OHC w O tour 1.6

[calizna]

U mnie przetarła sie izolacja od przewodu czujnika!!!

[taranx]

OHC w O tour 1.6

Zamówiłam Otoure 1.6 i tu nagle sobie patrzę i widzę że to to ma silnik OHC . :shock:

http://www.skoda-auto.pl/salon/octavia_tour/pdf/Octavia_dane_techniczne.pdf

Z tego co czytałam to silnikowa epoka lodowcowa. Czy może jeszcze jeszcze zastosowano łańcuch :shock:

Co to w praktyce znaczy? Hałaśliwa praca, szybsze zużycie jednostki ?
Czego jak czego ale silnika byłam tek pewna w tym aucie że nawet nie nie sprawdziłam co w trawie piszczy. ops:

[splawik]

Zamówiłam Otoure 1.6 i tu nagle sobie patrzę i widzę że to to ma silnik OHC .

Ale w czym problem? Normalna 8 zaworówka z wałkiem w głowicy spełniająca normę Euro4.

Czego jak czego ale silnika byłam tek pewna w tym aucie że nawet nie nie sprawdziłam co w trawie piszczy.

Ale pewna czego? Jeżeli będziesz miała BFQ to nie wiem w czym twój problem.

[Sebastian_M26]

OHC jest bardziej elastyczne na niskich obrotach

A wogóle łańcuch rozrządu po latach wraca w najnowszych konstrukcjach.

[MiKruS]

Zamówiłam Otoure 1.6 i tu nagle sobie patrzę i widzę że to to ma silnik OHC

2 zawory na cylinder nie wymagają stosowania aż dwóch wałków.

OHC jest bardziej elastyczne na niskich obrotach

To może nie tyle zasługa OHC, co właśnie małej ilości zaworów.

Czego jak czego ale silnika byłam tek pewna w tym aucie że nawet nie nie sprawdziłam co w trawie piszczy. ops:

Silnik nie jest nowoczesny, ale jest długo produkowany i jest sprawdzony.
Nie porywa swoimi osiągami, ale jest solidny i ogólnie daje radę.

Nie masz sie czego obawiać.

[taranx]

Może się czepiam ale miałam 100% pewność że silnik O to DOHC. Stąd ton szok> WIem że to o niczym nie świadczy ale 7 lat temu mój teść kupował Lanosa ( nie śmiać się :P do dziś nic mu się w tym aucie nie posypało a ma prawie 100kkm i 3 lata serwisu za free) to miał w tym wyśmiewanym przez wszystkich autku DOHC.

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 10:50 ]
Zresztą widze że w O II też MPI ( to chyba to samo co co OHC) za FSI trzeba dopłacić

[Garret]

Re: OHC w O tour 1.6

Zamówiłam Otoure 1.6 i tu nagle sobie patrzę i widzę że to to ma silnik OHC . :shock:

http://www.skoda-auto.pl/salon/octavia_tour/pdf/Octavia_dane_techniczne.pdf

Z tego co czytałam to silnikowa epoka lodowcowa. Czy może jeszcze jeszcze zastosowano łańcuch :shock:

Co to w praktyce znaczy? Hałaśliwa praca, szybsze zużycie jednostki ?
Czego jak czego ale silnika byłam tek pewna w tym aucie że nawet nie nie sprawdziłam co w trawie piszczy. ops:

1.OHC- Overhead Camshaft - wałek (1) rozrządu w głowicy, jak masz 2 zawory na cylinder to normalne obecnie stosowane rozwiązanie (w odróżnieniu od przestarzałego OHV gdzie wałek rozrządu był w kadłubie a zawory poruszane były długimi laskami popychaczy- jak np. we Fiace 125p czy Polonezie)
DOHC (Double) to układ taki, gdzie masz dwa wałki rozrządu w głowicy - osobny do sterowania zaworami wlotowymi , osobny do obsługi wylotowych
OHC, zwany też niekiedy SOHC (SingleOHC) niekiedy jest nawet stosowane przy 4 zaworach na cylinder, fakt, że rzadziej, ale swego czasu Honda w swoich silnikach montowanych w Accordzie stosowała takie rozwiązanie. Tak więc be przesady, że to prehistoria. Fakt, że obecnie w nowoczesnych silnikach przeważa stosowanie 4 zaworów na cylinder- poprawia to dynamikę silnika na wysokich obrotach (sprawniejsza wymiana ładunku w cylindrach), 2 zawory na cylinder oznaczają natomiast lepsze parametry w dolnym zakresie prędkości obrotowych.
2. napęd rozrządu łańcuchem wcale nie jet przestarzałym rozwiązaniem, myślę, ze po okresie popularności pasków łańcuch wraca do łask- podstawowa zaleta to znacznie większa trwałość, niektóre firmy jak np. BMW stosują go dość konsekwentnie.

to tyle, nie martw się, nie kupiłaś złomu :wink:

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 11:53 ]

Zresztą widze że w O II też MPI ( to chyba to samo co co OHC) za FSI trzeba dopłacić

MPI (MultiPoint Injection) - wtrysk wielopunktowy (każdy cylinder obsługiwany jest przez osobny wtryskiwacz. Może być stosowany zarówno z OHC jak i DOHC, w tym przypadku jest to OHC

[Misiek_Gdańsk]

Jak kupowałem swoją to na zamówieniu przy silniku było napisane 1.6 i dalej gdzieś 16V. Nie mam pojęcia skąd to się wzięło bo przecież takiego silnika w Octavii nie było ale zdziwiłem się mocno :shock:
A odbiegając od tematu to jeszcze lepszy numer zrobił koleś z pracy który rok temu kupił O1 będąc pewnym, że kupuje O2 :lol:

[genio]

A odbiegając od tematu to jeszcze lepszy numer zrobił koleś z pracy który rok temu kupił O1 będąc pewnym, że kupuje O2 :lol:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[taranx]

W jakich jeszcze autach VV są montowane te silniki ?

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 13:29 ]
Garret,

to tyle, nie martw się, nie kupiłaś złomu :wink:

mam taka nadzieję, choć teraz zaczynam się zastanawiać dostałownie za parę tysiączków więcej mogłam mieć nowego civica wprawdzie gołego i 1.4 (14 coś do 100km/h) ale autko śliczne, jak usiadłam do środka nie chciałam wysiąść. Cicho zamówiłam już Oktawkę dużo większa i szybsza i chyba nie ukradną jak pod blokiem postawię co? :wink: Właśnie jak tam z tymi sprawami kradną , chyba nie ma dużo chętnych za wschodnia granica na Oktawkę i to TOUR.

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 13:32 ]
A swoją droga dlaczego w 1.4 zamontowali silnik DOHC. Nic z tego nie rozumiem Czym kieruje się producent :shock:

[miodzik]

Widzę, że nie daje Ci spokoju to DOHC. Silnik 1.4 jest malutki i żeby miał jako taką sprawność trzeba go wysoko kręcić. Przy wysokich obrotach zdecydowanie lepiej sprawdzają się jednostki 16 zaworowe (DOHC). Silnik 1.6 jest troszkę większy i potrafi już na niskich obrotach pociągnąć, a w takim przypadku lepiej sprawdzają się jednostki 8 zaworowe (OHC). Poza tym jednostki 8 zaworowe spalają mniej paliwa i są bardziej trwałe.

P.S. Jeśli chodzi o silniki benzynowe to japońce nie mają konkurencji. Są po prostu najlepsi.

[MiKruS]

Cicho zamówiłam już Oktawkę dużo większa i szybsza i chyba nie ukradną jak pod blokiem postawię co? :wink: Właśnie jak tam z tymi sprawami kradną , chyba nie ma dużo chętnych za wschodnia granica na Oktawkę i to TOUR.

Tutaj akurat pudło.
Octavia jest jednym z najchętniej kradzionych samochodów w PL. I auta nie idą na wschód, tylko są rozbierane i sprzedawane na częsci! :twisted:


Proponuje wiec zadbać o dobre zabezpieczenia antywłamaniowo-kradzieżowe

[genio]

Tutaj akurat pudło.
Octavia jest jednym z najchętniej kradzionych samochodów w PL. I auta nie idą na wschód, tylko są rozbierane i sprzedawane na częsci! :twisted:


Proponuje wiec zadbać o dobre zabezpieczenia antywłamaniowo-kradzieżowe

Ale to raczej jedynki niz dwojki ? Prosze, pociesz mnie :evil:

[MiKruS]

Ale to raczej jedynki niz dwojki ? Prosze, pociesz mnie :evil:

Raczej jedynka zdecydowanie przoduje w statystykach, z tego co wiem.
Ale O2 to dosc mlody model, wiec nie ma jeszcze takiej presji na tanie cześci zamienne.
Z czasem raczej bedzie sie to zmieniac.

Wiec raczej tez bym zadbał o to co należy.
Ale nie ma co panikować - doswiadczenie uczy, ze znikają raczej samochody zle zabezpieczone.

[tomekjmopl]

jakich jeszcze autach VV są montowane te silniki ?

W linku poniżej masz ten temat poruszany:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=17056

[MiKruS]

W jakich jeszcze autach VV są montowane te silniki ?

Jeździły w zasadzie we wszystkich możliwych modelach koncernu VAG, włącznie z Audi.

Poza Octavią są nadal montowane w Seatach (np. Altea, Leon) i kilku Volkswagenach (m.in. Golf V, New Beetle, itp).
W Audi już chyba nie ma.

[taranx]

MiKruS,

Tutaj akurat pudło.
Octavia jest jednym z najchętniej kradzionych samochodów w PL. I auta nie idą na wschód, tylko są rozbierane i sprzedawane na częsci! :twisted:

Fajnie. Mam immob. i autoalarm a funkcja monitorowania wnętrza ( cokolwiek to znaczy ) i co jeszcze blokadę mam sobie sprawić?

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 15:03 ]
miodzik,

ilnik 1.4 jest malutki i żeby miał jako taką sprawność trzeba go wysoko kręcić

tak myślałam.
Oki klamka zapadła już się nie będę wygłupiać, chociaż do podpisania umowy mam czas aby sie wycofać z zamówienia :diabelski_usmiech

[tomekjmopl]

W Audi już chyba nie ma.

Z nowego A4 faktycznie wycofali, ale z tego co czytałem nowe A3 nadal go ma jako "pakiet startowy" :wink:

Swoją drogą ciekawostką jest, że roomster dostał silnik 1.6 16V 105 kucy, a w zapowiedziach silników, które ma mieć golf VI (czyli pewnie też OII po facie lub OIII) silnik 1.6 102 KM nadal będzie oferowany, tylko, że zasilany bioetanolem :-) - żródło: http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/...e-silniki.html

[b707]

Ale to raczej jedynki niz dwojki ? Prosze, pociesz mnie :evil:

Raczej jedynka zdecydowanie przoduje w statystykach, z tego co wiem.

Nie strasz kobiety :P
Octavoia jest dopier na 8 miejscu i IMHO głownie dlatego że tych aut jest unas sporo jednak;] No i do liderów nam brakuje jednak:P

Dane na 2007... skradziono prawie 20 tys osobówek

VOLKSWAGEN PASSAT 2.070
VOLKSWAGEN GOLF 1.462
FIAT 126P 759
AUDI A6 689
FIAT SEICENTO 619
AUDI A4 423
AUDI 80 411
SKODA OCTAVIA 372
TOYOTA COROLLA 346
PEUGEOT 307 319
FIAT CINQUECENTO 303
OPEL ASTRA 289
FIAT PANDA 282
OPEL VECTRA 255
TOYOTA YARIS 240
SEAT IBIZA 236

Dodajmy że w ciag dwóch lat kradziez osobówek spadła o 50% [w 2005 40 tys a w 2006 27tys]

Octavia pojawiła się w dopiero w statystykach z 2006roku w liczbie 485 sztuk... IMHO po czesci dlatego że faworyci powoli odpadaja... w 2005 Fiaty 126p, SC i CC znikały w tysiącach...
Dla porównania 2005 rok:

VOLKSWAGEN PASSAT 2.994
VOLKSWAGEN GOLF 2.687
FIAT SEICENTO 1.861
FIAT 126P 1.718
FIAT CINQUECENTO 1.429
AUDI 80 1.293
OPEL ASTRA 909
FIAT UNO 849
PEUGEOT 206 726
AUDI A6 685

i 2006:

VOLKSWAGEN PASSAT 2.337
VOLKSWAGEN GOLF 1.883
FIAT SEICENTO 1.165
FIAT 126P 1.133
AUDI 80 821
FIAT CINQUECENTO 644
AUDI A6 640
OPEL ASTRA 514
SKODA OCTAVIA 458
AUDI A4 448

źródło:

https://www.policja.pl

[tomekjmopl]

SKODA OCTAVIA 372

Całkiem możliwe, że brane są pod uwagę obie generacje, więc faktycznie nie jest źle ...

P.S. Lecę przed firmę zobaczyć, czy brynia jeszcze stoi :-)

[ Dodano: Sro 04 Cze, 08 15:41 ]
P.S.2 Spoko jest - nie zadu... - kolega mnie zastawił :-)

[czernobyl]

blokadę mam sobie sprawić?

podobno nic nie sprawia takich problemów złodziejom, jak mechaniczne blokady.
blokada skrzyni biegów powinna skutecznie odstraszyć amatorów, bo na profi raczej nie ma rady. no i za homologowaną blokadę masz -5% na AC

[Piotr_T]

mam taka nadzieję, choć teraz zaczynam się zastanawiać dostałownie za parę tysiączków więcej mogłam mieć nowego civica wprawdzie gołego i 1.4 (14 coś do 100km/h)

Ten civic tez ma tylko 8 zaworow Ale dla kawalu ma po dwie swiece na cylinder :lol:

[pl0tr]

mam taka nadzieję, choć teraz zaczynam się zastanawiać dostałownie za parę tysiączków więcej mogłam mieć nowego civica wprawdzie gołego i 1.4 (14 coś do 100km/h)

Ten civic tez ma tylko 8 zaworow Ale dla kawalu ma po dwie swiece na cylinder :lol:

i na dodatek się turla a nie jeździ (próbowałem) :evil:

[taranx]

na dodatek się turla a nie jeździ (próbowałem) :evil:

ale jak wygląda 8)

[b707]

Strasznie wygląda:/ Trójkatne zabudowane w tylni zderzak rury wydechowe? Tak ale dopiero 1.8... W 1.4 masz zaślepki plastikowe:/