[O2] Climatic małe pytanko

[szkoda]

no i dobrze
ja nie wiedziałem wtedy, że jest w ogóle cos takiego jak półautomat, na dobrą sprawę dopuki nie przetestowałem na własnej skórze myslałem, że to pic na wode, stąd też min. miłe rozczarowanie po zakupie

[Klauzero]

Wracając do mitów... często słyszy się: "masz Diesla, to zimą będziesz zgrzytał zębami". Nie miałem jeszcze jeździć OII z Climaticiem w czasie siarczystych mrozów, czy to stwierdzenie jest nadal aktualne?

ZTCW TDi jest na tyle sprawnym silnikiem cieplnym, że dość wolno się rozgrzewa, a z pewnością wolniej niż bezynówka. Mimo wszystko, jadąc wczoraj (bardzo chłodny poranek) miałem ustawione pokrętło w pozycji 22 st i z nawiewów leciało ciepłe powietrze (bez żadnych cudów typu Webasto). Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdy nie fakt, że silnik był jeszcze zimny. Chyba, przy zimnym silniku włączony jest tylko mały obieg (bez nagrzewnicy)?
W każdym razie cudów nie ma, skądś to ciepło musi się brać, jest jakieś dogrzewanie elektryczne, a może to intensywna praca świec żarowych?

[kowal 2002]

W małym obiegu włączone są 3 dodatkowe świece żarowe, które dogrzewają w początkowej fazie płyn chłodzący, to jest "przyczyna" tego, że z nawiewów leci ciepłe powietrze pomimo zimnego silnika.

BTW. W kwesti Pb - TDI, poprzednio jeździłem Cordobą z silnikiem benzynowym 1,6 75KM i w OII TDI ciepłe powietrze pojawia się dużo szybciej niż w Seacie...

[stysiek]

W małym obiegu włączone są 3 dodatkowe świece żarowe, które dogrzewają w początkowej fazie płyn chłodzący, to jest "przyczyna" tego, że z nawiewów leci ciepłe powietrze pomimo zimnego silnika.

temat był przerabiany na forum.
to nie świece tylko elektryczna farelka

[szkoda]

"masz Diesla, to zimą będziesz zgrzytał zębami"

problem leży raczej gdzie indziej: silnik dość długo osiąga właściwą temperaturę pracy natomiast ciepłe powietrze w kabinie pojawia się praktycznie od razu.
(chociaż zauważyłem że BXE rozgrzewa sie wyraźnie szybciej niż BKD w DSG)

[gebek]

Klauzero, w O2 TDI i tylko TDI jest elektryczna nagrzewnica ogrzewajaca
tylko i wylacznie powietrze przelatujace przez nagrzewnice.

[kowal 2002]

W małym obiegu włączone są 3 dodatkowe świece żarowe, które dogrzewają w początkowej fazie płyn chłodzący, to jest "przyczyna" tego, że z nawiewów leci ciepłe powietrze pomimo zimnego silnika.

temat był przerabiany na forum.
to nie świece tylko elektryczna farelka

Byłem 100% przekonany, że grzeją świece ( tak jak w OI ), ale cóż człowiek uczy się całe życie...

[Klauzero]

Ok, wszystko jasne... dzięki za cenne info.

Przy okazji, czy czekanie z włączeniem ogrzewania, aż do pełnego rozgrzania silnika ma w tym przypadku jakieś uzasadnienie, tzn. czy mimo istnienia "farelki" warto zaczekać z włączeniem pełnego ogrzewania wnętrza (większe spalanie, obciążenie alternatora i akumulatora itp.)?

[dare.k]

w OI czujniki sa dwa na panelu climatronika (lewy prawy) i jeden na podsufitce. w OII widzę, tylko na podsufitce 3 krateczki. Tylko zastanawiam się które to czujniku a który to mikrofon.

[genio]

...a który to mikrofon.

??
mikrofon?

[dare.k]

mikrofon do zestawu głośnomówiącego.
Domyślam się że tam może być, bo nigdzie nie widze żadnego mikrofonu

[Klauzero]

Parafrazując przysłowie... co ma mikrofon do climatica?

Tak na poważnie, to nie wiem, gdzie montowany jest mic w oryginalnym zestawie głośnomówiącym. Jeśli jest to zestaw nieoryginalny, to z dużym prawdopodobieństwem mikrofon będzie umiejscowiony w słupku po stronie kierowcy.

[entranger]

(...) często słyszy się: "masz Diesla, to zimą będziesz zgrzytał zębami". Nie miałem jeszcze jeździć OII z Climaticiem w czasie siarczystych mrozów, czy to stwierdzenie jest nadal aktualne?

Stwierdzenie jest nieaktualne i pochodzi z kanonu "legend o wolnossących dieselach z lat 80." które jako mało śmigane wozy trafiały na nasz "rynek" (targowisko) 10 lat później.

Kilka nocy temu było u mnie -24 stopnie mrozu i po około 5 minutach miałem w samochodzie ciepło. Przy średniorocznej temperaturze stycznia na poziomie -20 stopni, zawsze ściągam kurtkę przed długą jazdą, a skoda nagrzewa wnętrze tak szybko, że nie zdążę zmarznąć. Czekam na -35, które nadchodzą, aby być może zmienić zdanie o zimych dieselach.

Skoda 1.9 TDI nagrzewa efektywniej wnętrze niż volov v50 z benzynowym 2.2, a na pewno lepiej niż honda accord 1.8vtec, którymi jeździłem w tych samych warunkach i tą samą trasą.