Jaki dwumas

[flankie]

D2mian, obawiam sie ze moze byc ciezko ale jeszcze moze cos wymysle

[markuss32]

Jaki dwumas

Witam prosze doradzcie mi jaki kupic dwumas czy Sachs czy Luk do Octavi 1 2002r 1.9 tdi 110 k

[alxxx]

markuss32, a dlaczego dwumas?

[markuss32]

niestety taka diagnoza

[samtech84]

alxxx chciał powiedzieć dlaczego dwumas, skoro można wstawić jednomasowe koło i mieć święty spokój.

[rafiki]

Jako, że rozmowa o jedno lub dwumasie to się podepnę. Panowie pomóżcie się zorientować w temacie. Z czym wiąże się zmiana dwumasy na jednomasę i czy jest to jakiś problem (w sensie czy ew. co jeszcze trzeba zmienić)?

[samtech84]

Można kupić valeo kit 826317 , wyrzucasz stare wkładasz nowe i po problemie

albo

kupić zamach z G60 VW 037 105 273C / VW 028 105 269B
zestaw sprzęgła Sachs 3000 332 001
Śruby po 6 szt. N90206103, N10101001

[alxxx]

markuss32, skontaktuj się z kolegą Kimoch - on Ci może jakiś zestawik jednomasu ze sprzęgłem obstawi

[rafiki]

samtech84, a co taka zmiana da w praktyce?

[samtech84]

W moim byłym AGR pomimo sporego przebiegu sprzęgła się nie tykałem, oryginalnie siedziała w nim jednomasa, która zrobi jeszcze kupę km. :P

W porównaniu do obecnego dwumasu w ALH.

- tłumik drgań skrętnych w jednomasie jest sztywniejszy, w ALH sprzęgło działa strasznie gumowato.
- różnica w komforcie podróżowania praktycznie nieodczuwalna.
- pedał sprzęgła w jednomasie brał wyżej i łatwiej było go wyczuć.
- pomimo 180 kkm przebiegu w obecnym ALH przy odpalaniu słychać stuk z koła zamachowego, więc powoli początek końca ( oczywiście jedyną opcją, którą biorę pod uwagę to wrzucenie jednomasowego koła przy wymianie)

Takie oto moje krótkie, subiektywne podsumowanie

[rafiki]

samtech84, ja mam AGR już z dwumasą :? przebieg prawie 205 kkm i nie czuć żeby coś się działo złego (nie wiem czy było wymieniane sprzęgło, ale raczej nie)

[Kimoch]

alxxx, dzięki za reklamę :szeroki_usmiech w przyszłym tygodniu coś powinienem mieć

[Tony065]

rafiki, nie dzieje się nic złego, bo masz AGR, a w ALH były 2-masy do . zmiana na 1-mase daje tzw. gokartowe koło zamachowe, bo jest sporo lżejsze. efekt jest taki, że silnik szybciej nabiera obrotów, ale tez szybciej z nich schodzi.

[rafiki]

rafiki, nie dzieje się nic złego, bo masz AGR, a w ALH były 2-masy do

czyli podsumowując jest sens w razie czego przechodzić z dwumasy na jednomasę? :wink: pytam, bo jestem w tej kwestii całkowicie "zielony" :wink:

[Tony065]

rafiki, w razie czego tak. Bez powodu szkoda prądu... :wink: