Tweetnij
voltar, ok, a ta wtyczka na zdjęciu na którym pokazane jest gdzie się wpiąć jest od czego?? 
ops:
ops:
-
-
[O2] wspomaganie kierownicy
witam,
dziś chciałem podzielić się uwagą, która od paru dni, tzn., odkąd mamy po kilkanaście stopni mrozu, daje mi powód by o tym napisać. wydaje mi się to czymś nowym. otóż, poranne wyjazdy do pracy łącza się z dziwnym zachowywaniem układu kierowniczego. jadąc "po prostej", bo tylko wtedy jest to wyczuwalne, "dostaje" lekkie impulsy na kierownicę. nie stwarza to jednak sytuacji bym zaraz wyleciał z drogi. o dziwo, auto zachowuje się całkiem normalnie. odczuwalne jest to tak, jakby ktoś kopał lekko w przednią oponę. muszę przyznać, że ów objaw "ulatnia" się po przejechaniu paru kilosów.
czy ktoś się już spotkał z tym zjawiskiem?
czy jest to normalne w tych warunkach - silne mrozy?
od paru latek ujeżdżam auta z rodziny VW które tez posiadały wspomaganie kierownika i jakoś się tego nie "dosłuchałem"
chętnie poczytam waszych wypowiedzi w tym temacie.
pozdrowionka :!: :wink: -
ufo, ja powiem tak
u siebie obserwuję takie zachowanie kierownicy przy prędkości ok. 60-80km,
a bierze się to z tego iż wieczorem zawsze przejeżdżam przez większy śnieg i nabija mi się w koła (felgę), przez noc przymarza i z rana działa jak mimośród stąd też wibracje zanim odpadnie/wykruszy się ... raz prawe raz lewe koło ...
nie wiem ile to ma się do Twojego przypadku, ale może masz podobnie
Nie dyskutuj nigdy z idiotą, najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem ...Komentarz
-
zurcio, to jest zrozumiale i nie byłoby "problemu" ale co powiesz jak tu gdzie się poruszam, śniegu jest jak na lekarstwo :?: :roll:Komentarz
-
Re: wspomaganie kierownicy
A sprawdzałeś, czy tam nikogo nie ma?Zamieszczone przez ufoKomentarz
-
to faktycznie odpadaZamieszczone przez ufo
Kiedyś lekkie wibracje przenosił gwóźdź "papiak" podczas jazdy, ale to nie ustałoby po kilku km ...
hmmm, powietrza w kole napewno nie masz za mało, bo pewnie byś zauważył :?:Nie dyskutuj nigdy z idiotą, najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem ...Komentarz
-
Albo kamyki/gruz, wciskający się w bieżnik zwłaszcza w nowych 'głebokich' oponach.Zamieszczone przez zurcioKomentarz
-
:kciukgora zgadza się, ale raczej nie parę dni pod rząd ...Zamieszczone przez satoot
to musi być coś innego ...Nie dyskutuj nigdy z idiotą, najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem ...Komentarz
-
zurcio, dobrze rozumujesz, tylko nie porównuj tego z wibracją, to są odczuwalne na kierowniku impulsy, które pojawiają się co jakiś czas, w linii prostej i jak wspomniałem ustępują po paru kilosach.Komentarz
-
Może to układ "podpowiadania kierunku jazdy" DSR (Driver Steering Recommendation), głupieje z zimna i stuka w kierę ( on chyba powinien pracować dopiero przy skręconej kierownicy, ale dokładnie nie wiem...), jeśli takowy wogóle występuje w OII...Jest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)Komentarz
-
ufo, Nie masz zamrozonego sniego po wewnetrznej czesci felgi albo innego syfu??
BTW. Masz ESP??
Komentarz
-
nie mam.Zamieszczone przez Maicroft
to cudo posiadam.Zamieszczone przez Maicroft
[ Dodano: Czw 08 Sty, 09 15:25 ]
kowal 2002, DSR też posiadamKomentarz
-
Właśnie sprawdziłem w konfiguratorze, że jak masz ESP to jest także DSR więc pewnie to on się "odzywa" tylko nie wiem z jakiej przyczyny skoro mówisz, że "na prostej"...Jest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)Komentarz
-
biorąc pod uwage ostatnie mrozy, wszystko pewnie jest możliwe :diabelski_usmiechZamieszczone przez kowal 2002Nie dyskutuj nigdy z idiotą, najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem ...Komentarz
-
kowal 2002, w zakrętach ciężko coś takiego wyczuć gdy wspomaganie jest obciążone, dziwi mnie tylko fakt, że po przejechaniu paru kilosów wszystko znika. czy coś się nagrzewa albo coś na tym mrozie sztywnieje a potem puszcza...tego nie wiem.Komentarz
-
No podobno czuć to bardzo wyraźnie właśnie w zakrętach, ale warunkiem jest zadziałanie układu ESP, bo DSR to taki "pośrednik" pomiędzy ESP a człowiekiem ( podpowiada ruchem kierownicy jak masz kręcić w czasie poślizgu, żeby ESP-owi było jak najłatwiej wyciągnąć samochód z poślizgu).Zamieszczone przez ufoJest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)Komentarz
-
kowal 2002, to wszystko jest dla mnie zrozumiale, dodać może powinienem, że warunki są doskonale, czarny asfalt, zero lodu i śniegu i normalna jazda po mieście no i oczywiscie mrozik.Komentarz
-
No i to właśnie jest dla mnie niezrozumiałe :diabelski_usmiech ...Zamieszczone przez ufoJest: Czarna OIIFL Combi 1,8 TSI + DSG
Była: Czarna OII 1,9 TDI (BXE)Komentarz
-
dla mnie tysss,... choć zacząłem to sobie tłumaczyć, że dlatego iż jest to układ elektromechaniczny to może dlatego występują jakieś dziwne przetasowania podczas mrozów...Zamieszczone przez kowal 2002Komentarz
-
Mam ten sam problem i tak jak u ciebie pojawia się tylko na pierwszych kilometrachwitam,
dziś chciałem podzielić się uwagą, która od paru dni, tzn., odkąd mamy po kilkanaście stopni mrozu, daje mi powód by o tym napisać. wydaje mi się to czymś nowym. otóż, poranne wyjazdy do pracy łącza się z dziwnym zachowywaniem układu kierowniczego. jadąc "po prostej", bo tylko wtedy jest to wyczuwalne, "dostaje" lekkie impulsy na kierownicę. nie stwarza to jednak sytuacji bym zaraz wyleciał z drogi. o dziwo, auto zachowuje się całkiem normalnie. odczuwalne jest to tak, jakby ktoś kopał lekko w przednią oponę. muszę przyznać, że ów objaw "ulatnia" się po przejechaniu paru kilosów.
Moim zdaniem objaw ten ustępuje jak olej od wspomagania się rozgrzeje.NIKON D90 18-105VR
Idealny serwis DGWKomentarz
-
tomo67, no to "fajnie", że ktoś jeszcze coś takiego zaobserwował. obawiałem się, że mam za bardzo wyczulone bodźce... :wink:Komentarz
-
Tylko panowie OII ma elektryczne bezpośrednie wspomaganie :wink:Moim zdaniem objaw ten ustępuje jak olej od wspomagania się rozgrzeje.
Nie ma w nim żadnego płynu.
Żebym nie był gołosłowny to tu jest w linku przykład z zdjęciami
Octavia IV 2.0 TSI DSG 4x4 STYLE - DYNAMICKomentarz
-
U mnie opisywany przez Was problem nie wystepuje
Czarny EleganceKomentarz
-
Na prostej jak dodaje gazu i kola sie slizgaja to jest roznica w prekosci kol, przedniej i tylnej osi i ESP podpowiada ruch kierownica, a dokladnie to ten caly system podpowiada :twisted: Komentarz
-
AdamB, masz racje, w tym układzie brak jest przewodów hydraulicznych a co za idzie, również pompy i zbiorniczka z płynem...
dziś zaczerpnalem trochę wiedzy z mądrych książek, okazuje się, że występują w tym układzie 3 podstawowe elementy,
1.czujnik kąta obrotu wału kierownicy
2.elektryczny silnik wspomagania
3.sterownik wspomagania elektromechanicznego
może gdzieś dostało się trochę wilgoci i w któryś element i świruje coś na tym mrozie. po niedzieli udam się do lekarza/ASO/ i przedstawię objaw. zamelduje się po wizycie.Komentarz
Komentarz