wzrost spalania AGR

[grzech_pcl]

No generalnie było, a może i będzie dalej,ze małopolska jeździła zazwyczaj na Śląsk, Śląsk jeździł do Krakowa, znaczy się Rabsztyna też, więc nie ma znaczenia gdzie, większość jak dała radę to jechała....

[radekb]

wzrost spalania AGR

Witam. Co do mojego tematu przeglądałem forum ale niestety nie znalazłem konstruktywnej odpowiedzi. Może po przedstawieniu mojego problemu ktoś będzie mi w stanie pomóc, bo nie ukrywam, żę kończy się moja cierpliwość. Ok. trzech miesięcy temu zauważyłem wzrost średniego spalania o litr na 100 km. Jeszcze jakiś czas temu Octavia (1,9 TDI 90KM AGR) spalała średnio 5,5 litra/100. Oprócz tego często ciężka zapala na zimno. Kolejnym problemem jest przyspieszenie i prędkość. Jeszcze jakiś czas temu jadąc obwodnicą bez żadnego problemu byłem w stanie rozpędzić ją po prostej do 190 km/h. Teraz jest w stanie polecieć 180 jedynie z górki. Nie jestem pewien ale wydaje się, że problem z przyspieszeniem pojawia się od ok. 3000 obr/min. Przebieg czeszki to 220000. Wymieniony akumulator, alternator, rozrusznik, przepływomierz.

Za jakiekolwiek sugestie z góry dziękuję.

[Maicroft]

Na 100% jest to AGR??

Przeplywomierz jest pewny?? Bo tez widzialem nowy w AGR-ze ktory byl ciutke lepszy niz ten zepsuty i mul byl 200obr pozniej niz na starej.

Najlepiej zrobic loga na 3-4 biegu od 1800obr/min do 4300 :diabelski_usmiech

[radekb]

Taką informację dostełem od gości z serwisu. Też byli nieco zdziwieni faktem, że rozbujali go do 200 km/h po prostej. Przynajmniej tak pokazywał licznik. Ze swojej strony wiem, że kiedyś w Okcie siedział 110 konny motor. Poprzedni właściciel rozwalił miskę i pojeździł trochę bez oleju. Jeśli chodzi o przepływomierz to kupiłem w nowy w serwisie.

[Maicroft]

A przed i po wymianie auto bylo jakos diagnozowane??

Jak to jest taki przeszczep, to moze to byc auto ze zmienna geometria turbiny i problemow bedzie wiecej.

[radekb]

Jak do tej pory problemów nie było. Jeszcze jakiś czas temu wszystko było ok. Problemy zaczęły się po przejechaniu 40 kkm.

[ Dodano: Sob 17 Maj, 08 22:28 ]
Spalanie było na poziomie 5,5 l/100km. Natomiast problem z odpalanie miałem od samego początku. Na początku przy ciepłym silniku. Ale winą był najpierw akumulator a potem rozrusznik. Później pojawiły się problemy z odpalaniem na zimno jednocześnie ze wzrostem spalania i spadkiem przyspieszenia powyżej 3000 obr/min.

[ Dodano: Sob 17 Maj, 08 22:32 ]
Szczerze mówiąc nie wiem, czy nie odstawić auta do serwisu w celu zdiagnozowania problemu. Przy ostatnim odczycie z vaga wszystko mieściło się elegancko w normach oprócz jakiegoś dawkowania paliwa (przepraszam za nieścisłości ale jestem laikiem). Człowiek z ASO, który podłączył komputer powiedział, że dawka paliwa jest na granicy minimum. Wahała się od 3,6 do 4,2 gdzie skala była od 3 do 8.

[Maicroft]

Moze byc przestawiony rozrzad