zainstalowane stery.
moze zestaw ten nie toleruje zadnych przejsciowek??

[ Dodano: Wto 19 Lut, 13 20:22 ]
przed chwila wrocilem z wizyty u mechanika. zostala zmieniona sonda lambda. mowil ze tamta wogole nie pracowala... problem wkoncu zginal !!
jeszcze tylko musze wyregulowac instalacje gazowa i bedzie miodzio :szeroki_usmiech

Dzieki wszystkim za rady a w szczegolnosci rOBERTO795, i waskivw, .

ps
pytanie powyzej jest aktualne. jakby ktos wiedzial jak rozgrysc sytuacje z tym podlaczeniem auta niech podrzuci jakas mysl :idea:

[waskivw]

Dziwne że jak sonda padła nic w błędach nie było, ale najważniejsze że auto smiga.
Jeśli chodzi o interfejs to z doświadczenia wiem że nie chcą pracować z przejsciowkami, spr. do którego portu com masz przypisany, musi być od 1 do 4, ew spr ze zmianą prędkości.