[O1] Niski przedni zderzak

[michu71]

Andrev3, płaskie tyłki są w modzie :szeroki_usmiech

[marcin81]

[O1] Niski przedni zderzak

Witam,

od 3 miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem Octavii I z 2001 roku. Autko jest super! Denerwuje mnie tylko jedna rzecz - [glow=red:b0396f853e]przedni zderzak[/glow:b0396f853e]. [glow=red:b0396f853e]Jest masarycznie nisko zawieszony[/glow:b0396f853e]. Ocieram sie o kazdy, nawet typowo niewysoki, kraweznik, albo o te beznadziejne poprzeczne spowalniacze na ulicach :evil: Probowalem sie poradzic w warsztacie czy mozna go jakos skrocic, obciac o 2cm od dolu, ale po bokach zderzak licuje sie z nadkolami, co chyba uniemozliwia taki zabieg (chyba ze sie myle). Macie jakis pomysl co z tym zrobic? Moj tata, ktory poprzednio jezdzil tym autem juz raz kiedys prawie urwal sobie ten zderzak (jednoczesnie wylamujac uchwyty kierunkowskazow przednich) na malej kupce zmarznietego sniegu, bo sie zawiesil. Nie chcialbym powtorzyc wyczynu :wink:

Dzieki za pomoc!
Marcin

[JanuszSz]

marcin81, Cięcie zderzaka zepsuje wygląd auta.Sprawdź,czy sprężyny zawieszenia nie są popękane.Lekarstwem może być wymiana sprężyn lub założenie podkładek pod nie.

[cysterniarz]

Możesz też założyć tuleje dystansowe na amor (momiędzy talerz a łożysko) - niedroga impreza a dzioba troche podniesie.

takie jak tu :arrow: http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1487#

[marcin81]

JanuszSZ, dzięki za odpowiedź. Nie sądzę, żeby coś się działo ze sprężynami. Samochód regularnie jest serwisowany w Skodzie i nie dopatrzyli się żadnych usterek poza drobiazgami. Nawet mówili, że jak na ten rocznik i przebieg ma się świetnie. To tylko ja mam taki problem? Myślałem, że te zderzaki są po prostu niskie. Ewentualnie rozpatrzę podkładki. Ale z drugiej strony czy podniesienie całej bryły nie spowoduje np większego nurkowania przy hamowaniu? Octavia i tak jest dość długa jak na płytę golfa. Albo co gorsza - czy nie będzie gorszego zachowania się w zakrętach przy podniesieniu całości?

Co do wyglądu - wiem, że zepsuje. Coś za coś... ale jest tam na samym dole taka czarna listwa. Jeśli by chociaż to wypierniczyć to bym nie zaliczał wszystkich krawężników w mieście a charakter zderzaka by pozostał :-/

[ Dodano: Nie 02 Lis, 08 10:47 ]
Cysterniarz, niedrogo znaczy ile (za założenie)?
I gdzie to zrobić? Nie chcę z tym jechać ani do Skody, ani do pana Miecia z garażu, żeby czegoś nie spier... Dzięki za poradę

[Alberto]

jak masz z 2001 roku to ktos Ci zalozyl zderzak przedliftowy zderzak moze on nie jest spasowany idealnie

[JanuszSz]

marcin81, Tak jak Alberto, napisał.Jeśli masz czarną listwę pod zderzakiem,to znaczy że albo auto jest z pierwszej połowy 2000r,lub miało dzwona i ktoś przerobił cały przód na przedliftowy.
Ale mam nadzieję,że dokumenty są w porządku więc stawiam na drugą możliwość.
Octavii wyprodukowano kilkaset tysięcy i mało kto narzeka,że jest taka niska,więc może były w niej założone sprężyny obniżające i wystarczy założyć serię i będzie dobrze.

[egon1960]

Wystarczy 2 blachowkręty, wiertarka i przykręcić do wzmocnienia pod chłodnicą i po problemie.

[kaes]

Wystarczy 2 blachowkręty, wiertarka i przykręcić do wzmocnienia pod chłodnicą i po problemie.

Zrobiłem kilka lat temu podobnie: przewierciłem od dołu w zderzaku przy samym dole i we wzmocnieniu pod chłodnicą 3 czy 4 otwory fi9, założyłem śruby M8 ok, 50mm długie z nakrętką samohamowną i odpowiednio podciągnołem zderzak do góry. Jest znacznie lepiej, ale trzeba uważać.

[oculus]

Tutaj jest coś na temat zderzaka.

[marcin81]

Na 100% auto jest już poliftowe. Pierwszą rejestrację ma IV.01 i tył ma poliftowy i środek... Za dużo by trzeba było się narobić, żeby ją "odświeżyć" z poprzedniej. Muszę porównać zderzak sprzed i po liftingu, ale wydaje mi się, że mam standard jak na moje autko. Zrobię foto, to może łatwiej będzie rozmawiać.

egon1960, jeśli mówisz o przykręceniu tej czarnej listwy, to po środku tak już jest, bo tak jak wcześniej pisałem mój tata ją zerwał i teraz sam dół jest lekko w takim /\ kształcie. Ale zostaje kwestia końców tuż przy kole. Tam do samego dołu dochodzi zderzak i tym najczęściej szoruję. Zrobię foty to będzie wiadomo o czym mówimy, bo może jestem jakimś "specjalnym" przypadkiem

[ Dodano: Nie 02 Lis, 08 12:29 ]

Tutaj jest coś na temat zderzaka.

Dzięki! Właśnie takiej rozmowy szukałem, ale wpisywałem zderzak zamiast spojler
Pewnie i u mnie skończy się na blahowkrętach.

[JanuszSz]

Na 100% auto jest już poliftowe. Pierwszą rejestrację ma IV.01 i tył ma poliftowy i środek...

To znaczy,że tylny zderzak jest bez czarnego spojlera?

Jak temat odbiegł już od pierwotnego,to zapytam jeszcze jakiego koloru jest dolna część kokpitu,tunel i plastiki przy progu i na słupkach środkowych.
Sorry za OT.

Co do ocierania zderzakiem o podłoże,podtrzymuję swoją teorię o zamontowanych sprężynach -30 -40 mm.

[marcin81]

Na 100% auto jest już poliftowe. Pierwszą rejestrację ma IV.01 i tył ma poliftowy i środek...

To znaczy,że tylny zderzak jest bez czarnego spojlera?

Jak temat odbiegł już od pierwotnego,to zapytam jeszcze jakiego koloru jest dolna część kokpitu,tunel i plastiki przy progu i na słupkach środkowych.
Sorry za OT.

Co do ocierania zderzakiem o podłoże,podtrzymuję swoją teorię o zamontowanych sprężynach -30 -40 mm.

Tylny muszę sprawdzić. Nie pamiętam.

Dolna część kokpitu jest czarna, tak samo jak tunel i plastiki przy progu i słupkach. Całe wnętrze jest jednokolorowo czarne. Tylko przy pasach górna część słupka jest szara.

Sprawdzę te sprężyny. Ale mój tata nic nie robił z nimi a poprzednio auto jeździło jako dyrektorsko-służbowe. Nie sądzę, żeby ktoś pozwolił na taki zabieg w firmowym samochodzie za firmowe pieniądze Ale sprawdzę.

[JanuszSz]

marcin81, Z jakiegoś powodu zmieniono przedni zderzak na przedliftowy.Jeśli nie ma szpar między zderzakiem a reflektorami zmieniono również reflektory,grill z mocowaniem i belkę pod zderzakiem.Prawdopodobnie po wypadku.
Być może uszkodzone było zawieszenie i na przykład założono sprężyny od wersji benzynowej,trochę słabsze ze względu na wagę silnika.Przez kilka lat sprężyny wytłukły się i straciły właściwości.
Porównaj wysokość swego auta z inną Octą.Od progu do podłoża i od sanek pod silnikiem do podłoża.
Być może na sprężynach są jeszcze kolorowe paski informujące o rodzaju sprężyn.
Ocieranie zderzakiem to frajer w porównaniu z możliwością uszkodzenia miski olejowej.Przy tak niskim zawiasie musisz się z tym liczyć,czasami studzienki wystają nad jezdnię.

[marcin81]

Przesyłam zdjęcia. Może one wyjaśnią kilka kwestii. Zderzak jest już moim zdaniem nowy. Bliższe zdjęcia prawej i lewej strony pokazują otarcia. Z prawej strony jest nawet naderwany róg.

JanuszSz pytał o tył, więc jest też i zdjęcie tyłu.

Będę wdzięczny za rozwianie teorii że samochód był w połowie skasowany i zrobiony od nowa No chyba że zdjęcia tylko potwierdzą Wasze opinie

Oculus czy to właśnie taki zderzak był omawiany w przytaczanej przez Ciebie rozmowie?

[marekzu]

ale jest tam na samym dole taka czarna listwa

a gdzie ta listwa bo nie widze jej ??

[misiekwaw]

zderzak jest poliftowy, moglbys zrobic fotke przedniego kola i blotnika, tak zeby bylo widac odleglosc od kola do blotnika. moglbys tez wziac miarke i zmierzyc w osi kola odleglosc od ziemi do poczatku blotnika, mozna by bylo ocenic czy jest nizej czy poprostu normalnie.

Octavia generalnie jest miekka i upierdliwa pod tym wzgledem ale bez przesady

[marekzu]

Ocieram sie o kazdy, nawet typowo niewysoki, kraweznik, albo o te beznadziejne poprzeczne spowalniacze na ulicach

zawias nie byl wymieniany przypadkiem???? bo trzec o garba to juz wymaga chyba tak z -60mm

[misiekwaw]

Ocieram sie o kazdy, nawet typowo niewysoki, kraweznik, albo o te beznadziejne poprzeczne spowalniacze na ulicach

zawias nie byl wymieniany przypadkiem???? bo trzec o garba to juz wymaga chyba tak z -60mm

zalezy od garba :roll:

ja mialem zawias -20 i plyte pod silnikiem (ktora obniza) i zadko kiedy ale zdarzalo sie...

dochodzi jeszcze driver factor, niektorzy seria wala w garby i zdziwienie ze miska poszla... ale kto by tam zwalnial przed garbem :roll:

[marcin81]

ale jest tam na samym dole taka czarna listwa

a gdzie ta listwa bo nie widze jej ??

albo się urwała, albo to pionowe zakończenie (jak było brudne) potraktowałem jako czarną listwę. Ale wydaje mi się, że była. Szczególnie, że zostało coś takiego jak na zdjęciu. Ale szczerze powiem, że już zgłupiałem... :?

[marekzu]

ta pozostalosc to zaczep jednego z naroznikow ktore chronia przed blotem silnik

[marcin81]

Ocieram sie o kazdy, nawet typowo niewysoki, kraweznik, albo o te beznadziejne poprzeczne spowalniacze na ulicach

zawias nie byl wymieniany przypadkiem???? bo trzec o garba to juz wymaga chyba tak z -60mm

zalezy od garba :roll:

ja mialem zawias -20 i plyte pod silnikiem (ktora obniza) i zadko kiedy ale zdarzalo sie...

dochodzi jeszcze driver factor, niektorzy seria wala w garby i zdziwienie ze miska poszla... ale kto by tam zwalnial przed garbem :roll:

Ja ocieram tylko tym nieszczęsnym zderzakiem, nigdy miską. Więc w moim przypadku driver factor wpływa łagodząco na auto przed extra obiciami z różnych dziwnych stron.

[misiekwaw]

przeciez nie napisalem ze Ty walisz miska zmierz wysokosc w osi kola, to bedzie wiadomo czy jest nizej niz powinno byc

[marcin81]

Zmierzę, ale to dopiero wieczorem jak wrócę z pracy.

[JanuszSz]

Całość jest po lifcie,nie ma tam żadnej czarnej listwy
Ale faktycznie strasznie nisko.
Chyba tylko tuleje lub zawias na bezdroża uratują zderzak przed urwaniem.