Odpalanie na popych

[Klekoter]

czy w najbliższy wtorek (10 marca) będzie ktoś miał naklejkę na czarną O1 ?

[dijek]

Odpalanie na popych

Ostatnio po padnieciu akumulatora próbowałem swoją maszynę odpalić na popych- 2 razy wrzuciłem na bieg za 3 odpaliła . Moje pytanie czy jeśli pasek nie przeskoczył od razu wtedy to nic się przy rozrządzie( 7 tyś temu wymieniony ) nie narobiło . W sumie przejechałem jakieś 3 tyś auto idzie jak rakieta żadnych oznak ze coś nie halo.
Mam być spokojnie ?
p.s. ASO twierdzi że jesłi wtedy nic nie posżło to nie ma obwawy ...ale na przyszłość

[JanuszSz]

Re: Odpalanie na popych

p.s. ASO twierdzi że jesłi wtedy nic nie posżło to nie ma obwawy ...ale na przyszłość

miałeś dużo szczęścia,na przyszłość unikaj takich działań.

[robbo]

W sumie to też bym tak nie robił, ale to awaryjna sytuacja była.
Tak się zastanawiam, co mogło by się stać od takie go zapalania?
Przecież silnik kręci się w tą samą stronę, a pasek napędza te same "urządzenia" ?

[satoot]

Re: Odpalanie na popych

O zapalaniu "na popych":

miałeś dużo szczęścia,na przyszłość unikaj takich działań.

Czym grozi zapalanie auta na pych?
Pytam poważnie - nie wiem.

(Też mnie kiedyś przestrzegano, gdy musiałem kilka lat temu tak zapalić prosą Sienę z prostym starym silnikiem 1.4 8V)

Czy nei wolno tak "zapychać" auta każdego, nawet Skody z najprostszym silnikiem 1.6?

[marte]

Re: Odpalanie na popych

O zapalaniu "na popych":

miałeś dużo szczęścia,na przyszłość unikaj takich działań.

Czym grozi zapalanie auta na pych?
Pytam poważnie - nie wiem.

(Też mnie kiedyś przestrzegano, gdy musiałem kilka lat temu tak zapalić prosą Sienę z prostym starym silnikiem 1.4 8V)

Czy nei wolno tak "zapychać" auta każdego, nawet Skody z najprostszym silnikiem 1.6?

Zapalać na pych możnabyło auta wyposażone w łańcuszek rozrządu i bez katalizatora. Zapalanie na pych auta wyposażonego w katalizator może spodowodować uszkodzenie katalizatora. Jednorazowe wykonanie takiej operacji "nie powinno zaszkodzić", ale też nie należy tego praktykować. W instrukcji obsługi jest rozdział pt.: Zaciąganie....

Pzdr

[Big]

Czym grozi zapalanie auta na pych?
Pytam poważnie - nie wiem.

Przeskoczeniem paska rozrządu o 1 lub więcej ząbków.

[tommi]

Marte ma racje, zdecydowanie nie powinno się "popychać" samochodów z katalizatorem. To może być droga zabawa. Miałem to kiedyś w Astrze. Sprawdzisz przy następnym przeglądzie technicznym na badaniu emisji spalin. Ale mam nadzieję, że wszystko będzie OK :roll:

[Bazyli76]

Skutki mogą być 2:
- zapchany kat
- przeskoczy rozrząd o kilka ząbków i nagle tłoki spotkają się z zaworami co w efekcie skończy się wymianą silnika

[hudydg]

Pasek rozrządu nie powinien przeskoczyć, ktoś to wymyślił, ale nikomu nie udało się tego zrobić, przynajmniej ja o tym nie wiem, przecież rozrusznik napędza też silnik, podobnie jak koła podczas pchania.

Kwestia jest w katalizatorze, często podczas pachania, kiedy auto nie odpala od "strzała" paliwo zostaje przedmuchane z cylindrów do kolektora wylotowego, a tam do katalizatora, a to już jest śmierć katalizatora.

Może dojść do tego, że katalizator przestanie spełniać swoją funkcję, a nawet się zatkać, a potem rozpaść. Katalizator zbudowany jest z olbrzymiej ilości drobniutkich rurek ułożonych wzdłuż jedna koło drugiej, podobnie jak zapałki w paczce, dostające się tam paliwo zaczyna reagować z tym "pumeksem" i po jakimś tam czasie albo katalizator sie przytyka, albo rozpada przelatując to tłumika końcowego i tam zapychając wylot, efekt - auta jakby całkowicie straciło moc.

Taka podobno jest kwestia prawdziwa, czemu nie powinno się auta pchać. :diabelski_usmiech

[loru]

Marte ma racje, zdecydowanie nie powinno się "popychać" samochodów z katalizatorem. To może być droga zabawa. Miałem to kiedyś w Astrze. Sprawdzisz przy następnym przeglądzie technicznym na badaniu emisji spalin. Ale mam nadzieję, że wszystko będzie OK :roll:

Nie przesadzaj ja nie mam kata w starym aucie i stosuje się do tego co powiedział mi kiedyś mechanior żeby na przegląd jechać dobrze rozgrzanym silniczkiem i problem badań czystości spalin znika
A co do rozruchu na pych to jedyne co słyszałem to to co napisał hudydg, :

Pasek rozrządu nie powinien przeskoczyć, ktoś to wymyślił, ale nikomu nie udało się tego zrobić, przynajmniej ja o tym nie wiem, przecież rozrusznik napędza też silnik, podobnie jak koła podczas pchania.

Kwestia jest w katalizatorze, często podczas pachania, kiedy auto nie odpala od "strzała" paliwo zostaje przedmuchane z cylindrów do kolektora wylotowego, a tam do katalizatora, a to już jest śmierć katalizatora.

Może dojść do tego, że katalizator przestanie spełniać swoją funkcję, a nawet się zatkać, a potem rozpaść. Katalizator zbudowany jest z olbrzymiej ilości drobniutkich rurek ułożonych wzdłuż jedna koło drugiej, podobnie jak zapałki w paczce, dostające się tam paliwo zaczyna reagować z tym "pumeksem" i po jakimś tam czasie albo katalizator sie przytyka, albo rozpada przelatując to tłumika końcowego i tam zapychając wylot, efekt - auta jakby całkowicie straciło moc.

Taka podobno jest kwestia prawdziwa, czemu nie powinno się auta pchać. :diabelski_usmiech

[JanuszSz]

Pasek rozrządu nie powinien przeskoczyć, ktoś to wymyślił, ale nikomu nie udało się tego zrobić

:shock: :shock: :shock:

[miodzik]

Kiedyś przepychaliśmy TICO na biegu. Facet zastawił mi wyjazd.
Już nie zapalił, podobno rorząd przeskoczył.
Instrukcja pisze, że nawet po spełnieniu wszystkich warunków (?) można uszkodzić silnik.

[marte]

Kiedyś przepychaliśmy TICO na biegu. Facet zastawił mi wyjazd.
Już nie zapalił, podobno rorząd przeskoczył.
Instrukcja pisze, że nawet po spełnieniu wszystkich warunków (?) można uszkodzić silnik.

Coś z instrukcji...
Sorry za jakość...

[easyrider]

No, to TICO było zapewne na jedynce lub wstecznym, a na pych odpalamy z 2 lub 3-ki. To ma chyba znaczenie?
Mi się zdarzyło odpalić auto na pych wielokrotnie (Audi B4) i nie było żadnych skutków ubocznych. Inna sprawa, że można to zrobić delikatnie albo niedelikatnie. W kwestii katalizatora szczęśliwie nic się nie stało, nie wiem czy ma znaczenie dla kata to, że robiłem to na LPG.

Jakby się zastanowić, to rozrusznik obraca tym samym kołem zamachowym, którym poruszamy pchając auto.

[miodzik]

Z tego co wiem niespalone LPG nie jest szkodliwe dla kata.

[abyss]

Co do rozpalania na pych to z pewnością jeżeli na pierwszych kilkudziesięciu metrach (w którymś aucie czytałem o 50m) nie zaskoczy to należy odczekać minimum pół godziny, żeby benzyna odparowała, a nie szła w katalizator. Nie wiem jak przy dieslu...

[satoot]

Co do rozpalania na pych to z pewnością jeżeli na pierwszych kilkudziesięciu metrach (w którymś aucie czytałem o 50m) nie zaskoczy to należy odczekać minimum pół godziny, żeby benzyna odparowała, a nie szła w katalizator.

To - na mój mały rozum - może być prawdą, ale... pewnie nie 50 ale 5 (pięć) metrów.
Przez 50 metrów zapychania przez niepracujący silnik przeszłoby zbyt wiele benzyny do układu wydechowego chyba.

[chevidan]

nie chciałem się wypowiadać ale nie wytrzymałem.nie wdaję się w takie dyskusje bo po co,niech ludzie się przekonują czemu tak a czemu nie-mimo że i tak ostatecznej odpowiedzi nie ma.

nic się nie stanie przy odpalaniu na "pych"jeżeli auto jest sprawne-jeżeli jest nie sprawne to tak samo może się popsuć przy odpalaniu rozrusznikiem.

co do rozrządu to nie przeskoczy bo nie ma takiej możliwości chyba że pasek jest źle zamontowany lub jest jakaś tam usterka rozrządu(napinacz,rolka,pompa wody itp.)
twiedzenie że mozna tak robić gdy jest łańcuch rozrządu a nie pasek też nie jest prawdą bo to o wiele delikatniejsza konstrukcja(chydrauliczne napinacze łańcucha,plastikowe ślizgi,kasety)

katalizator nie wybuchnie,nie pęknie,nie zapcha się od odpalania na pych.jest ninimalna możliwość przy idealnych warunkach ku temu że straci właściwości oczyszania spalin.należy jednak pamiętać że 90% samochodów na tym forum katalizatory wozi tylko dla tego że powinny tam być(prawnie)ale nie mają one nic wspólnego z ekolgią.żywotność katalizatora waha się między 80 a 120tyś km potem to jest tylko tylko zbędne sitko któremu napewno nie zaszkodzi trochę BP czy ON najwyżej się trochę oczyści z sadzy.

jedyne co może ucierpieć w razie takiego sposobu rozruchu to alternator(mało prawdopodobne) jeżeli akumulator będzie całkowicie rozładowany.
ciągajcie się do bulu nic się nie stanie.

[ Dodano: Nie 31 Sie, 08 00:35 ]

Co do rozpalania na pych to z pewnością jeżeli na pierwszych kilkudziesięciu metrach (w którymś aucie czytałem o 50m) nie zaskoczy to należy odczekać minimum pół godziny, żeby benzyna odparowała, a nie szła w katalizator. Nie wiem jak przy dieslu...

tak mogło się dziać przy starych sinikach gaźnikowych ale one nie miały katalizatorów(poza wyjątkami)

jeżeli auto jest zaciągane z powodu braku prądu i nie odpala od razu to z tego powodu że sterownik silnika ma za małe napięcie aby obsługiwać cewkę i wtryskiwacze więc skąd paliwo ma się wziąść w wydechu.

pompa diesla też nie poda paliwa bo zawór elektryczny się nie otworzy.pomyślcie ile paliwa się leje do wydechu jak się zimą odpala(rozruszikiem) przy padniętych świecach żarowych.jak w końcu odpali to kupa dymu a katalizator dalej jest na swoim miejscu.