Komputer pokładowy

[Gustaw78]

A ja nie mam prądu

Niestety elektrycy muszą linie połatać

Odpoczniecie ode mnie :szeroki_usmiech

[opsia]

Komputer pokładowy

Jakie funkcje posiada komputer pokładowy w octavii tour 1.6 z pakietem ice+. I nastepne pytanie, czy jest on umieszczony po lewej stronie w obrotomierzu, czy widać wyświetlania na tym wskaźniku między zegarami????

[zpluta]

Chyba mam właśnie takie auto.

1. Temperatura zewnętrzna, zasięg na aktualnej zawartości baku, chwilowe zużycie paliwa, średnie zużycie paliwa*, przebyta odległość*, średnia prędkość*, zegar, czas jazdy*.

2. Pod obrotomierzem.

* - w czasie pojedynczej jazdy lub w czasie 100 godzin, 10k km, 1000 l (przełączane resetem).

[opsia]

Dzięki!!! Mam właśnie zamiar kupić takowe, razem z gazem landi renzo. A jak Ci się sprawuje????

[zpluta]

Jeżdżę nim dopiero od miesiąca, spaliłem cztery baki benzyny. Ogólnie to autko już bardzo polubiłem choć ciągle jeszcze się go jakby uczę. Trochę mnie wnerwia skrzynia biegów i brak tylnej wycieraczki a tak poza tym to raczej wszystko mi się wszystko w nim podoba.

Ale to już chyba nie na temat

Komputer mi się też bardzo podoba - to mój pierwszy samochód z czymś takim.

[opsia]

A co z nią nie tak ( ze skrzynią biegów)??

[zpluta]

Jest jakaś taka twarda i mam czasem problemy z wrzucaniem I i II biegu. Niby ciężko się przyczepić ale w porównaniu ze skrzynią w moim Oplu Astra I to różnica dość znaczna. No a jak przy zgaszonym silniku i otwartych drzwiach poruszać lewarkiem i powrzucać różne biegi na zmianę to słychać jak pod autem aż dudni. Znajomy mechanik ze Skody powiedział mi, że nie wszystkie Octavie tak mają ale niektóre owszem.

[Olaff]

Jest jakaś taka twarda i mam czasem problemy z wrzucaniem I i II biegu. Niby ciężko się przyczepić ale w porównaniu ze skrzynią w moim Oplu Astra I to różnica dość znaczna. No a jak przy zgaszonym silniku i otwartych drzwiach poruszać lewarkiem i powrzucać różne biegi na zmianę to słychać jak pod autem aż dudni.

Wrażenia miałem na początku podobne. Sporo czasu minęło i przejechanych km zanim nauczyłem się delikatnego operowania dźwignią zmiany biegów. Najogólniej trzeba: lekko, nie ciągnąć w boki (postepowanie takie że przycisnę mocniej w lewo aby być pewnym wrzucenia 1 a nie 3 nie ma sensu) a zmiana biegów będzie przyjemna. Odgłos stukania czegość tam po spodem jednak pozostaje.

[satoot]

mam czasem problemy z wrzucaniem I i II biegu.

Mam to samo z drugim biegiem, wejść nie chce, wychodzi bez problemu. Nawet w Polonezie z 1995 roku było o niebo lepiej.

Ale - jak i ja - nie przejmuj się, tylko dopisz to na listę zgłaszanych wad i usterek na pierwszy przegląd.
Mój przegląd za 600km, bo będzie 1500 dla Skód z instalacją gazową.
Zgłaszam /spisałem/:

- ciężko wchodząca dwójka
- klapa od bagażnika nie chce się zamykać (zamek łapie "na pół", trzeba mocno walnąć klapą albo upuszczać klapę z conajmniej 40cm przy zamkniętych drzwiach/szczelnym samochodzie)
- życzenie będę miał by samochód zamykał się (centralny zamek) przy 2000obrotów (czy może przy 15km/h?)
- poproszę o zamontowanie radia przez serwis, żeby mi się nikt nie przyczepił że straciłem gwarancję (czy ktoś wie, ile takie podpięcie - przecież chyba prosta czynność - kosztuje?)