Turbawka , 1.9 TDI ALH 66kw, spadek mocy

[DGW]

wojtass, podłącz VAG-a, zobacz co pokaże
sprawdź też wszystkie kostki pod maską
nie wiem czy nowsze sterowniki w ASV powracały do normalnego typu pracy bez wyłączenia stacyjki choć bardzo w to wątpię więc pierwszy krok odczytanie błędów

sheep, uzupełnij profil
w tym temacie masz wszystkie niezbędne informacje

[sheep]

Witam
W dniu wczorjszym zgasł mi kontrolka elektronki silnika, to dobrze czy źle?
Trochę obawiam się teraz szybko jeździć

[Adrian]

W dniu wczorjszym zgasł mi kontrolka elektronki silnika, to dobrze czy źle?
Trochę obawiam się teraz szybko jeździć

a to do tej pory cały czas się świeciła?? Uzupełnij profil. Może napiszesz jaki masz silnik.

[wojtass]

dobrygrzeswawaw
Ja to chyba podjadę do Ciebie Wolne terminy?

[DGW]

dobrygrzeswawaw
Ja to chyba podjadę do Ciebie Wolne terminy?

jeśli się bedzie powtarzać to pisz na PW. Z wolnymi terminami ciężko ale na diagnostyke jakoś może znajdę chwilę

[tomatos]

Jeśli można się podłączę pod temat. Jak już myślałem, że autko wyprowadziłem na dobrą drogę po kilku naprawach, to właśnie w sobotę pojawiły się objawy takie jak u autora posta. Więc jazda na serwis, i oczywiście co turbawa- kierownice się zacinają (dźwigienka od mieszka chodzi w jedną stonę), teraz szukam turbawki na podmianę.

[Casper]

To ja zapodam inną ciekawostke, na początku miałem to co pisał autor tematu, pojechałem do ASO zapłaciłem 600zł podobno był dziurawy intercooler który polutowali, no cóż moim zdaniem kpina, no ale pomogło to co zrobili i problem na chwile ustał teraz mam dwa objawy, jak jade długo w trasie i nagle potrzebuje zrywu kręce go do 4000 obr. i kaput, z kolei ostatnio miałem inna bajkę a mianowicie jechełem trase 100KM tempem spokojnym 80km/h na 5 biegu obroty około 1900-2000 nagle potrzebowałem przyśpieszyj, naciskam gaz a tu nima nic, żółw i nic więcej, oczywiście wył/wł silnika naprawia problemi aleee... na Vagu podobno nic nie widać, nie wiem szczerze powiem bo nie miałem tego ustrojstwa w swoich rączkach. Tak więc co proponujecie ?

[DGW]

turbawa- kierownice się zacinają (dźwigienka od mieszka chodzi w jedną stonę), teraz szukam turbawki na podmianę.

a nie lepiej ją wyczyścić :?:

Tak więc co proponujecie ?

zdiagnozować usterkę 8)

[tomatos]

dobrygrzeswawa- gość, który to stwierdził twierdzi, że ta ośka się zaciera, a powiem szczerze, że przez jakiś czas rzęziło od strony turbiny, ale mechanikorzy zwalali na napinacz mikropaska. No i tak jeszcze się zastanawiam, czy regenerować czy wsadzić jakąś używkę, kuzyn próbuje mi coś ściągnąć z Anglii, podobno jest dużo taniej- zobaczymy.

[Maicroft]

Ale jaka oska?? Oska w sprezarce (wirnik) pret ktory ciagnie za kierownice czy co??

W Angli wcale nie jest tak tanio, moze z dostepnoscia jest latwiej.

[tomatos]

Chodzi mi o ten mechanizm co przekręca kierownice- to poprostu pracuje w jedną stronę (nie wraca), turbawa ma nalatane 160 tyś. Co do ceny to będę wiedział jutro.

[Ziomal]

Chodzi mi o ten mechanizm co przekręca kierownice- to poprostu pracuje w jedną stronę (nie wraca)

Chyba chodzi koledze o sztangę od kierownic

[Maicroft]

A mieszek jest sprawny?? Normalnie ta dzwignia powinna byc w gorze, po odpaleniu auta ma isc w dol, jak nie idzie to nie dziala mieszek.

[DGW]

po odpaleniu auta ma isc w dol, jak nie idzie to nie dziala mieszek.

albo kierownice zatarte :wink:
koledze chodzi pewnie o oś od dźwigni która wchodzi w turbinę ale to też można zrobić.

Z tymi częściami z Anglii lub innych stron świata bym uważał bo tylko my uważamy że wszyscy na świecie są głupi i nie wiedzą co ile kosztuje a tak na prawdę kupujemy złom w cenie sprawnej części.
Jeśli turbina jest po dzwonie to nikt nie wie co w niej siedzi :!:

[marekzu]

napinacz mikropaska

co to za cudo????

[Samiec]

napinacz mikropaska

co to za cudo????

Napinacz paska alternatora chyba

[tomatos]

Mikropasek=pasek wielorowkowy, poprostu inna nazwa, tak się na to kiedyś mówiło, sorry za dziwne nazwy

[tomtom+]

Witam Szanownych,

kupiłem niedawno swojego Octaviana. Ganiał świetnie, fajne odejście. Silnik 1.9TDI 66kW.
Dla pewności stanu oddałem wóz na wymianę rozrządu i jakiś innych głupot.
Odbieram wóz i do garażu (200m). Nic nie zauważyłem.
Dzisiaj jadę nieco dalej, buta a tu nic. Przy żadnej prędkości. No i oczywiście kontrolka silnika. Wóz wogóle nie gania.
Proszę o pomoc. Na razie jestem w rozpaczy, bo w piątek muszę lecieć w traskę.
Pozdrawiam serdecznie i oczekuję porady

Tomasz
Combi ICE

[ Dodano: Sro 16 Kwi, 08 21:28 ]
Dodam do powyższego jedną rzecz: mam wrażenie, że turbina wogóle nie chodzi. Na pewno nie ma z niej jakiegokolwiek dźwięku. Przez to jest dość dziwne uczucie klekoczącej klawiatury - albo jej normalnie nie słychać, albo słychać ją po prostu dodatkowo.
Proszę o wsparcie

Tomasz

[Ziomal]

tomtom+, napisz jaki masz silnik bo na pewno nie AXR :wink:

[DGW]

tomtom+, i co z tych informacji można powiedzieć ?? NIC.
Jedź tam gdzie robiłeś rozrząd i inne głupoty niech zobaczą co jest
albo masz "polecane warsztaty" w odpowiednim dziale

[tomtom+]

Ups...na razie nie wiem, gdzie sprawdzić, jaki to silnik. Myślałem, że AXR i ktoś powiedział podobnie. Produkcja 47 tydzień 2004, 1.9TDI, 66kW.
Odnośnie mocy - nadal bez zmian, kontrolka silnika nie znika a wózek zaraz jedzie do mechanika.
W razie, gdyby nie dał sobie rady, gdzie mogę się udać w celu stwierdzenia i usunięcia usterki?

[Maicroft]

66kW = ~90KM wiec nie AXR po to PD, a ALH VP

[tomtom+]

Czyli mam przyjąć, że ALH?

[krzemyk]

Czyli mam przyjąć, że ALH?

A nie możesz poprostu zobaczyć w bagażniku ??? powinieneś mieć naklejke.

[tomtom+]

Krzemyk - dziękuję. Wóz jest u mnie na tyle krótko (3 tydzień), że nie zdążyłem się z nim zapoznać Popołudniu sprawdzę. Oczywiście, jak mechanik wyda mi wozidło
Mam nadzieję, że to tylko jakieś niedopięcie przewodów lub zagięcie przewodu przy montażu. Hope so....
A jak nie... pofatyguję się do kogoś polecanego przez Was

[ Dodano: Czw 17 Kwi, 08 09:58 ]
Uffffffff

Powodem straty mocy i "0" buta był wężyk podciśnienia, który nie został wystarczająco dokładnie założony na trójniku pod szybą. Maszynka działa jak złoto (mam nadzieję, że w trasie też tak będzie), a i nie świeci się już check engine. Zakładam, że wsio będzie oki.

Odnośnie silnika: dziękuje za poradę. Mój silnik (sprawdziłem na naklejce w bagażniku) to jednak ALH.

Pozdrawiam i wszystkim życzę tak prostych problemów z Octami