kupiłem golfa V

[liroyek]

czyli ciezko bedzie udowodnic ze nie ruszalem z piskiem a opony i tak sie scieraja

[Klauzero]

czyli ciezko bedzie udowodnic ze nie ruszalem z piskiem a opony i tak sie scieraja

Nawet z włączonym systemem kontroli trakcji koła mogą ulegać uślizgowi, zanim elektronika zdławi silnik/przyhamuje koło. Co do opon, to marka mówi sama za siebie i raczej zmieniłbym opony dla własnego bezpieczeństwa. Kiedyś był test jakiejś koreańskiej terenówki, gdzie standardowo montowane były opony Hankook. W teście tym właściwości jezdne i zdolność terenowa były tak kiepskie, że redakcja poprosiła o zmianę ogumienia dla obiektywnego ocenienia samochodu.

[zurcio]

Klauzero, dokładnie nie znam się na ESP, ale z tego co się orientuję głównie chodzi o prędkości obrotowe kół ( a tak jak mówisz wszystkie dane pochodzą z czujników ABS)
liroyek, możesz próbować, nic nie stracisz, ale szczerze mi się wydaje,
jakby ktoś do mnie trafił z taką "usterka" to bym go pogodnił :wink:

[Klauzero]

zurcio, oczywiście dane ze sterownika silnika również brane są pod uwagę. Chodziło mi o systemy ESP,ASR,TPM, które w przeciwieństwie do ABS mogą zostać odłączone, mimo iż wykorzystują sygnały z sensorów ABS.

[liroyek]

qzwa czlowiek placi 70 tys za auto i potem musi opony wymieniac, bez jaj !!!

KIA daje micheliny

[Klauzero]

qzwa czlowiek placi 70 tys za auto

nie chcę Cię martwić, ale w salonach nieformalnie istnieje zasada "po wyjeździe z salonu reklamacji pozagwarancyjnych nie uwzględnia się". W każdym razie próbuj, mimo tego iż wyjechałeś na takich oponach, to nie znaczy, że mają zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym i tego się trzymaj przy negocjacjach. Powodzenia!

[liroyek]

Klauzero
dobre tego bede sie trzymal

[zurcio]

Klauzero,
liroyek, nie ma co się dziwić że modele Volkswagena tańsze od Skody :wink:

[liroyek]

zurcio
nie przesadzaj za cene mojej Jetty z benzyna moglem miec O2 w dieslu

[loru]

qzwa czlowiek placi 70 tys za auto i potem musi opony wymieniac, bez jaj !

Nie ważne, ważne że jest znaczek VW z przodu :wink: jak pisałem wcześniej no skądś musie się brać taka niska cena :idea:

KIA daje micheliny

A moja skoda wyjechała na continental-kach.

za cene mojej Jetty z benzyna moglem miec O2 w dieslu

zależy w jakim wyposażeniu.

[Andja]

Żeby było ciekawiej, wszystkie systemy (TPM również) korzystają z sygnałów rejestrowanych przez sensory ABSu, przy czym tego ostatniego wyłączyć się nie da, mimo iż w niektórych warunkach potrafi wydłużyć drogę hamowania.

sorki za OT ale od kiedy to ABS ma skracac droge hamowania :?: ABS to: niem. Antiblockiersystem; ang. Anti-Lock Braking System

[liroyek]

Andja
Kierowca prowadzący samochód wyposażony w system ABS w przypadku hamowania awaryjnego może bez obawy wpadnięcia w poślizg silnie nacisnąć na pedał hamulca. Układ ABS ograniczy siłę hamowania tak by nie doszło do zablokowania kół i niekontrolowanego poślizgu, w którym nie działa kierowanie samochodem a w przypadku różnicy w przyczepności poszczególnych kół do podłoża występuje zmiana toru jazdy lub obracanie się pojazdu. W takich sytuacjach szczególnie u kierowców bojących się ostro hamować z powodu niebezpieczeństwa wpadnięcia w niekontrolowany poślizg, system ABS powoduje skrócenie drogi hamowania

[loru]

Andja,
nie do końca masz racje, ABS nie skraca drogi hamowania a jedynie co robi to pozwala wyhamować auto w "bezpieczny" sposób uzależniony oczywiście od panujących warunków na drodze co w rzeczywistości się przekłada na najkrótsza "bezpieczną" drogę hamowania a to co koledzy piszą jest to skrót myślowy który zdaje się wszyscy rozumieją oprócz ciebie.

[Klauzero]

Andja, masz rację... system ABS nie powstał w celu skrócenia drogi hamowania. Dziwi mnie, że zacytowałeś pierwszy akapit artykułu z Wikipedii, nie czytając do końca treści, którą sprawnie odnalazł i przedstawił powyżej liroyek
Korzyści ze stosowania ABS przedstawione są w tym artykule. W skrócie na suchej nawierzchni (asfalt) możemy liczyć na znaczne skrócenie drogi hamowania, na luźnym podłożu bądź na śniegu, ABS może więcej zaszkodzić niż pomóc.

loru, dokładnie

[liroyek]

oooo juz nie jestem "drive" to taki maly OT

[zurcio]

liroyek, gratulacje
a wracając do tematu, jak będę miał chwilke to cykne fotki dla porównania

[liroyek]

zurcio
dzieki
co do abs to powiem ze jestem zadowolony kiedys sypalem troche ponad norme nagle koles zachamowal, ja tez i ten za mna tez, ja stanalem a koles za mna - byl tylko pisk i po chwili stanal obok mnie na trawie

[Klauzero]

W tej sytuacji pomógł zapewne system wspomagania nagłego hamowania, badający intensywność wciśnięcia hamulca. Prawdą jest, że ABS zwalcza również barierę psychologiczną (wiedząc, że elektroniczny stróż czuwa) przed wciśnięciem i przytrzymaniem nogi na hamulcu w sytuacjach ekstremalnych, choć są i tacy, którzy będą hamować pulsacyjne bez względu na sytuację i wyposażenie auta.

[liroyek]

Klauzero
moze i masz racje ale przeciez jak opona piszczy to nie znaczy ze hamuje tylko ze juz sie slizga
ja tam lubie gadgety do czas az sie nie psuja

[zurcio]

A najgorsze w tym wszystkim jest to, że jest spora grupa ludzi którzy bardzo mocna wierzą w te wszystkie systemy i zapominają o zdrowym rozsądku

ups. trochę odbiegam, sorki za OT :P

[liroyek]

zurcio
przyznam ci racje to ze mam ESP jakos tak zadzialalo ze zaczalem szybciej jezdzic na zakretach jechalem kiedys, za mna koles mondeo - wiec nie moglem mu sie dac i na winlklu on odpuscil ja pojechalem ale adrenalinka podskoczyla jak dupa uciekla wlaczylo sie ESP plus kontra plus wcisniecie gazu i wyszedlem bez szwanku ale od tamtej pory i wolniej wchodze w zakrety (w sumie to sam siebie zaskoczylem ze tak odruchowo kontra plus gaz do dechy )

[zurcio]

jechalem kiedys, za mna koles mondeo

dobrze, żę nie cywilne z kamera :wink:

[Klauzero]

Przy włączonym ESP nigdy nie masz pewności, że Twoje umiejętności pozwoliły wyjść z opresji obronną ręką, czy też algorytm zrobił to za Ciebie lepiej, albo system zasugerował prawidłowe ruchy kierownicy - takie cuda też potrafi.

[liroyek]

Klauzero
nie wnikam grunt ze nie rozwaliem autka przy 2 tys przebiegu a przy okazji trocha inaczej patrze na szalenstwo czasami mozna sobie pozwolic a czasami lepiej nie ryzykowac

[janusz_007]

siemanko wszystkim.
dopiero jestem na netku.
jesli chodzi o tego vw to wersja trendline wzbogacona o klimatronik dwustrefowy
na wyposazeniu mam 10airbagów, abs, ebd, asr, klimatronik dwustrefowy, elektryczne szybki lustra, regulowana kierownica i całe stado reszty pierdułek :P

powiedzcie mi tylko jedno: lepiej im wpłacic przelewem całą kwotę, czy lepiej uregulowac rachunek na miejscu przy odbiorze auta?? - pytam o to bo jakos mie podoba mi sie ta wersja nadwozia wg ich wersji... hmm dziwne to zeby 5 drzwiowy hatchback byl nazwany jako kombi. ale moze i tak jest

a i powiedzcie mi jeszcze jedno: czy ja mam go jakos docierac? jesli tak to jak to zrobic zeby go nic nie bolało
dziekiz gory