[O1] Kontrolka silnika (kontrola składu spalin) dlaczego ?

[novitec]

A czym sie rozni sie ten bajer z literka A na koncu ??

Sam nie wiem.W etce występują te bez literki na końcu.Wydaje się,że chodzi o inny kolor świecenia.

[lagozada]

[O1] Kontrolka silnika (kontrola składu spalin) dlaczego ?

Prośba o diagnoze/ informację ...... Posiadam autko z silnikiem benzynowym 2.0 z instalacją BRC S24 MY07 . Dzisiaj rano podczas gdy instalacja gazowa samoczynie przełączyła się na gaz zapaliła się kontrolka składu spalin (chodzi o tą w kształcie silnika), zauwazyłem to i przełaczyłem zasilanie na benzyne - kontrolka zgasła. Nadmienie ze temperatura zewnętrzna oscylowała w okolicy 18 kreski na minusie- czy ma to w ogóle związek z temperturą zewnetrzną i jakością gazu ?
Kilka godzin pózniej wracając z podrózy chciałem sprawdzić czy ponownie się zapali - i tu miła niespodzianka kontrolka nie zapaliła się ufff.


W związku z powyższym mam pytanie co może być przyczyną zapalenia się kontrolki - zbagatelizować, czy udać się do stacji diagnostycznej.

a i jeszcze jedno pytanie czy kontrolka silnika składu spalin powinna zgasnąć przed uruchomieniem czu po uruchomieniu silnika.
I jeszcze jedno od czego jest kontrolka EPC na szczęscie gaśnie po uruchomieniu silnika.

Dzięki za przemyślane posty

[Geralt]

"kontrolka składu spalin" :roll: przypuszczam ze chodzi Ci o "check engine" - zapala sie gdy silnik/sterownik silnika wychwyci jakies bledy (roznego rodzaju - nie koniecznie zwiazane ze skladem mieszanki) przypuszczam ze albo cos ci przymarzlo albo masz za wysokie cienienie ustawione na reduktorze (a im zimniej tym cisnienie gazu rozprezonego wyzsze) - w miare rozgrzewania silnika temperatura cieczy chlodzacej i tym samym reduktora rosnie powodujac ze sprawnosc procesu rosnie i cisnienie gazu ma nieco inna/mniejsza wartosc. Jesli masz ustawiona temp. przelaczania na gaz na jakas niska wartosc - no 10~15'C to w zime przy mrozach moze platac figle - ja mam w Prins na 30'C i najmniejszych problemow nie widze.
Oczywiscie to tylko jedna z mozliwych przyczyn - najprosciej podlaczyc VAG'a rano gdy silnik jest zimny, pojechac i jak przezuci na gaz i wywali beldy sprawdzic co go boli. (rownie dobrze 1 swieca moze dawac za slaba iskre i masz "misfire").

[Klauzero]

lagozada, im zimniej, tym LPG ma większą gęstość. Jak zapewne wiesz, składa się z dwóch węglowodorów o różnych (zależnych od pory roku) proporcjach.

temperatura zewnętrzna oscylowała w okolicy 18 kreski na minusie- czy ma to w ogóle związek z temperturą zewnetrzną i jakością gazu ?

Oczywiście, że tak. Jeżeli "udało Ci" się nabić zbiornik gazem o niskiej zawartości propanu (zimą na dobrych stacjach jego zawartość dochodzi do 70%), to zbyt wysoka zawartość butanu prowadzi do problemów z pracą instalacji gazowej - gaz pozostaje w fazie płynnej i spada jego ciśnienie.

W związku z powyższym mam pytanie co może być przyczyną zapalenia się kontrolki

Nieprawidłowy skład spalin. Co do lampki, to gaśnie do 2 sekund po zapaleniu silnika, oczywiście, gdy wszystko jest OK.

Na koniec pozytywna wiadomość - tankując auto przy -20*C mamy wagowo o 5% gazu więcej niż w temp. otoczenia 0*C - współczynnik zmiany objętości pod wpływem temp. jest zauważalny dla silnika, dla którego pracy istotna jest masa zużytego paliwa, a nie objętość.

Kontrolka EPC - mogła być spowodowana błędem sterownika instalacji gazowej - zbyt duża ilość powietrza z nieprawidłowo spalonego paliwa.

Wierzę, że rozwiałem Twoje wątpliwości

[oolsztyniak]

Albo nalałeś kiepskiego paliwa(gazu)
A kontrolka powinna zgasnąc odrazu po odpaleniu.