OII czy Passat B5

[MiKruS]

a tak w zasadzie to w czym O2 jest nowocześniejsza od passata :?:

Zawias, skrzynie, silniki, elekronika. Wnętrze, to przepaść IMO. To znaczy nie chodzi mi o ogólne wrażenie, ktore w wyzszych wersjach Passata jest bardzo pozytywne, ale gołym okiem widać, ze to poprzednia epoka VAG. Te wszystkie gałki, kierownica, climatronic - to jest jeszcze XX wiek

[Kapuhy]

No ja myślę i cieszę się że mam kurtyny boczne, climatronic dwustrefowy, nawigację (choć jej nie używam bo mam swoją), czujniki parkowania tył i przód (tu moja żona się cieszy), ESP, ASR, EDS ... CAN niewiele wnosi dla kierowcy, ale dużo dla diagnosty - bawiąc się VAG-COM'em widzę, że informacje zapisywane np. razem z daną usterką są bogatsze niż te z Passata B5FL. Znaleźć Passata z takim wyposażeniem byłoby mi trudno, chyba że B6, ale jak dla mnie odpada 2.0 TDI w B6, gdzie elektronika jest awaryjna. No i design - Passat B5FL nie jest brzydki, ale wg mnie odstaje od aut zaprojektowanych w kolejnym dziesięcioleciu. To tylko moje subiektywne zdanie, może dlatego że jeździłem B5FL i przy wyborze kolejnego auta już nie patrzyłem na ten model. W Passacie zato polubiłem rozwiązania i ergonomię VW (przynajmniej w porównaniu do Opla, którego miałem wcześniej) i to zaowocowało zakupem Skody.

[leszekmw]

Kapuhy, no octa tez nie jest za śliczna , ale na koniec znów piszesz o tym ze niełatwo znaleźć ładnego paska a nie o tym mówimy tylko o tym które auto jest lepsze.

MiKruS, mnie osobiście się podoba passat , nie uważam zeby to była jakaś przepaść z O2 . zawias jest lepszy w O2 ? hmm..nie znam się na tym ale komfort jest chyba lepszy w pasku , szczególnie na złych nawierzchniach. kierownica - zgadzam się :szeroki_usmiech
, jak widzę ja w tauregu .....


aaa...tamten taureg klienta miał 200km najechane :evil:

[MiKruS]

nie uważam zeby to była jakaś przepaść z O2

Zależy co dla kogo jest przepaścią.

Wiesz - oba samochody mają koła, silniki, itd... Więc w ten sposób różnicy się nie dopatrzysz.

Ale choćby taki przykład - Passata nie kupisz w wersji TDI z 16to zaworową głowicą, z dużym intercoolerem, ze skrzynia DSG.
Nie będziesz miał dwustrefowej klimatyzacji. Poszczególne elementy będziesz miał po prostu starsze.

Nie kupisz tez Passata z silnikiem 2.0 TFSI, itd. Po prostu jest starsza generacja większości silników.

Więc O2 naprawdę jest nowocześniejsza, bo o to pytałeś, ale zalezy co dla kogo jest wazne.
Moim zdaniem nawet w wygladzie widac, ktory samochod jest starszy a ktory nowszy i to wyraznie.

BTW: Z zawieszeniem to się akurat rozpędziłem, bo zapomnialem, ze Passek ma tez wielowahacz.

[leszekmw]

MiKruS, No tak ale teraz zaczynamy porównywać wersje perwersyjne , dsg, 16v , tfsi ...ale tak sobie porównać 105KM octę do 110 -130Km passata...., biorąc auta z tego samego roku w podobnym stanie na 100% moim faworytem jest vw , troszkę pojeżdziłem passatami klientów ...naprawdę jest to przyjemniejsza rzecz nawet od mojej dość nowej i wypasionej...... .



ale to tak jak mówię - nie musicie wierzyć facetowi przebranemu za księdza :diabelski_usmiech

[MiKruS]

MiKruS, No tak ale teraz zaczynamy porównywać wersje perwersyjne , dsg, 16v , tfsi ...ale tak sobie porównać 105KM octę do 110 -130Km passata...., biorąc auta z tego samego roku w podobnym stanie na 100% moim faworytem jest vw , troszkę pojeżdziłem passatami klientów ...naprawdę jest to przyjemniejsza rzecz nawet od mojej dość nowej i wypasionej...... .

Ale Szefie!
Ja nie wnikam co jest lepsze. Nie od dziś wiadomo, ze jeden woli używane BMW, a inny w to miejsce nową KIĘ w tej samej cenie...
Kwestia gustów, upodobań, priorytetów, itd.

Ty zadałeś pytanie w czym Octavia jest nowocześniejsza, to Ci odpisałem.

Nawet jakby porównywać gołego Passta 1.9 i gołą Octę 1.9, to i tak ten drugi ma choćby silnik na EDC16 z FMIC-em.

Podejrzewam (choć tego nie wiem), ze kwestia bezpieczenstwa biernego i czynnego też jest na korzyść Octyy, bo generalnie producenci i w tym VAG zrobili duzy postęp akurat w ostatnich 4-6 latach.
Wygląd i elementy wnętrza też nadal będą nowowcześniejsze - zwłaszcza w szczegółach to widać.

[Fery]

No ale jeżeli już to Passat B5 wyszedł w 1998 roku

Passat B5 jest w sprzedaży od 1996r.

Więc jak na lata 90-te to był super nowoczesny samochód zarówno pod względem technicznym (wielowachacz z przodu, dwumasa, turbina o zmiennej geometrii łopatek, tiptronic, 4motion, silniki 4,5,6 cylindrowe itd.) jak i stylistycznie odstawał od innych i jeszcze wnętrze ogromne. Jeszcze w 2002r konkurencja tego nie oferowała!!!!

Ale choćby taki przykład - Passata nie kupisz w wersji TDI z 16to zaworową głowicą, z dużym intercoolerem, ze skrzynia DSG

Z DSG nie kupisz ale z 2.0 TDI 16V były i z kierunkami w lusterkach.

[ Dodano: Sro 03 Gru, 08 13:15 ]
passat ma też lepiej wyciszone wnetrze od octy II pomimo aż tak dużej różnicy wiekowej.
100/120kmh
Passat 2.8 64,5/67dB
Oct II RS TFSI 67,6/70dB

3 dB to w praktyce dwa razy ciszej. :shock:

[MiKruS]

2.0 TDI 16V

Co prawda były krótko 2.0 TDI pod koniec produkcji, ale to były głowice 8V.

[Geralt]

z drugiej strony nowsza technika nie koniecznie jest lepsza :?
wez 1.9TDi na pompie a na pompowtryskach i common rail i zalej je paliwem slabej jakosci (ktoregow naszym kraju nie brakuje) - starsze generacje silnikow jezdzily na wszytskim (nie tylko VW ale rowniez stare mercedesy itp.) a tu zalejesz ropa ktora ktos "ochrzcił" opałem czy innym specyfikałem i nagle wtryski do wymiany.
Ponadto zgodze sie ze powiedzmy benzynowy 1.8T poprzedniej generacji bedzie mial gorsza kulture pracy niz TFSi i bedzie mial te 10% wyzsze zuzycie paliwa ale z drugiej strony bez problemu przerobisz go na LPG a z FSi/TFSi przy obecnym stanie techniki bym nie ryzykowal.
Ponadto wiecej elektroniki = wieksza komplikacja auta => wiecej elementow ktore moga zawiesc.

[leszekmw]

dla mnie główne rzeczy to które odróżniają te samochody komfort , wyciszenie i wielkość , dlatego bez wahania wybrał bym paska , jak to już wcześniej pisałem

[Geralt]

leszekmw, podobnie jak ja - o czym tez pisalem :wink:

[MiKruS]

Panowie - Citroen XM powinien spełnić Wasze oczekiwania.

[szkoda]

:diabelski_usmiech

[Maicroft]

Chociaz nie wiem jakby sie starali to 4 cylindry zawsze beda glosniejsze od 6.

[metrotest]

Trzeba brać bo akcyza na silniki > 2l w górę :evil:

[PiterNZ]

dla mnie główne rzeczy to które odróżniają te samochody komfort , wyciszenie i wielkość , dlatego bez wahania wybrał bym paska , jak to już wcześniej pisałem

Paskiem uczyłem się dawno temu jeździć dlatego mam sentyment do tego autka ale jak raz wsiadłem przyznaję, że żadnego szoku wobec O II nie odczułem. Może trochę większy i faktycznie na dłuższych trasach bardziej komfortowy.

Tylko, że tą metodą to S-klase lub BMW 7 też są bardziej wygodne, większe i lepiej wyciszone Ale na pewnym szczeblu nawet one nie zapewniają wystarczającego prestiżu

[Kapuhy]

ale to jak Leszek nie trafił z tym swoim zakupem to jest czad
Jakby sobie nie racjonalizował to wyziera z każdej jego wypowiedzi

No to chyba już trochę zaczynam rozumieć - znacie się już dobrze Panowie a ja tu nowy jestem :roll: ...
Ale powiem tak - przesiadłem się z Passata B5FL na Octavię II (po drodze jeszcze inne auto było) i na prawdę nie żałuję. Rozumiem, że można mieć obiekcje, że Skodzina to nie VW, ale Octavia to naprawdę solidny samochód. W tym kraju panuje dziwny kult VW, ja się z niego wyleczyłem bynajmniej. Jak dla mnie OII jest o klasę wyżej niż mój poprzedni Passat, ma tą samą świetną ergonomię plus współczesne rozwiązania i design za przystępną cenę.
Octavia to kompakt, od którego nie można wymagać zbytniego komfortu, od tego jest Superb.

[AdamB]

W tym kraju panuje dziwny kult VW

Szczególnie to u mnie na wsi widzę. :szeroki_usmiech

[piotrek_os]

W tym kraju panuje dziwny kult VW

Szczególnie to u mnie na wsi widzę. :szeroki_usmiech

Adam chyba Ci jakis passat po palcach przejchał....albo jegomość polonezem, który sie przesiadł na passata

[AdamB]

piotrek_os, bo ktoś pomyśli, że się czepiam :wink:

[ufo]

tu mam trochę lektury...tylko po niemiecku, ale co nieco można się połapać :wink:
http://www.adac.de/Tests/Autotest/TE...ce_DSG_RPF.pdf /OII/

http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT1621_VW_Passat_Variant_20_TDI_Highline_DSG_RPF.pdf

http://www.adac.de/Tests/Autotest/TE...ikelfilter.pdf /B5/